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公开(公告)号：CN109505980A
公开(公告)日：2019-03-22
申请号：CN201811538219.1
申请日：2018-12-16
Applicant: 山西汾西重工有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种螺旋桨推进器密闭仓尾部动密封失效补救机构及补救方法，解决了如何简单及时有效地补救水下航行器动密封失效的问题。在圆柱形凹槽（15）的底部设置有动密封圈座（10），在圆柱形凹槽（15）中活动设置有环形活塞（9），在圆柱形凹槽（15）的顶部设置有环形端盖板（6），在环形端盖板（6）的右端面与环形活塞（9）之间的活塞推动杆（18）上套接有压簧（5），在梅花状限位板（7）上设置有限位卡接凹槽（20），在梅花状限位板（7）上固定设置有拉簧座（22），在环形端盖板（6）上固定设置有电磁铁（12），在圆柱形凹槽（15）的底部设置有漏水传感器（11），漏水传感器（11）与电磁铁（12）电连接。提高动密封的可靠性。
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公开(公告)号：CN109398653A
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201811538241.6
申请日：2018-12-16
Applicant: 山西汾西重工有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种空投装备入水后的物伞分离机构，解决了现有分离机构存在的物伞分离速度慢和物伞分离成功率低的问题。在活塞（13）与筒盖（11）之间设置有弹簧（1），在活塞（13）下方的活塞筒体（10）中设置有热电池启动销套（16），在热电池启动销（6）上设置有压紧的压簧（18），在活塞（13）的底端面上固定设置有保险销（2），在热电池启动销套下方的活塞筒体（10）中设置有热电池（3），在绝热垫（4）连接有爆炸螺栓控制电路板（7），在活塞筒体（10）的底端板上固定设置有爆炸螺栓（9），爆炸螺栓与爆炸螺栓控制电路板电连接，在爆炸螺栓的下端固定连接有空投装备连接座（5）。使装备快速入水后布放到位，物伞分离快速。
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公开(公告)号：CN109398653B
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN201811538241.6
申请日：2018-12-16
Applicant: 山西汾西重工有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种空投装备入水后的物伞分离机构，解决了现有分离机构存在的物伞分离速度慢和物伞分离成功率低的问题。在活塞（13）与筒盖（11）之间设置有弹簧（1），在活塞（13）下方的活塞筒体（10）中设置有热电池启动销套（16），在热电池启动销（6）上设置有压紧的压簧（18），在活塞（13）的底端面上固定设置有保险销（2），在热电池启动销套下方的活塞筒体（10）中设置有热电池（3），在绝热垫（4）连接有爆炸螺栓控制电路板（7），在活塞筒体（10）的底端板上固定设置有爆炸螺栓（9），爆炸螺栓与爆炸螺栓控制电路板电连接，在爆炸螺栓的下端固定连接有空投装备连接座（5）。使装备快速入水后布放到位，物伞分离快速。
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公开(公告)号：CN109451601B
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN201811538057.1
申请日：2018-12-16
Applicant: 山西汾西重工有限责任公司
IPC: H05B1/02 , G02F1/1333 , H05K7/20 , G05D23/19
Abstract: 本发明公开了一种低温环境下预置器液晶屏的加热机构及加热方法，解决了在低温环境下如何使预置器液晶屏正常工作的问题。包括预置器液晶屏底座（1）和预置器液晶屏（2），在预置器液晶屏底座（1）中设置有加热电路，在预置器液晶屏底座（1）与预置器液晶屏（2）之间从下向上依次设置有隔热层（3）、电加热片（4）和导热绝缘膜（5），在预置器液晶屏（2）的底面上设置有温度传感器组（6），温度传感器组（6）与加热电路电连接在一起，当温度低于设定的下限值时，自动接通加热电路，对预置器液晶屏的底部进行加热，当温度高于设定的上限值时，自动切断加热电路，使预置器液晶屏处于能正常工作的温度状态下。
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公开(公告)号：CN108199207A
公开(公告)日：2018-06-22
申请号：CN201711300066.2
申请日：2017-12-10
Applicant: 山西汾西重工有限责任公司
IPC: H01R13/629 , H01R13/523 , F16H19/04 , B63C11/52
CPC classification number: H01R13/62944 , B63C11/52 , F16H19/043 , H01R13/523
Abstract: 本发明公开了一种水下航行器供电设备设定里程自动上电机构，解决了现有的航行器的里程设定电源接通机构存在的通用性差的问题。包括在机座（1）的右侧板上固定设置有叶轮中心轴轴套（2），在叶轮中心轴轴套（2）中设置有叶轮中心轴（4）和叶轮（3），四级减速齿轮组，在第四级减速小齿轮（20）上啮合有活动空心齿条（21），在活动空心齿条（21）上设置有空心导轨（22）；在机座（1）的左下方固定设置有水压膜安装支架（26）和水压膜（25），在电源开关销柱（27）的顶端固定连接有T形拉块（23），T形拉块（23）插接在动空心齿条（21）上设置的空心导轨（22）中。本机构通用性强，可实现不同里程的上电要求，重复利用率高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105416844A
