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公开(公告)号:CN109555008B
公开(公告)日:2024-07-02
申请号:CN201910046545.9
申请日:2019-01-18
Applicant: 山东省交通科学研究院 , 山东高速股份有限公司
Abstract: 本发明提出一种空心板梁抗剪加固用模板及其施工方法,涉及建筑施工技术领域。本空心板梁抗剪加固用模板,包括支撑筋,支撑筋的两端可拆卸连接有模板组件,模板组件包括支撑盘,支撑盘的四周设置有气囊凹槽,气囊凹槽内设置有气囊,气囊上设置有充气嘴,充气嘴连接有充气管路。本发明的有益效果:结构简单,施工操作方便,可增强空心板梁抗剪承载能力特别是目前中小跨径桥梁上的空心板梁抗剪承载能力,是增强空心板梁抗剪承载能力行之有效的加固方法,提高了空心板梁的安全性、耐久性,使原有的空心板梁即可进行二次使用,避免了因抗剪承载能力不足而更换板梁,实现资源的可持续利用。
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公开(公告)号:CN109555008A
公开(公告)日:2019-04-02
申请号:CN201910046545.9
申请日:2019-01-18
Applicant: 山东省交通科学研究院 , 山东高速股份有限公司
Abstract: 本发明提出一种空心板梁抗剪加固用模板及其施工方法,涉及建筑施工技术领域。本空心板梁抗剪加固用模板,包括支撑筋,支撑筋的两端可拆卸连接有模板组件,模板组件包括支撑盘,支撑盘的四周设置有气囊凹槽,气囊凹槽内设置有气囊,气囊上设置有充气嘴,充气嘴连接有充气管路。本发明的有益效果:结构简单,施工操作方便,可增强空心板梁抗剪承载能力特别是目前中小跨径桥梁上的空心板梁抗剪承载能力,是增强空心板梁抗剪承载能力行之有效的加固方法,提高了空心板梁的安全性、耐久性,使原有的空心板梁即可进行二次使用,避免了因抗剪承载能力不足而更换板梁,实现资源的可持续利用。
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公开(公告)号:CN209873544U
公开(公告)日:2019-12-31
申请号:CN201920082155.2
申请日:2019-01-18
Applicant: 山东省交通科学研究院 , 山东高速股份有限公司
Abstract: 本实用新型提出一种空心板梁抗剪加固用模板,涉及建筑施工技术领域。本空心板梁抗剪加固用模板,包括支撑筋,支撑筋的两端可拆卸连接有模板组件,模板组件包括支撑盘,支撑盘的四周设置有气囊凹槽,气囊凹槽内设置有气囊,气囊上设置有充气嘴,充气嘴连接有充气管路。本实用新型的有益效果:结构简单,施工操作方便,可增强空心板梁抗剪承载能力特别是目前中小跨径桥梁上的空心板梁抗剪承载能力,是增强空心板梁抗剪承载能力行之有效的加固方法,提高了空心板梁的安全性、耐久性,使原有的空心板梁即可进行二次使用,避免了因抗剪承载能力不足而更换板梁,实现资源的可持续利用。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN210893964U
公开(公告)日:2020-06-30
申请号:CN201921532048.1
申请日:2019-09-16
Applicant: 山东高速股份有限公司 , 汤始建华建材(山东)有限公司 , 山东高速工程检测有限公司 , 山东大学
Abstract: 本实用新型提供一种剪切仪加载装置,包括:反力板,其设于反力架的顶部;加载系统,所述加载系统包括液压千斤顶,所述液压千斤顶的底部通过恒刚度压缩弹簧与所述反力板连接;用以对剪切仪的剪切盒施加法向荷载的加载板,所述液压千斤顶的活塞杆向所述加载板施加压力。可以实现对剪切盒在维持恒刚度条件下施加压力,可以准确的模拟岩土体对结构物的压力属于恒刚度条件下施力的实际情况,从而使室内试验对实际情况的模拟更加符合客观规律。
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公开(公告)号:CN210887350U
公开(公告)日:2020-06-30
申请号:CN201921552047.3
申请日:2019-09-18
Applicant: 山东高速股份有限公司 , 汤始建华建材(山东)有限公司 , 山东高速工程检测有限公司 , 山东大学
Inventor: 张健 , 李庶安 , 章清涛 , 吴建群 , 常敬成 , 辛公锋 , 王育奎 , 王西安 , 南骁聪 , 王安涛 , 邵星宇 , 余佳兴 , 牟新伟 , 张乾青 , 马彬 , 李振宝
IPC: E02D33/00
Abstract: 本实用新型公开了一种用于桩基模型试验的埋入式桩顶和桩端沉降监测装置,包括模型桩、模型箱底座、连杆、位移传感器和横杆;横杆分为第一横杆和第二横杆;其中第一、第二横杆分别固定在桩顶、桩端上,并与分别桩顶、桩端相齐,且横杆在水平方向有延伸段;连杆分为第一连杆和第二连杆;其中第一、第二连杆的下端分别与模型箱底座固定连接;桩端、桩顶分别设置有位移传感器,位移传感器的两端分别连接横杆的延伸段和连杆上端,用于测量横杆与连杆之间的相对位移。本实用新型可以保证顺利精确监测桩基沉降,且解决了桩基模型试验中因上覆土层较厚,桩顶桩端沉降无法通过在上部安装传感器监测获取的问题。
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公开(公告)号:CN304988303S
公开(公告)日:2019-01-08
申请号:CN201830276331.7
申请日:2018-06-04
Applicant: 山东高速股份有限公司 , 北京华路安交通科技有限公司
Abstract: 1.本外观设计产品的名称:双层波形梁护栏(具有上三波下双波)。
2.本外观设计产品的用途:本外观设计产品用于交通安全设施领域护栏。
3.本外观设计产品的设计要点:产品的外观形状。
4.最能表明本外观设计设计要点的图片或照片:立体图。
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