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公开(公告)号：CN117418464A
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN202311189873.7
申请日：2023-09-15
申请人： 山东省路桥集团有限公司 , 济南大学
摘要： 本发明提出的一种斜拉桥拉索导管定位精度检验装置，具体涉及斜拉桥技术领域，包括两个尺寸一致的半齿轮一和半齿轮二、与半齿轮一侧部连接的支架一、与半齿轮二侧部连接的支架二、与半齿轮一和半齿轮二活动连接的回转结构、用于对斜拉索的倾斜度进行检测的检测组件，半齿轮一和半齿轮二可分离式对接，半齿轮一和半齿轮二包覆在拉索导管的顶端外侧；支架一的上端与无人机一连接，支架二的上端与无人机二连接，支架一和所述支架二的结构一致。本发明提供的斜拉桥拉索导管定位精度检验装置，能够直观的检验梁端拉索导管与塔端分丝管中心线偏差，并实现了对拉索导管倾斜度的调整，具有多功能的技术效果。
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公开(公告)号：CN219931606U
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202321569849.1
申请日：2023-06-20
申请人： 山东省路桥集团有限公司 , 山东交通学院
IPC分类号： E04G13/02
摘要： 本实用新型涉及混凝土柱模板技术领域，具体提供了一种便于拆装的清水混凝土柱模板，包括：模板组件，包括侧板、挡板和模板主体，侧板和挡板紧贴模板主体侧壁设置，并将模板主体包围起来；支撑组件，包括支撑架、支撑座和支撑翼，所述支撑架设置在模板组件上，支撑架靠近模板组件的侧边上设置支撑座，模板组件上设置支撑翼，且位置与支撑座对应；连接组件，包括连接杆、转轴和挡块，所述连接杆的一端通过转轴设置在模板组件上，另一端绕转轴转动并设置在模板组件外侧，所述挡块设置在模板组件上，并与连接杆的位置对应。本实用新型可以方便清水混凝土柱模板的安装和拆卸，提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN219757957U
公开(公告)日：2023-09-26
申请号：CN202321171594.3
申请日：2023-05-16
申请人： 山东省路桥集团有限公司 , 山东交通学院
摘要： 本实用新型涉及混凝土检测技术领域，尤其涉及一种大体积混凝土早期抗裂性能检测装置。其包括由底座和固定板构成的支架，其还包括放置筒、加压机构、混凝土加热机构和调整机构；放置筒具有混凝土容纳仓；加压机构，包括驱动组件和压盘，压盘设置在驱动组件上并随着驱动组件上下移动；混凝土加热机构包括第一加热圈和第二加热圈，第一加热圈设置在压盘底部，第二加热圈设置在放置筒底部，第一加热圈和第二加热圈均连接电线，电线设置于连接杆上；调整机构设置在底座上，能够带动连接杆相对底座上下移动。不仅能够对混凝土起到加压进行检测混凝土状态，而且能够对混凝土进行加热以减少环境变化造成的开裂。
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公开(公告)号：CN219886567U
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202321556631.2
申请日：2023-06-19
申请人： 山东省路桥集团有限公司 , 山东交通学院
IPC分类号： E01D19/14 , E01D21/00 , E01D101/30 , E01D101/40
摘要： 本实用新型涉及桥梁施工技术领域，提供了一种斜拉桥索塔锚固区钢锚箱及其施工装置，钢锚箱包括顶箱板、侧箱板、锚板和聚四氟乙烯板，顶箱板和侧箱板四面围合形成开敞的箱型空间；锚板设置在箱板形成的箱型空间内，且通过连系梁连接为整体，两个锚板远离连系梁的一面上均设置若干锚栓；聚四氟乙烯板设置在箱板形成的箱型空间的开口处，且与锚板设置锚栓的面平行。施工装置包括施工平台、支架和动力件，支架设置在塔墩上，动力件设置在支架上，施工平台一端设置开槽，并套设在塔身上，另一端的底部设置在动力件输出端。本实用新型通过动力件和施工平台，配合能形成有效临时锁定的钢锚箱，提高了施工作业的效率和安全性。
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公开(公告)号：CN219409180U
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202320560710.4
申请日：2023-03-21
申请人： 山东省路桥集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种斜拉桥施工吊装提升装置，所述斜拉桥倾斜索塔顶端固定有同方向的燕尾导轨，所述燕尾导轨顶端固定有同方向的前齿条，且滑动连接有滑动座，所述滑动座后端左右两部各固定有水平的锁止盘，且左右两部各转动连接有水平的前支撑轴，所述锁止盘内圆周壁圆周等角度开有多个向心设置的锁止槽。本实用新型在正常使用时，前齿轮始终与伺服电机保持同向的同速转动，从而能够使得挡板始终对容纳槽进行封堵，避免了锁止销对安装盘转动的影响，而当刹车电机或者伺服电机出现故障，导致转速改变时，挡板相较于安装盘发生周向移动，从而使得锁止销失去了挡板的遮挡而从容纳槽内探出，并最终实现与锁止槽的间隙插接。
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公开(公告)号：CN220364871U
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN202321638474.X
申请日：2023-06-27
申请人： 山东省路桥集团有限公司 , 济南大学
摘要： 本申请涉及锚固装置技术领域，具体为一种桥塔锚固装置，包括第一锚固体、第二锚固体和固定装置，所述第一锚固体和第二锚固体借助固定装置安装连接，所述固定装置包括四个固定块，四个所述固定块两两一组，同组所述固定块分别固定连接在第二锚固体的两侧表面，所述第二锚固体的两侧分别固定连接有两个卡杆，四个所述固定块靠近第二锚固体的一侧分别开设有卡槽，所述卡槽的内壁与卡杆的相卡接，四个所述固定块的两侧表面分别固定连接有加固杆，解决了现有技术中存在钢锚梁装置之间连接性不强，在安装时会出现错位偏移的情况，使装置之间难以定位对准，降低了钢锚梁装置的实用性和使用效果，且影响了桥梁建造工作效率的问题。
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公开(公告)号：CN219930711U
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202321674683.X
申请日：2023-06-29
申请人： 山东省路桥集团有限公司 , 济南大学
摘要： 本实用新型公开了一种斜拉桥拉索，具体涉及斜拉桥技术领域，本实用新型包括拉索本体，所述拉索本体的外表面设置有防护装置，所述防护装置包括若干个橡胶套，若干个所述橡胶套套设在拉索本体的外表面，相邻两个橡胶套相靠近的一端抵接，所述橡胶套的两侧均固定连接有延伸块，两个所述延伸块相靠近的一侧抵接，所述拉索本体的两端设置有固定面，本实用新型通过设置橡胶套，将橡胶套套设在拉索的外表面，使得两个延伸块相靠近的一侧相贴合，此时橡胶套能够对拉索本体的外表面进行防护，减少拉索本体与空气之间的直接接触，进而有利于减缓拉索本体的氧化，延长拉索整体的使用寿命，确保斜拉桥整体的稳定性。
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