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公开(公告)号：CN113308999A
公开(公告)日：2021-08-27
申请号：CN202110574737.4
申请日：2021-05-26
申请人： 山东高速股份有限公司 , 山东省交通科学研究院
摘要： 本发明公开了一种T型简支梁端缝浇筑模具，包括模板组件；模板组件中背向T型浇筑区域的端面上设置有可收缩的支撑组件；支撑组件张开压紧在端缝一侧T型梁的端部时，模板组件抵在端缝另一侧T型梁的端部与该侧T型梁端部之间形成T型浇筑区域；模板组件包括主体模板；主体模板包括U型部、延伸部、封底部；延伸部两侧的U型部底端均设置底模板，延伸部两侧均设置侧模板。本发明通过主体模板、底模板、侧模板、支撑组件的结构设置，在第一支撑杆、第二支撑杆张开支撑在一侧T型梁端面上时，主体模板、底模板、侧模板与另一侧T型梁端面之间形成T型浇筑区域，实现端缝内混凝土的浇筑，以加长T型梁长度、减小端缝宽度或者进行剥落处的填充。
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公开(公告)号：CN218823808U
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202222991753.6
申请日：2022-11-10
申请人： 山东高速股份有限公司 , 山东省交通科学研究院 , 大连理工大学
摘要： 本实用新型公开一种实时自动检测混凝土吸水率的实验装置，涉及混凝土材料耐久性能测试技术领域，包括空心柱体吸水单元、供水单元与数据采集单元；空心柱体吸水单元中的橡胶塞与试件构成密封结构，在橡胶塞上安装进水管和气体连通管，进水管通过橡胶软管连接供水单元对密封结构供水，并通过数据采集单元进行数据实时采集记录，检测混凝土吸水率；本实用新型结构简单，操作便捷，储水器通过橡胶软管与密封组件的进水管相连，可以保持密封腔体中水位的恒定，能够保证试件吸水表面充分浸泡在水中且处于密封状态，减小外界环境的影响，通过质量传感器与数据采集器记录储水器质量变化并通过处理终端实时记录，避免了人工测量实验误差。
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公开(公告)号：CN215618827U
公开(公告)日：2022-01-25
申请号：CN202121785313.4
申请日：2021-08-03
申请人： 山东高速股份有限公司 , 山东省交通科学研究院
摘要： 本实用新型公开了一种预制梁深埋锚封端浇筑模具，包括浇筑模板；浇筑模板面向锚垫板的端面上设置有四个与相应螺丝孔一一对应的套筒；浇筑模板面向锚垫板的端面上设置有弹性密封圈，浇筑模板压紧弹性密封圈将深埋锚敞口封住时，套筒的端部与锚垫板相贴；套筒内套设有螺杆，螺杆的一端能够与相应的螺丝孔进行螺纹连接，螺杆的另一端穿过通孔后配合有垫片、螺母；浇筑模板背向锚垫板的端面上设置有能够贯通至深埋锚内的浇筑口。本实用新型预制梁深埋锚封端浇筑模具利用锚垫板上原有的四个螺丝孔对覆盖封堵深埋锚的浇筑模板进行固定，能够抵抗高流态、高耐久混凝土对浇筑模板的侧压力；同时本实用新型浇筑模具方便拆装，可重复使用。
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公开(公告)号：CN218381085U
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202221128912.3
申请日：2022-05-12
申请人： 山东高速股份有限公司 , 山东建筑大学 , 山东省交通科学研究院 , 山东高速集团有限公司智慧管理中心
摘要： 本实用新型公开了一种既有路基内部温湿度现场检测装置，属于道路工程设备，本实用新型要解决的技术问题为如何能够有效地对既有路基内部温湿度进行现场检测，保证检测数据的准确性，采用的技术方案为：其结构包括贯入杆，贯入杆外部中部靠上的位置设置有固定套筒，固定套筒上设置有落锤；贯入杆底部设置有叶瓣型锥头，贯入杆顶部对称设置有两个凹槽；贯入杆内部设置有套管，套管底部内侧设置有温湿度传感器，温湿度传感器贯穿套管底部延伸至叶瓣型锥头内侧处；套管底部外侧处设置有螺栓支架，螺栓支架一端与套管底部相连接，螺栓支架连接叶瓣型锥头；套管顶部设置有横柄，横柄两端延伸出套管外边缘，横柄延伸端分别与贯入杆的凹槽相卡接配合。
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公开(公告)号：CN114032887B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202111013698.7
申请日：2021-08-31
申请人： 山东高速股份有限公司 , 山东大学
摘要： 本发明涉及桩基加固技术领域，具体涉及一种软弱地层在役桩基注浆加固材料及其注浆工艺。注浆加固材料按照重量份计，所述加固材料的原料包括如下组分：高炉矿渣粉40～60份、碱渣20～30、赤泥30～40份、钢渣5～15份、水泥熟料4～12份、脱硫石膏6～10份、碱性激发剂5～20份、膨胀剂1～3份、减水剂0.5～4份、有机纤维3～5份、早强剂0.5～1份。本发明的加固工艺中，在桩侧注浆加固中首先使用了斜孔注浆，粉土地层注浆地面隆起是最常见的注浆问题，该设计可以更好的将注浆压力向桩侧方向进行传导，同时可以有效的防治地面隆起，提高注浆加固高度，更好的起到注浆提高桩侧摩阻力的效果。
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公开(公告)号：CN114032887A
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202111013698.7
申请日：2021-08-31
申请人： 山东高速股份有限公司 , 山东大学
摘要： 本发明涉及桩基加固技术领域，具体涉及一种软弱地层在役桩基注浆加固材料及其注浆工艺。注浆加固材料按照重量份计，所述加固材料的原料包括如下组分：高炉矿渣粉40～60份、碱渣20～30、赤泥30～40份、钢渣5～15份、水泥熟料4～12份、脱硫石膏6～10份、碱性激发剂5～20份、膨胀剂1～3份、减水剂0.5～4份、有机纤维3～5份、早强剂0.5～1份。本发明的加固工艺中，在桩侧注浆加固中首先使用了斜孔注浆，粉土地层注浆地面隆起是最常见的注浆问题，该设计可以更好的将注浆压力向桩侧方向进行传导，同时可以有效的防治地面隆起，提高注浆加固高度，更好的起到注浆提高桩侧摩阻力的效果。
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公开(公告)号：CN114032881A
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202111013706.8
申请日：2021-08-31
申请人： 山东高速股份有限公司 , 山东大学
摘要： 本发明涉及既有桩基加固工程和注浆工程技术领域，具体涉及一种既有桩基分段式注浆加固方法。在既有桩周围的土层布置钻孔位置，在钻孔位置采用一级钻孔开孔到a处，安装一级孔口管，并注浆封固；然后分段式注浆直至完成终孔位置的注浆；分段式注浆中，每段注浆的过程为：进行二级钻孔，放入注浆管并注浆封固，在注浆管中钻孔，注浆加固；二级钻孔的深度为前一段钻孔长度与设计加固段长度之和；a处位置的深度为既有桩长度的24～26％，终孔位置的深度为既有桩长度的0.9～1.1倍。本发明的注浆加固方法能够防止浆液上返、使桩基加固更加充分，且能较精确的得到注浆后的桩基承载力。
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