一种混凝土湿喷机及其工作方法

    公开(公告)号:CN113174955A

    公开(公告)日:2021-07-27

    申请号:CN202110254241.9

    申请日:2021-03-09

    IPC分类号: E02D15/02 E21D11/10 E04G21/04

    摘要: 本申请涉及一种混凝土湿喷机及其工作方法,属于混凝土湿喷机的领域,包括湿喷机本体、与湿喷机本体连接的湿喷管具,湿喷管具包括导料软管和喷头,导料软管一端与湿喷机本体连接,另一端与喷头连接,湿喷机还包括控制湿喷管具朝施工待喷点移动以对施工待喷点喷射水泥浆的爬坡小车,爬坡小车包括爬坡车体、设置在爬坡车体上用于支撑喷头的支撑装置、以及设置在爬坡车体上方并与爬坡车体连接以用于自动收卷和存放导料软管的收管装置。爬坡小车的设置可方便操作人员控制导料软管越过障碍物,进而提高了混凝土湿喷机工作的灵活性,同时混凝土湿喷机的设置也降低了操作人员的劳动强度,使得操作人员无需手持喷头以进行喷射作业。

    一种钻孔与节理成一定角度的爆破施工方法

    公开(公告)号:CN113091540A

    公开(公告)日:2021-07-09

    申请号:CN202110254242.3

    申请日:2021-03-09

    IPC分类号: F42D1/00 F42D3/04 F42D1/08

    摘要: 本申请涉一种钻孔与节理成一定角度的爆破施工方法,属于爆破施工的技术领域,其包括如下步骤:S1,测量山体岩层的走向和倾向;S2,顺着山体岩层走向和倾向开孔;钻孔的轴线与山体岩层的倾向成夹角设置;S3,装药;1)向装药组件内填充炸药;2)使炸药通过装药组件安装于钻内;S4,堵塞钻孔;S5,起爆。由于钻孔的直径与山体岩层的倾向成夹角设置,因此相同的钻孔深度经过的节理数要比钻孔垂直于岩层所经过的节理数少,因此会使得岩石破碎块径较小;装药组件的设置,可以减少向钻孔内放置炸药时,钻孔内一些碎渣对炸药的挤压,从而提高爆破效果,因此减少了后续对大块径岩石的二次破碎,因此缩短了施工工时。

    一种预防拱顶脱空的二衬台车及预防拱顶脱空施工方法

    公开(公告)号:CN112780306B

    公开(公告)日:2022-09-09

    申请号:CN202011640874.5

    申请日:2020-12-31

    IPC分类号: E21D11/10 E21F17/18

    摘要: 本申请涉及一种预防拱顶脱空的二衬台车及预防拱顶脱空施工方法,涉及道路施工的技术领域,其中预防拱顶脱空的二衬台车包括支架与模板,模板活动设置在支架上,支架上设置有检测装置,检测装置包括压力传感器与受压块,压力传感器设置在支架上,模板的顶端开设有竖直设置的检测孔,受压块穿设在检测孔中,且受压块与模板滑移连接,受压块靠近支架的一端与压力传感器抵接,预防拱顶脱空施工方法包括S1:搭建台车,S2:设定压力值,S3:浇筑,S4:停止浇筑,S5:静养成型,S6:拆卸台车。本申请能够降低了二次衬砌出现脱空现象的概率,而且在浇筑的过程中混凝土中不易形成空腔,降低了混凝土中产生气泡的概率,提高了混凝土的强度。

    一种预防拱顶脱空的二衬台车及预防拱顶脱空施工方法

    公开(公告)号:CN112780306A

    公开(公告)日:2021-05-11

    申请号:CN202011640874.5

    申请日:2020-12-31

    IPC分类号: E21D11/10 E21F17/18

    摘要: 本申请涉及一种预防拱顶脱空的二衬台车及预防拱顶脱空施工方法,涉及道路施工的技术领域,其中预防拱顶脱空的二衬台车包括支架与模板,模板活动设置在支架上,支架上设置有检测装置,检测装置包括压力传感器与受压块,压力传感器设置在支架上,模板的顶端开设有竖直设置的检测孔,受压块穿设在检测孔中,且受压块与模板滑移连接,受压块靠近支架的一端与压力传感器抵接,预防拱顶脱空施工方法包括S1:搭建台车,S2:设定压力值,S3:浇筑,S4:停止浇筑,S5:静养成型,S6:拆卸台车。本申请能够降低了二次衬砌出现脱空现象的概率,而且在浇筑的过程中混凝土中不易形成空腔,降低了混凝土中产生气泡的概率,提高了混凝土的强度。