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201510877096.4
申请日：2015-12-03
Applicant: 山西汾西重工有限责任公司
IPC: B65D77/26
CPC classification number: B65D77/26
Abstract: 本发明公开了一种圆柱形产品固定收紧装置，解决了大尺寸圆柱体产品的防振和收紧紧固的技术难题。包括在支架（1）上设置有弧形橡胶垫圈底座（2），固定螺栓通过长条孔（3）将弧形橡胶垫圈底座（2）与支架（1）固定连接在一起，在弧形橡胶垫圈底座（2）上固定设置有弧形橡胶垫圈（4），在弧形橡胶垫圈（4）中设置有钢制垫板（5），在钢制垫板（5）的两端均设置有收紧带穿接环（6），圆柱形产品设置在弧形橡胶垫圈（4）上，在收紧带（7）的两端均设置有锁紧环（8），在锁紧环（8）与收紧带穿接环（6）之间插接有插接销（9），在收紧带7上设置有带长调节器（10）。本发明适应于大尺寸圆柱形产品在包装箱内紧固与减振。
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公开(公告)号：CN111541407B
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202010464744.4
申请日：2020-05-28
Applicant: 山西汾西重工有限责任公司
IPC: H02P7/28
Abstract: 本发明公开了一种消除舵机电气噪声的有刷直流电机调控电路，解决了如何克服水下航行器舵机的有刷直流电机产生尖锐电磁噪声的问题。包括减法电路（1）、取绝对值电路（2）、死区电压调节电路（3）、比较电路（4）、开关电路（5）、直流电机驱动模块（6）和控制舵机转动角度的有刷直流电机；当控制端电压信号U8为低电平时，即目标角度和反馈角度的偏差绝对值小于死区电压时，开关断开，开关电路（5）的输出端电压信号U9被第十五下拉电阻R15下拉为0V，直流电机驱动模块6输出PWM脉宽调制信号的占空比为0，有刷直流电机不工作；实现了在死区电压下，不向控制舵机转动角度的有刷直流电机输出电压。
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公开(公告)号：CN108199207B
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN201711300066.2
申请日：2017-12-10
Applicant: 山西汾西重工有限责任公司
IPC: H01R13/629 , H01R13/523 , F16H19/04 , B63C11/52
Abstract: 本发明公开了一种水下航行器供电设备设定里程自动上电机构，解决了现有的航行器的里程设定电源接通机构存在的通用性差的问题。包括在机座（1）的右侧板上固定设置有叶轮中心轴轴套（2），在叶轮中心轴轴套（2）中设置有叶轮中心轴（4）和叶轮（3），四级减速齿轮组，在第四级减速小齿轮（20）上啮合有活动空心齿条（21），在活动空心齿条（21）上设置有空心导轨（22）；在机座（1）的左下方固定设置有水压膜安装支架（26）和水压膜（25），在电源开关销柱（27）的顶端固定连接有T形拉块（23），T形拉块（23）插接在动空心齿条（21）上设置的空心导轨（22）中。本机构通用性强，可实现不同里程的上电要求，重复利用率高。
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公开(公告)号：CN114914659A
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202210497466.1
申请日：2022-05-09
Applicant: 山西汾西重工有限责任公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种伸缩装置，包括：二级筒体设于一级筒体内部，三级筒体设于二级筒体内部；驱动件固定于一级筒体底部，驱动件一端穿过一级筒体与二级筒体连接；二级筒体包括第一顶杆及第二顶杆，第一顶杆自二级筒体内部底面向上延伸，其自由端穿入三级筒体内部，自由端设有第一滑轮；第二顶杆自二级筒体外部底面向下延伸，其自由端位于第一筒体内部，自由端设有第二滑轮；第一连接线一端连接三级筒体，另一端绕过第一滑轮连接在一级筒体内壁；第二连接线一端连接三级筒体，另一端绕过第二滑轮后连接在一级筒体内壁。本发明实施例结构简单，易于控制，且伸缩灵活。
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公开(公告)号：CN111541407A
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN202010464744.4
申请日：2020-05-28
Applicant: 山西汾西重工有限责任公司
IPC: H02P7/28
Abstract: 本发明公开了一种消除舵机电气噪声的有刷直流电机调控电路，解决了如何克服水下航行器舵机的有刷直流电机产生尖锐电磁噪声的问题。包括减法电路（1）、取绝对值电路（2）、死区电压调节电路（3）、比较电路（4）、开关电路（5）、直流电机驱动模块（6）和控制舵机转动角度的有刷直流电机；当控制端电压信号U8为低电平时，即目标角度和反馈角度的偏差绝对值小于死区电压时，开关断开，开关电路（5）的输出端电压信号U9被第十五下拉电阻R15下拉为0V，直流电机驱动模块6输出PWM脉宽调制信号的占空比为0，有刷直流电机不工作；实现了在死区电压下，不向控制舵机转动角度的有刷直流电机输出电压。
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