一种撞损T梁的加固修复结构及加固修复方法

    公开(公告)号:CN113430960A

    公开(公告)日:2021-09-24

    申请号:CN202110904054.0

    申请日:2021-08-06

    Abstract: 本申请涉及一种撞损T梁的加固修复结构及加固修复方法,涉及桥梁施工的领域,加固修复结构,包括布设在腹板两侧的多根交错设置的钢筋和包覆在受损腹板和钢筋网外侧的U型板,所述U型板与腹板固定连接,且所述U型板内浇筑有混凝土。采用本申请的加固修复结构代替换梁方案来实现桥梁的修复,实现了缩短施工周期,减小对高速公路交通影响的目的。本申请提出的加固修复方法,包括以下步骤:S1、在被撞损的腹板两侧布设钢筋网;S2、布设包覆腹板和钢筋网的U型板,并预留浇筑孔和出气孔;S3、向U型板内浇筑混凝土。

    一种体外钢绞线转向器用辅助支撑装置

    公开(公告)号:CN216663841U

    公开(公告)日:2022-06-03

    申请号:CN202123234906.4

    申请日:2021-12-21

    Abstract: 本申请公开了一种体外钢绞线转向器用辅助支撑装置,辅助支撑装置包括夹持组件,所述夹持组件包括上夹持板、下夹持板和用于连接上夹持板和下夹持板的固定柱,所述上夹持板与转向器的顶壁抵接,所述下夹持板与转向器的底壁抵接以夹持转向器,所述上夹持板与桥体固定连接。转向器与桥体固定连接,夹持组件夹持转向器,从而使转向器不易因承受的负荷过大而劈裂分体。上夹持板与桥体固定连接,上夹持板分担了转向器所承受的向上的作用力,且可以将转向器承受的负荷转移到桥体上,从而使转向器不易因负荷过大而损坏。

    一种用于桥梁设计的下沉度测量装置

    公开(公告)号:CN214502428U

    公开(公告)日:2021-10-26

    申请号:CN202120876746.4

    申请日:2021-04-26

    Abstract: 本申请涉及桥梁设计的技术领域,公开了一种用于桥梁设计的下沉度测量装置,其包括测量平台、测量杆和用于与桥墩连接的连接机构,所述测量杆与测量平台滑动连接,所述测量杆的长度方向与测量平台垂直,所述测量杆延其长度方向滑动,所述测量平台的侧壁上镌刻有刻度,所述测量平台的一侧与连接机构连接,所述测量杆的零刻线位于测量平台远离连接机构的一侧。本申请具有提高桥梁下沉度测量数据精准度的效果。

    一种减震套筒
    8.
    实用新型

    公开(公告)号:CN216688991U

    公开(公告)日:2022-06-07

    申请号:CN202123234835.8

    申请日:2021-12-21

    Abstract: 本申请涉及一种减震套筒,属于桥梁工程的领域,减震套筒包括限位板、定位件和连接杆,连接杆一端与定位件可拆卸连接,另一端穿出定位孔与限位板固定连接,限位板凸出于连接杆径向,限位板和连接杆上对应开设有供钢绞线穿过的连接孔,连接孔内壁上设置有减震垫。工作人员在桥梁上开设定位孔后,将连接杆插入定位孔内,并使得限位板与定位孔一端的桥梁侧壁抵触,然后将定位件与连接杆连接,并使定位件与定位孔另一端的桥梁侧壁抵触,从而实现减震套筒与肋板的连接;定位件、限位板和连接杆的设置,实现了提高减震套筒与桥梁安装便捷性的目的。

    一种公路设计中的嵌入式弹性防落梁装置

    公开(公告)号:CN214939195U

    公开(公告)日:2021-11-30

    申请号:CN202120793243.0

    申请日:2021-04-17

    Abstract: 本申请涉及桥梁建设的技术领域公开了一种公路设计中的嵌入式弹性防落梁装置,其包括第一装置本体、第二装置本体和连接组件,第一装置本体中布置有容纳腔,连接组件包括连接杆和弹簧,弹簧和连接杆同轴套接,连接杆和弹簧均设置在容纳腔中,连接杆远离挡块的一端延伸穿出第一装置本体并与第二装置本体连接,弹簧用于驱动连接杆朝向远离第二装置本体的方向运动。本申请通过设置第一装置本体、第二装置本体、连接杆和弹簧,第一装置本体和第二装置本体发生相对运动时,第二装置本体带动连接杆运动,弹簧对连接杆朝向远离第二装置本体的方向运动,此过程中减少了弹簧变形时形变方向不确定的情况发生,进而增加防落梁装置工作时的稳定性。

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