    一种减轻污风循环的隧道通风系统

    公开(公告)号:CN112065489A

    公开(公告)日:2020-12-11

    申请号:CN202010980534.0

    申请日:2020-09-17

    IPC分类号: E21F1/00 E21F17/00 A61L9/22

    摘要: 本申请涉及一种减轻污风循环的隧道通风系统,涉及道路施工的技术领域,其包括风机、通气管与空气净化系统;风机设置在隧道口外,通气管的一端与风机的出风口连通,通气管的另一端伸入隧道内且朝向掘进工作面;空气净化系统包括负离子发生器、水箱与雾化器,负离子发生器的出风口与通气管的出风口连通,雾化器固定连接在水箱的底端,水箱通过出水管与通气管连通。本申请能够提高新鲜空气的附着能力,并且新鲜空气中的水分可以溶解污浊空气中的NO2、SO2等有毒气体并与之发生反应,减少污风中有毒气体的含量;而且带有负电荷的气体可以提高小水滴的附着能力,使小水滴能够快速吸附污浊空气中直径小于等于2.5微米的颗粒物,提高隧道中的空气质量。

    一种钻孔与节理成一定角度的爆破施工方法

    公开(公告)号:CN113091540B

    公开(公告)日:2022-09-09

    申请号:CN202110254242.3

    申请日:2021-03-09

    IPC分类号: F42D1/00 F42D3/04 F42D1/08

    摘要: 本申请涉一种钻孔与节理成一定角度的爆破施工方法,属于爆破施工的技术领域,其包括如下步骤:S1,测量山体岩层的走向和倾向;S2,顺着山体岩层走向和倾向开孔;钻孔的轴线与山体岩层的倾向成夹角设置;S3,装药;1)向装药组件内填充炸药;2)使炸药通过装药组件安装于钻内;S4,堵塞钻孔;S5,起爆。由于钻孔的直径与山体岩层的倾向成夹角设置,因此相同的钻孔深度经过的节理数要比钻孔垂直于岩层所经过的节理数少,因此会使得岩石破碎块径较小;装药组件的设置,可以减少向钻孔内放置炸药时,钻孔内一些碎渣对炸药的挤压,从而提高爆破效果,因此减少了后续对大块径岩石的二次破碎,因此缩短了施工工时。

    一种可调节式现浇梁用托架

    公开(公告)号:CN213358344U

    公开(公告)日:2021-06-04

    申请号:CN202022048454.X

    申请日:2020-09-17

    IPC分类号: E01D21/00 E04G25/00

    摘要: 本申请涉及现浇梁建造的技术领域,公开了一种可调节式现浇梁用托架,其包括承托机构、支撑机构、现浇梁浇筑模板和多根分配梁,承托机构固定连接在边跨桥墩上,支撑机构包括多组并列设置的支撑组件,支撑组件包括两根支撑钢杆,两根支撑钢杆分别位于边跨桥墩沿桥向的两侧,支撑钢杆一端与承托机构铰接,支撑钢杆一端向远离桥墩的方向倾斜,桥墩内穿设有第一连接杆,两根支撑钢杆远离桥墩一端分别通过一根水平设置的承重梁与第一连接杆长度方向的一端铰接,多根分配梁等间隔设置在边跨桥墩一侧的承重梁上方,多根分配梁均与承重梁垂直,现浇梁浇筑模板搭设在分配梁上方。本申请具有减少高空焊接、吊装作业,提高施工安全系数的效果。

    一种少污染隧道施工用排渣装置

    公开(公告)号:CN213059371U

    公开(公告)日:2021-04-27

    申请号:CN202021940120.7

    申请日:2020-09-08

    IPC分类号: B65G69/18 B65G47/18

    摘要: 本申请涉及一种少污染隧道施工用排渣装置,属于隧道施工设备领域,包括设置在传送带上方的导料框斗、设置在导料框斗上方的除尘机构,所述导料框斗连接有支撑其的支撑组件,所述除尘机构包括环状的导水管、多个与导水管连通的雾化喷嘴、向导水管内供水的供水组件。当铲运车将隧道施工时产生的废渣挖取转运至传送带上运输时,铲运车上的渣土将先通过导料框斗落至传送带上,物料在转运至导料框斗上时,供水组件朝导水管内提供液体,液体经过雾化喷嘴进行雾化并喷射至废渣上,以减少废渣在转运的过程中产生扬尘。排渣装置的设置,可减少废渣在转运过程中产生的扬尘,进而降低隧道内的废尘污染,以使得隧道内部环境更加清洁。

    一种基于履带底座的台车
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN212803253U

    公开(公告)日:2021-03-26

    申请号:CN202021309575.9

    申请日:2020-07-06

    IPC分类号: E21D11/10 B62D55/08 B05B9/04

    摘要: 本公开提供一种基于履带底座的台车,涉及隧道施工养护领域,包括履带底座和养护机构,所述养护机构安装在履带底座上,所述履带机构包括履带机构、机架和驱动机构,所述驱动机构配合履带机构,驱动履带机构带动整体移动,用于带动养护机构改变与隧道内壁的相对位置;所述养护机构包括若干喷头,所述喷头获取水流并从两个喷口喷出到隧道内壁上,设置履带底座作为整个台车的底盘,上方设置养护机构,由履带底座在隧道内行走带动养护机构的移动,履带机构能够适应不平整的隧道底面,从而无需铺设专有的轨道和架设轨道式养护机构,改善现有铺设轨道较为繁琐和混凝土得不到及时养护的问题。