一种发动机用润滑油及其制备方法

    公开(公告)号:CN110982585A

    公开(公告)日:2020-04-10

    申请号:CN201911060927.3

    申请日:2019-11-01

    Abstract: 本发明公开了一种发动机用润滑油及其制备方法,涉及润滑油技术领域,由以下原料制成:合成基础油、酯类油、润滑油复合剂、三类加氢基础油、降凝剂、抗氧剂、合成酯、粘指剂、消泡剂、粘度指数改进剂、清净剂和有机钼,三类合成基础油的加入,降低了配方成本的同时也降低酯类油的用量,具有良好的低温启动粘度和倾点性能,成本低,两种多元醇酯以及其它助剂的复配,制得的润滑油可生物降解,解决了现有用于发动机润滑油不能被降解而污染环境的问题,节能环保,清净剂的加入,再加入油溶性的有机钼和有机减摩剂,最终制得的发动机润滑油用于发动机,使得发动机减小积碳的产生,减少发动机的磨损,进而减小低速早燃现象的发生。

    一种具有杂质过滤分离功能的润滑油制备设备

    公开(公告)号:CN110917687A

    公开(公告)日:2020-03-27

    申请号:CN201911060931.X

    申请日:2019-11-01

    Abstract: 本发明公开了一种具有杂质过滤分离功能的润滑油制备设备,涉及润滑油加工技术领域,包括进料箱,所述进料箱的顶部交接有盖板,所述进料箱顶部的开口处覆盖有挡板,所述盖板位于挡板的上方,所述挡板的内部开设有插接槽,所述盖板的底部固定安装有插接杆,通过设置分离板、回收口和回收盒,分离板可对原料中的杂质与原料本体进行固液分离使得固体杂质存留在分离板上并且杂质沿着分离板方向移动并最终进入回收盒内部,使得杂质在得到分离的同时并对杂质进行回收收集,使得工作人员可以更加方便对杂质进行收集,从而避免杂质长期存留在分离板上导致分离效果受到影响的情况,从而保证了分离板的固液分离效果,提高了原料杂质过滤的效果。

    一种用于润滑油生产的回收过滤结构

    公开(公告)号:CN211411155U

    公开(公告)日:2020-09-04

    申请号:CN201921870347.6

    申请日:2019-11-01

    Abstract: 本实用新型公开了一种用于润滑油生产的回收过滤结构,涉及润滑油加工设备技术领域。包括机体,机体的顶部固定连接有进油管,机体的顶部位于进油管的右侧固定安装有放置架,放置架的顶部固定安装有第一驱动电机,第一驱动电机的输出轴固定连接有贯穿并延伸至机体内部的旋转板,旋转板的底部固定连接有搅拌板,该用于润滑油生产的回收过滤结构,通过设置第一驱动电机、搅拌板和电加热网,润滑油从进油管进入到机体的内部,在电加热网的作用下,降低润滑油粘度,启动第一驱动电机,利用第一驱动电机带动搅拌板搅拌润滑油,润滑油均匀的洒落到粗过滤层和细过滤层的表面,过滤润滑油内部的杂质,提高了润滑油回收过滤的加工效率。

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