一种排气装置及轮胎模具

    公开(公告)号:CN109435293A

    公开(公告)日:2019-03-08

    申请号:CN201811616098.8

    申请日:2018-12-27

    IPC分类号: B29D30/06

    摘要: 本发明涉及轮胎制造技术领域,旨在改善现有技术中排气装置拆装不便、易对轮胎模具造成损坏的问题,提供一种排气装置及轮胎模具。本发明提供的排气装置包括外套、芯轴、弹性件和限位卡簧。限位卡簧设置于芯轴且抵持于外套,当限位卡簧处于第一状态时,能够防止芯轴从外套中脱离;当限位卡簧在外力作用下变为第二状态时,限位卡簧的限位作用消失,芯轴能从外套中脱离。由于限位卡簧能够在外力作用下发生弹性形变从而切换状态,使得排气装置能够顺利通过对限位卡簧施加外力从而将芯轴取出或装入,拆装方便,且不会对轮胎模具造成损坏,有效延长了轮胎模具的使用寿命。

    排气装置、其组装方法及具有该排气装置的轮胎模具

    公开(公告)号:CN107718619B

    公开(公告)日:2024-02-02

    申请号:CN201710600603.9

    申请日:2017-07-21

    IPC分类号: B29D30/06

    摘要: 一种用于轮胎模具的排气装置包括:外套、芯轴和弹簧。该外套中形成有内腔。该芯轴容纳在内腔中,并包括位于一端的轴头和位于另一端的固定部。该弹簧设置在芯轴上,并向芯轴施加偏置力。在芯轴的固定部上设置有挡块,芯轴能够沿着外套的轴向在第一位置和第二位置之间运动。在第一位置处,在轴头和外套的第一端之间形成有间隙,而挡块抵接在外套的第二端处,而在第二位置处,轴头和外套的第一端之间密封配合。还公开了包括该排气装置的轮胎模具和组装该排气装置的方法。通过该排气装置的结构,可防止芯轴脱落,并且结构简单,便于组装,提高排气效率。

    排气装置、其组装方法及具有该排气装置的轮胎模具

    公开(公告)号:CN106738495B

    公开(公告)日:2023-08-11

    申请号:CN201710070387.1

    申请日:2017-02-08

    IPC分类号: B29C33/10 B29C33/30 B29C35/02

    摘要: 一种轮胎模具的排气装置包括外套、芯轴和弹簧,在外套中形成有内腔,芯轴容纳在内腔中,且能够沿着外套的轴向在第一位置和第二位置之间运动,在第一位置,芯轴的轴头和外套之间形成有间隙,在第二位置,轴头和外套之间密封配合。弹簧包括小直径端和大直径端,该小直径端连接在芯轴上。在内腔中靠近外套的与第一端相对的第二端处形成有弹簧保持部,弹簧保持部支承或固定弹簧的大直径端,以限制弹簧朝向外套的第二端的运动。还公开了包括该排气装置的轮胎模具和组装该排气装置的方法。该排气装置便于组装,组装稳定性佳,且进一步地可防止芯轴脱落,并可控制芯轴的行程范围。

    一种排气装置、轮胎模具及加工方法

    公开(公告)号:CN109435292A

    公开(公告)日:2019-03-08

    申请号:CN201811604996.1

    申请日:2018-12-26

    IPC分类号: B29D30/06

    摘要: 本发明涉及轮胎制造领域,旨在改善现有技术中硫化的轮胎胎面外观性差的问题,提供一种排气装置、轮胎模具及加工方法。本发明提供的排气装置,具备相对的进气端和排气端,在进气端的预设区域内设置有凹陷结构,凹陷结构包括多个凹部,从而使预设区域形成粗糙面,具有一定的粗糙度,进而使硫化后的轮胎胎面色泽一致、更加美观。轮胎模具包括上述的排气装置。加工方法用于加工加工排气装置上的凹陷结构,采用激光加工不仅能够有效减少处理后续的清吹等处理工序,而且能够避免对排气装置非加工面的损坏。

    排气装置及具有该排气装置的轮胎模具

    公开(公告)号:CN209812882U

    公开(公告)日:2019-12-20

    申请号:CN201921906008.9

    申请日:2019-11-07

    IPC分类号: B29C33/10 B29L30/00

    摘要: 一种排气装置包括:外套,在外套的第一端上形成有第一锥孔;以及芯轴,在芯轴的第一端上形成有轴头,轴头的外壁面呈锥面,并能够与第一锥孔相接触。其中,在芯轴的第二端处形成有限位部,在安装好的状态下,限位部与外套的第二端相抵接,以限制芯轴向着外套的第一端的运动,其中,限位部包括第一部段,第一部段沿朝着芯轴的第二端的方向渐缩,并且在芯轴的第二端处形成有盲孔,盲孔沿着芯轴的轴向延伸通过限位部。该排气装置的芯轴行程精度高,更稳定,在安装芯轴时不易断裂,使用寿命长。还公开了包括该排气装置的轮胎模具。