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公开(公告)号：CN117864965A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202410159841.0
申请日：2024-02-04
申请人： 山西浩盛通达科技有限公司
摘要： 本发明属于起重设备技术领域，具体涉及钢丝绳拉力在线检测装置，该装置包括定滑轮、定滑轮支撑座、销轴、传感器底座、传感器、压板；所述压板固定在定滑轮的支撑座下，当钢丝绳提升或者下放容器时，钢丝绳对定滑轮产生压力通过压板对传感器施压，传感器能显示出所受压力，通过公式计算便可知道钢丝绳的拉力F1、F1，保证了起重设备人身、设备的安全。
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公开(公告)号：CN116215487A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202310506851.2
申请日：2023-05-08
申请人： 太原科技大学 , 山西浩盛通达科技有限公司
摘要： 本发明属于极地全地形车技术领域，具体涉及一种在线智能监控制动力矩的极地全地形车，该极地全地形车包括底盘，履带，液压驱动组件，气动制动组件和控制组件。气动制动组件用以当所述液压马达驱动履带运行与停止时，所述气动制动组件利用高压气泵将气动制动组件与液压驱动组件相分离与贴合；控制组件，接收传感器应变片的检测信号将其模数转换处理后显示输出制动块对所述制动盘的制动力矩，实现在线智能监控制动力矩。本发明通过传感器应变片产生的变形信号传输至控制组件，实现对全地形车制动性能的在线监控，同时本发明在原有液压制动的基础上增加一套气动制动组件，保证全地形车的可靠性和安全性。
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公开(公告)号：CN116215487B
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202310506851.2
申请日：2023-05-08
申请人： 太原科技大学 , 山西浩盛通达科技有限公司
摘要： 本发明属于极地全地形车技术领域，具体涉及一种在线智能监控制动力矩的极地全地形车，该极地全地形车包括底盘，履带，液压驱动组件，气动制动组件和控制组件。气动制动组件用以当所述液压马达驱动履带运行与停止时，所述气动制动组件利用高压气泵将气动制动组件与液压驱动组件相分离与贴合；控制组件，接收传感器应变片的检测信号将其模数转换处理后显示输出制动块对所述制动盘的制动力矩，实现在线智能监控制动力矩。本发明通过传感器应变片产生的变形信号传输至控制组件，实现对全地形车制动性能的在线监控，同时本发明在原有液压制动的基础上增加一套气动制动组件，保证全地形车的可靠性和安全性。
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公开(公告)号：CN112390123A
公开(公告)日：2021-02-23
申请号：CN202011402701.X
申请日：2020-12-04
申请人： 山西能源学院 , 山西浩盛通达科技有限公司
摘要： 本发明属于矿山设备管理装置技术领域，目的是解决现有矿用提升机系统没有对设备进行管理的系统，不能实时监测、预警设备故障的技术问题。技术方案为：一种用于矿用提升机的设备管理系统，包括管理装置、中继系统、执行机构、钢丝绳维护系统、实时监测系统和信号转换系统，所述矿用提升机系统与实时监测系统连接，所述实时监测系统与信号转换系统连接，所述信号转换系统与管理装置通信连接，所述管理装置分别与中继系统、执行机构和钢丝绳维护系统、管理平台通信连接，所述中继系统与执行机构通信连接，所述钢丝绳维护系统设置在钢丝绳附近。本发明可实时监测、预警设备故障，指导工作人员前往现场进行维修，实现减员增效，无人值守的目的。
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公开(公告)号：CN214326866U
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN202022867853.9
申请日：2020-12-04
申请人： 山西能源学院 , 山西浩盛通达科技有限公司
摘要： 本实用新型属于矿山设备管理装置技术领域，目的是解决现有矿用提升机系统没有对设备进行管理的系统，不能实时监测、预警设备故障的技术问题。技术方案为：一种用于矿用提升机的设备管理系统，包括管理装置、中继系统、执行机构、钢丝绳维护系统、实时监测系统和信号转换系统，所述矿用提升机系统与实时监测系统连接，所述实时监测系统与信号转换系统连接，所述信号转换系统与管理装置通信连接，所述管理装置分别与中继系统、执行机构和钢丝绳维护系统、管理平台通信连接，所述中继系统与执行机构通信连接，所述钢丝绳维护系统设置在钢丝绳附近。本实用新型可实时监测、预警设备故障，指导工作人员前往现场进行维修，实现减员增效，无人值守的目的。
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