公开(公告)号：CN114776343A

公开(公告)日：2022-07-22

申请号：CN202210403565.9

申请日：2022-04-18

Applicant: 山东轨道交通勘察设计院有限公司 ,  济南轨道交通集团有限公司

Inventor： 麻景瑞 ,  许勇 ,  张洁贞 ,  孙焕丽 ,  刘鑫锦

IPC: E21D11/15

Abstract: 本发明提供一种地铁暗挖车站格栅连接装置、车站及方法，涉及轨道交通工程领域，包括基体和接驳杆，基体上设有至少两个间隔分布的第一螺纹孔，至少一个第一螺纹孔配合有接驳杆，接驳杆通过转动改变其与基体的相对位置；未配合接驳杆的第一螺纹孔用于对接第一钢筋，接驳杆一端端面上设有第二螺纹孔，用于对接第二钢筋，以使第一钢筋和第二钢筋接驳；针对目前车站格栅错位对接时焊接操作难以满足需求的问题，采用基体上设置多个接驳孔并配合接驳杆，基体一个接驳孔连接格栅钢筋后能够进行角度调整，配合接驳杆实现轴向长度方向的调整，实现了在两侧格栅固定工况下，将格栅稳定对接的目的，减少焊接操作，提高格栅整体性。

公开(公告)号：CN218699880U

公开(公告)日：2023-03-24

申请号：CN202221803472.7

申请日：2022-07-13

Applicant: 山东轨道交通勘察设计院有限公司 ,  济南轨道交通集团有限公司

Inventor： 麻景瑞 ,  李福川 ,  张洁贞 ,  李瑞 ,  马学祥

IPC: B28B7/00

Abstract: 本实用新型提出了一种装配式地铁车站蜂窝板及用于制作蜂窝板的模具，包括侧墙，在侧墙内外侧和内侧钢筋层之间设置设有若干蜂窝状的空腔；若干蜂窝状的空腔分成两组，一组设置在侧墙上部，一组设置在侧墙下部，上下两组对称设置，能有效的降低了预制构件水化热，减少裂缝，同时能降低构件造价。

公开(公告)号：CN219726652U

公开(公告)日：2023-09-22

申请号：CN202223328765.7

申请日：2022-07-13

Applicant: 山东轨道交通勘察设计院有限公司 ,  济南轨道交通集团有限公司

Inventor： 麻景瑞 ,  李福川 ,  张洁贞 ,  李瑞 ,  马学祥

IPC: B28B7/00

Abstract: 本实用新型提出了一种装配式地铁车站蜂窝板及用于制作蜂窝板的模具，充分利用蜂巢的结构理念，在预制构件内外侧钢筋中间设置有蜂窝结构，该装配式地铁车站蜂窝板一方面能有效减少了预制构件自重，另一方面能有效的降低了预制构件水化热，减少裂缝，同时能降低构件造价。

公开(公告)号：CN118756713A

公开(公告)日：2024-10-11

申请号：CN202410998851.3

申请日：2024-07-24

Applicant: 山东轨道交通勘察设计院有限公司 ,  济南轨道交通集团建设投资有限公司

Inventor： 张洁贞 ,  王永军 ,  麻景瑞 ,  苏逢彬 ,  杨侠 ,  冯新绪 ,  秦世朋

IPC: E02D17/04

Abstract: 本发明涉及基坑混凝土支撑连接节点结构、混凝土支撑及施工方法，基坑混凝土支撑连接节点结构，包括钢筋混凝土结构的第一支撑和第二支撑，第一支撑的连接端面上部设有第一支撑榫头，下部设有与第一支撑榫槽，所述第二支撑的连接端面上部设有第一支撑榫头相匹配的第二支撑榫槽，第一支撑榫头嵌入第二支撑的榫槽中，第二支撑连接端面的下部设有与第一支撑榫槽相匹配的第二支撑榫头，第二支撑榫头嵌入第一支撑的榫槽中，第一支撑榫头和第二支撑之间设有第一加固件，第二支撑榫头和第一支撑之间设有第二加固件以将第一支撑和第二支撑锁紧固定，采用本发明的节点结构施工周期短，施工成本低。

公开(公告)号：CN118727770A

公开(公告)日：2024-10-01

申请号：CN202411032581.7

申请日：2024-07-30

Applicant: 山东轨道交通勘察设计院有限公司

Inventor： 麻景瑞 ,  韩刚 ,  张洁贞 ,  吴海刚 ,  郭少侠 ,  陈庆周 ,  董沛丰

IPC: E02D17/04 ,  E02D5/74

Abstract: 本发明涉及一种冠梁与混凝土支撑连接节点施工方法及节点结构，包括以下步骤：对预制的混凝土支撑进行吊装，将混凝土支撑的端部吊装至预先施工好的围护桩的顶面，其中，混凝土支撑的端面设有拉扣结构，混凝土支撑与围护桩顶面的接触区域避开围护桩顶部用于伸入冠梁的锚固件，混凝土支撑吊装至端部与围护桩顶面配合后，在围护桩及拉扣结构的上方浇筑冠梁，围护桩顶部的锚固件伸入冠梁中，拉扣结构对应的冠梁部分也形成拉扣结构，冠梁和混凝土支撑的拉扣结构咬合配合，采用本发明的施工方法实现了混凝土支撑的循环利用，降低了施工成本。

公开(公告)号：CN222516489U

公开(公告)日：2025-02-25

申请号：CN202421349998.1

申请日：2024-06-13

Applicant: 山东轨道交通勘察设计院有限公司

Inventor： 赵媛 ,  陈庆周 ,  张洁贞 ,  韩刚 ,  李瑞 ,  麻景瑞 ,  常影 ,  张艺洋

IPC: A47C7/00 ,  A47C7/02 ,  A47C7/40 ,  A47C7/62

Abstract: 本实用新型公开了一种地铁等候座椅，包括座椅本体，所述座椅本体的下部设置椅腿，所述椅腿的侧部设置固定底座，所述固定底座的上部固定安装导向杆，所述导向杆上套设升降架，所述升降架内壁底部固定安装有楔形块；所述导向杆的上端固定安装固定块；所述固定块的上端开设第二滑槽，所述第二滑槽贯穿固定块；所述固定块的侧部设置第一滑槽，所述第一滑槽与第二滑槽连通；所述第一滑槽内设置按压板，所述按压板上设置矩形通孔。能够解决地铁等候座椅利用率低的问题，便于候车人员使用，提高了适用性。