公开(公告)号：CN209053039U

公开(公告)日：2019-07-02

申请号：CN201821691801.7

申请日：2018-10-18

申请人： 山东高速股份有限公司 ,  北京华路安交通科技有限公司

发明人： 刘甲荣 ,  杨伟刚 ,  刘广波 ,  魏琨 ,  章清涛 ,  闫书明 ,  张军华 ,  马晴 ,  牛健 ,  龚帅 ,  孔晨光 ,  亢寒晶 ,  杨福宇 ,  杨永奇 ,  刘思源 ,  邓宝 ,  高建雨

IPC分类号： E01F15/10 ,  E01F15/12

摘要： 本实用新型公开了一种开启关闭方便的防盗中分带开口活动护栏结构，包括若干个单元节和若干个销式连接构件，每个单元节包括上横梁、立柱、防阻块、横隔梁、下横梁连接构件、底部支撑构件、下横梁，所述单元节宽度方向对称设置上横梁，上横梁之间设置横隔梁和防阻块，所述下横梁连接构件设置在防阻块下方；所述下横梁连接构件在单元节宽度方向两侧分别与对称设置的下横梁连接；所述下横梁连接构件下方焊接底部支撑构件，所述底部支撑构件下方的路面内设置预埋套筒；若干所述单元节之间通过设置销式连接构件拼装成一个整体。

公开(公告)号：CN109357823B

公开(公告)日：2021-01-12

申请号：CN201810933933.4

申请日：2018-08-16

申请人： 山东省交通科学研究院 ,  山东高速股份有限公司 ,  山东建筑大学

发明人： 韩文扬 ,  韦金城 ,  户桂灵 ,  刘甲荣 ,  余四新 ,  李兴锋 ,  徐飞萍 ,  孔晨光 ,  郭栋 ,  左建涛

IPC分类号： G01M5/00

摘要： 本发明公开了一种实测路面结构层轴载作用位置、层底最大应变及轴载速度的方法，属于道路工程领域。该方法的特点是利用弹性层状理论体系计算结构层底应变比，通过应变比计算车辆轴载作用位置，继而利用弹性层状理论体系计算与车辆轴载作用位置不同距离处的结构层应变与最大应变的关系，从而获得结构层底最大应变的方法。同时提供一种截取有效波形并获得车辆相邻轴通过的时间间隔，结合相应轴间距获得车辆轴载速度的方法。与现有设计方法相比，本发明解决了路面结构层内部无轴位置传感器时，无法确定荷载作用位置、结构层底最大应变及车辆轴载速度的技术问题，具有测定成本低、快速简单、高效准确等特点。

公开(公告)号：CN109357823A

公开(公告)日：2019-02-19

申请号：CN201810933933.4

申请日：2018-08-16

申请人： 山东省交通科学研究院 ,  山东高速股份有限公司 ,  山东建筑大学

发明人： 韩文扬 ,  韦金城 ,  户桂灵 ,  刘甲荣 ,  余四新 ,  李兴锋 ,  徐飞萍 ,  孔晨光 ,  郭栋 ,  左建涛

IPC分类号： G01M5/00

摘要： 本发明公开了一种实测路面结构层轴载作用位置、层底最大应变及轴载速度的方法，属于道路工程领域。该方法的特点是利用弹性层状理论体系计算结构层底应变比，通过应变比计算车辆轴载作用位置，继而利用弹性层状理论体系计算与车辆轴载作用位置不同距离处的结构层应变与最大应变的关系，从而获得结构层底最大应变的方法。同时提供一种截取有效波形并获得车辆相邻轴通过的时间间隔，结合相应轴间距获得车辆轴载速度的方法。与现有设计方法相比，本发明解决了路面结构层内部无轴位置传感器时，无法确定荷载作用位置、结构层底最大应变及车辆轴载速度的技术问题，具有测定成本低、快速简单、高效准确等特点。

公开(公告)号：CN203284740U

公开(公告)日：2013-11-13

申请号：CN201320314571.3

申请日：2013-05-27

申请人： 山东高速股份有限公司

发明人： 李彬 ,  陈兰波 ,  郭洪 ,  刘航 ,  王立群 ,  张军华 ,  杨伟刚 ,  王娜 ,  王琳 ,  荣若磊 ,  李志强 ,  张捷 ,  杨永奇 ,  韩宪锋 ,  李剑波 ,  孔晨光 ,  胡艳 ,  于文涛 ,  段新庆

IPC分类号： E01F9/019 ,  E01F9/016 ,  E01F9/014

摘要： 本实用新型属于安全警示装置领域，具体涉及一种升降式道路移动标志牌架，其特征在于包括底架，底架底部设有滚轮，底架上设有液压式升降台，底架的后侧设有控制液压式升降台的脚踏板，所述液压式升价台的台面上固定安装有标志牌架，所述标志牌架的前侧固定有标志牌。本实用新型具有使用灵活方便、移动迅速、标志牌高度可调的优点。本实用新型将液压式升降台、标志牌架都安装到一个带滚轮的底架上，可以连接在车辆的尾部，也可以使用手推扶手进行人工移动，移动迅速，标志牌架的高度通过液压式升降台可控，使用灵活方面。