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公开(公告)号：CN102962638A
公开(公告)日：2013-03-13
申请号：CN201210443197.7
申请日：2012-11-08
申请人： 山西平阳重工机械有限责任公司
摘要： 本发明具体为一种液压支架网格型箱式结构件的自动装配方法及设备，解决了现有液压支架结构件采用人工划线装配存在精度低且无法保证焊缝成型质量的问题。a、按生产要求将底板、主筋板及隔板裁制成型，并将所有的主筋板整套装夹加工其底面及开孔；b、将底板、隔板和加工后的主筋板按装配次序分别放置于传动堆放工作台上确定位置；c、将底板在传动点装工作台定位，通过磁力吸盘将第一块主筋板点焊在底板上；d、然后将第一组隔板进行点焊固定；e、将第二块主筋板点焊固定，反复操作至整体结构件装配完毕。本发明具有工艺结构合理、简洁，可操作性强，装配质量有保证及生产效率高的优点。
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公开(公告)号：CN103233942A
公开(公告)日：2013-08-07
申请号：CN201310124834.9
申请日：2013-04-11
申请人： 山西平阳重工机械有限责任公司
摘要： 本发明具体为一种钛合金双伸缩油缸，解决了现有油缸不能满足动车车轨高度的要求且不便于携带的问题。活柱外套有中缸和外缸，活柱和中缸的底部和上部设置有活塞组合密封和活塞杆组合密封、防尘圈，底缸圆柱面上设置有O型圈和挡圈，外缸侧壁固定有液控单向阀；液控单向阀包括壳体，壳体外侧设置有上腔快速接头和下腔快速接头，上腔快速接头与上腔油口、顶杆上部油口相连通，下腔快速接头与下腔油口和顶杆下部油口相连通，下腔油口与中缸和活柱的底部相通，外缸内设置有油道I，中缸内设置有油道II，且外缸和中缸的上端均设置有螺钉和油道密封堵。本发明减小了油缸的高度尺寸，减轻了油缸重量，又满足了薄壁中缸的强度要求。
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公开(公告)号：CN103233942B
公开(公告)日：2016-02-10
申请号：CN201310124834.9
申请日：2013-04-11
申请人： 山西平阳重工机械有限责任公司
摘要： 本发明具体为一种钛合金双伸缩油缸，解决了现有油缸不能满足动车车轨高度的要求且不便于携带的问题。活柱外套有中缸和外缸，活柱和中缸的底部和上部设置有活塞组合密封和活塞杆组合密封、防尘圈，底缸圆柱面上设置有O型圈和挡圈，外缸侧壁固定有液控单向阀；液控单向阀包括壳体，壳体外侧设置有上腔快速接头和下腔快速接头，上腔快速接头与上腔油口、顶杆上部油口相连通，下腔快速接头与下腔油口和顶杆下部油口相连通，下腔油口与中缸和活柱的底部相通，外缸内设置有油道I，中缸内设置有油道II，且外缸和中缸的上端均设置有螺钉和油道密封堵。本发明减小了油缸的高度尺寸，减轻了油缸重量，又满足了薄壁中缸的强度要求。
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公开(公告)号：CN202611735U
公开(公告)日：2012-12-19
申请号：CN201220150493.3
申请日：2012-04-11
申请人： 山西平阳重工机械有限责任公司
IPC分类号： E21D23/16
摘要： 本实用新型涉及一种薄煤层支架用连杆抬底装置，所述抬底装置设置在液压支架的底座（1）的前端，第一油缸（2）和第二油缸（5）设置在底座（1）的过桥上，第一油缸（2）通过第一连接轴（8）与第一连杆（3）连接，第二油缸（5）通过第二连接轴（9）与第二连杆（4）连接，第一连杆（3）与第二连杆（4）通过连接座（7）连接，推杆（6）设置在连接座（7）的下方。该连杆抬底装置横向布置在支架过桥前部，结构紧凑，不但减小了抬底机构的布置空间，而且提高了支架对底板的适应性，有效解决了薄煤层支架因空间尺寸有限抬底装置安装困难的问题，且抬底装置复位灵活，移架速度快，有效提高了生产效率。
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公开(公告)号：CN202611733U
公开(公告)日：2012-12-19
申请号：CN201220149787.4
申请日：2012-04-11
申请人： 山西平阳重工机械有限责任公司
IPC分类号： E21D23/16
摘要： 本实用新型涉及一种支架用自动增压装置，电液换向阀（1）设置在第一阀体（8）的上方，阀套（3）设置在第一阀体（8）内，过渡板（2）设置在电液换向阀（1）与第一阀体（8）之间，阀套（3）的左、右两端分别设置有第一单向阀（4）和第二单向阀（6），第一单向阀（4）和第二单向阀（6）设置在活塞同一腔内，且第一单向阀（4）、第二单向阀（6）的进液口方向相反，第一单向阀（4）的外侧设置有螺堵（5），阶梯阀芯（7）设置在阀套（3）内。本实用新型从根本上解决了支架初撑力不足不均的问题，使支架由被动承载变为主动承载，提高支架对顶板的适应性，提高支架的支护效率。
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