一种矿山车驾驶室新风系统
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118700803A

    公开(公告)日:2024-09-27

    申请号:CN202410908606.9

    申请日:2024-07-08

    IPC分类号: B60H3/06

    摘要: 本发明公开了一种矿山车驾驶室新风系统,涉及通风技术领域,包括容纳腔、检修门体、百叶窗组件、第一抽风组件和第二抽风组件。百叶窗组件包括安装于窗口外侧的百叶窗前滤组件和安装于窗口内侧的百叶窗后滤组件;百叶窗后滤组件包括与第一壳体和第一滤网;第一抽风组件包括外壳、第一风机和滤层结构;第二抽风组件包括第二壳体、第二滤网和第二风机,第二壳体内设有第三风道。本发明利用减速原理实现对杂质的沉积效果,用来替代传统技术中的部分过滤结构来实现清除杂质的目的,以减少多层过滤带来的结构增长问题。百叶窗后滤组件、第一抽风组件和第二抽风组件均具有自清洁功能,用于减少检修频率,解决了传统技术中滤网需要频繁拆洗的问题。

    一种液压软管生产装置及工艺

    公开(公告)号:CN118082264B

    公开(公告)日:2024-08-16

    申请号:CN202410472458.0

    申请日:2024-04-19

    摘要: 本发明公开了一种液压软管生产装置及工艺,涉及液压软管生产技术领域。液压软管生产装置包括断料模块、投灰模块、干洗模块、去皮模块、水洗模块与缩管模块。其中断料模块、投灰模块和干洗模块实现技术集成,沿用料板实现生产作业过程中物质和能量的传递,提高了液压软管生产技术的集成度,减少了人力物力的非必要损耗,提高生产效率。断料模块包括限位板,限位板可滑动且可锁止设置在料槽内,调节方便,结构可靠。投灰模块、干洗模块技术集成的同时提高了自动化程度,进一步提高了生产效率,保障产品质量。

    一种液压软管生产装置及工艺

    公开(公告)号:CN118082264A

    公开(公告)日:2024-05-28

    申请号:CN202410472458.0

    申请日:2024-04-19

    摘要: 本发明公开了一种液压软管生产装置及工艺,涉及液压软管生产技术领域。液压软管生产装置包括断料模块、投灰模块、干洗模块、去皮模块、水洗模块与缩管模块。其中断料模块、投灰模块和干洗模块实现技术集成,沿用料板实现生产作业过程中物质和能量的传递,提高了液压软管生产技术的集成度,减少了人力物力的非必要损耗,提高生产效率。断料模块包括限位板,限位板可滑动且可锁止设置在料槽内,调节方便,结构可靠。投灰模块、干洗模块技术集成的同时提高了自动化程度,进一步提高了生产效率,保障产品质量。

    一种驾驶室后窗开闭装置

    公开(公告)号:CN221703482U

    公开(公告)日:2024-09-13

    申请号:CN202420271990.1

    申请日:2024-02-04

    IPC分类号: E05C17/32

    摘要: 本实用新型公开了一种驾驶室后窗开闭装置,涉及工程车辆领域,包括与窗体连接的第一连接组件和与窗框连接的第二连接组件;所述第一连接组件与所述第二连接组件可折叠连接;所述第一连接组件包括第一支座和第一连接臂,所述第二连接组件包括第二支座和第二连接臂;所述第一支座与所述第一连接臂无级铰接,所述第一连接臂与所述第二连接臂有级铰接,所述第二支座与所述第二连接臂无级铰接。本实用新型通过有级铰接的第一连接臂和第二连接臂实现对后窗窗体的支撑,使后窗的打开角度稳定在所需范围内。后窗窗体受到外界撞击时,撞击力克服弹簧的锁定力,第一连接组件与所述第二连接组件折叠,窗体与窗框扣合,避免窗体受到进一步撞击。

    一种叉装车驾驶室吊装结构

    公开(公告)号:CN221777517U

    公开(公告)日:2024-09-27

    申请号:CN202420223098.6

    申请日:2024-01-30

    IPC分类号: B66F9/075 B66C1/66

    摘要: 本实用新型公开了一种叉装车驾驶室吊装结构,涉及工业车辆技术领域,包括吊装机构,吊装机构包括第一吊装组件、第二吊装组件和第三吊装组件;第一吊装组件分设于支撑框架两侧且轴对称安装,第一吊装件包括第一吊环;第二吊装组件呈直板状结构,第二吊装组件设有吊装孔,第二吊装组件与支撑框架固定连接;第三吊装组件包括纵截面呈Z字形的吊装板,吊装板与支撑框架固定连接;吊装板设有让位孔、吊装立板、第二吊环和第三吊环。本发明结构简单,操作灵活,安全可靠,通过第一吊装组件、第二吊装组件和第三吊装组件实现对叉装车驾驶室的灵活吊装,简化操作步骤,提高装配效率。

    一种驾驶室侧窗开闭结构

    公开(公告)号:CN221660536U

    公开(公告)日:2024-09-06

    申请号:CN202420223088.2

    申请日:2024-01-30

    IPC分类号: B60J1/14

    摘要: 本实用新型公开了一种驾驶室侧窗开闭结构,涉及工业车辆技术领域,包括转动机构和防碰撞机构,防碰撞机构包括第一支撑组件和与第二支撑组件;转动机构包括第一连接板、转轴、轴套和第二连接板;第一支撑组件与第二支撑组件以转轴为中心呈中心对称位置设置;第一支撑组件包括第一扣接件和第二扣接件,第一支撑组件设有凸起;第二支撑组件包括第三扣接件和第四扣接件,第三扣接件和第四扣接件之间设有抵接件;第四扣接件设有容纳孔,抵接件边缘与容纳孔内侧壁抵接。前侧窗的冲击力经凸起、第三扣接件和第四扣接件被分散至第四扣接件与后侧窗的接触面位置处,从而避免冲击集中,解决了前侧窗与后侧窗发生碰撞损毁的问题。

    一种一体式异型管成型框架

    公开(公告)号:CN221420604U

    公开(公告)日:2024-07-26

    申请号:CN202420271988.4

    申请日:2024-02-04

    IPC分类号: B66F9/075

    摘要: 本实用新型公开了一种一体式异型管成型框架,包括第一侧撑框架、第二侧撑框架、横撑框架和底撑框架;第一侧撑框架上部与第二侧撑框架上部通过横撑框架固定连接,第一侧撑框架底部与第二侧撑框架底部通过底撑框架固定连接;第一侧撑框架包括第一异形管,第一异形管包括一体成型连接的第一直杆部、第一弧形部和第一立杆部;第二侧撑框架包括第二异形管,第二异形管包括一体成型连接的第二直杆部、第二弧形部、第三弧形部和第三直杆部。第一异形管和第二异形管均采用一体成型结构,用于保证本实用新型的结构强度,同时减少零部件数量,简化生产装配步骤。本实用新型整体采用模块化生产和装配,具有结构紧凑,承载能力强,稳定性高的特点。

    一种叉装车驾驶室开放式顶棚结构

    公开(公告)号:CN221366506U

    公开(公告)日:2024-07-19

    申请号:CN202420271989.9

    申请日:2024-02-04

    IPC分类号: B60J1/00 B60J1/20

    摘要: 本实用新型公开了一种叉装车驾驶室开放式顶棚结构,包括支撑框架、窗体和防护板;窗体顶部设有透明部;支撑框架包括侧支撑杆、第一横撑杆、第二横撑杆和内撑板;两个内撑板分设于两个侧支撑杆内侧壁位置处,窗体置于两个侧支撑杆之间,窗体两侧边缘分设于两个内撑板上表面;内撑板置于防护板上方,防护板前侧边缘置于第二横撑杆上表面,防护板后侧边缘与第一横撑板侧壁连接,第一横撑杆和第二横撑杆分设于透明部前后两侧边缘的下方位置处。本实用新型通过透明部为驾驶人员提供良好的仰视视野;整体式的窗体保证透明部位置处良好的防水性;透明部下方设置开设有条形孔的防护板,用于在窗体不足以承载破坏力时起到承力作用,提高驾驶室的安全性能。

    一种胶管剥离机
    9.
    实用新型

    公开(公告)号:CN221561494U

    公开(公告)日:2024-08-20

    申请号:CN202323272734.9

    申请日:2023-12-01

    IPC分类号: B26D1/15 B26D7/01

    摘要: 本实用新型公开了一种胶管剥离机,涉及胶管生产设备领域,包括机身和剥离机构,剥离机构包括转动组件、剥离组件和限位组件;转动组件远离转动轴心的位置与剥离组件中部铰接;转动组件的转动轴心位置与限位组件连接;剥离组件包括连接杆和刀具,连接杆设有抵接部,抵接部靠近转动组件侧壁位置处。胶管套接在限位杆表面,刀具围绕限位杆转动实现对胶管表层的切削。剥离组件转动时,刀具向远离限位杆轴心线的方向倾斜,从而在胶管切削面最底端形成圆台状的倾斜面,倾斜面作为胶管切削面与未切削面的过度,用于避免受力集中,提高胶管的使用寿命。本实用新型通过结构简单,操作便捷,成本低廉,避免了传统胶管剥离技术的不足,同时具有优良的性能。

    一种配重块喷涂辅助支架
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN221183318U

    公开(公告)日:2024-06-21

    申请号:CN202323127446.4

    申请日:2023-11-20

    IPC分类号: B05B13/02

    摘要: 本实用新型公开了一种配重块喷涂辅助支架,涉及喷涂技术领域,包括支撑组件和挂接组件,支撑组件包括底座和支杆,挂接组件置于支杆顶部并固定安装;挂接组件包括延伸杆和承重杆;延伸杆横置安装在支杆顶部,承重杆两端分别架设在两个延伸杆的上表面。使用时,延伸杆两端分别置于配重块的两个挂钩内并自然压接。本实用新型结构简单,功能可靠,通过支撑组件和挂接组件实现对配重块的悬挂支撑,从而便于进行后续的喷涂作用,同时解决了配重块的转动问题。本实用新型与配重块的接触面积小,即由于接触覆盖而无法进行喷涂的面积较小,因此能够产生优良的喷涂效果。