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公开(公告)号：CN110541341A
公开(公告)日：2019-12-06
申请号：CN201910831204.2
申请日：2019-09-04
申请人： 山西省交通科技研发有限公司 , 山西省交通规划勘察设计院有限公司
IPC分类号： E01C23/01
摘要： 本发明属于公路检测技术领域，涉及基于稳定视觉的公路结构病害检测装置及方法，基于稳定视觉的公路结构病害检测装置包括车辆承载系统、测量及控制系统、稳定平台系统以及视觉采集系统；测量及控制系统以及稳定平台系统分别置于车辆承载系统上；视觉采集系统置于稳定平台系统底部并对公路结构病害进行视觉采集；测量及控制系统对公路结构病害进行测量。本发明提供了一种定位准确、控制精度高以及可实现公路路面结构病害的信息化与智能化管理的基于稳定视觉的公路结构病害检测装置及方法。
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公开(公告)号：CN110590221B
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN201910943805.2
申请日：2019-09-30
申请人： 山西省交通科技研发有限公司 , 山西省交通规划勘察设计院有限公司
摘要： 本发明属于再生沥青混凝土技术领域，具体公开了一种环保型再生沥青混凝土及其制备方法，该混凝土由1‑5份再生剂、10‑30份骨料、25‑50份新集料、4‑6份新沥青、1‑10份填料、45‑70份RAP料、1‑5份改性剂、1‑5份抗老剂、1‑5份增塑剂A和1‑5份温拌剂组成。本发明开发出一种性能优异且充分利用废旧资源的再生剂，不仅可使RAP料的利用率在50%以上，并且实现了钢渣、煤矸石等工业固废的有效利用，节约了石灰岩、玄武岩等新集料的使用，对提高我国沥青路面再生技术的环保性、高效性发展是一种很好的实践。
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公开(公告)号：CN112096419A
公开(公告)日：2020-12-18
申请号：CN202011151469.7
申请日：2020-10-25
申请人： 山西省交通科技研发有限公司
摘要： 本发明公开了一种修复隧道二次衬砌破损的支撑结构及方法。支撑结构包括隧道二次衬砌本体和超前支护，所述隧道二次衬砌本体沿着隧道长度方向均匀间隔铺设有环向支撑件；所述二次衬砌本体对应打设若干根锁脚注浆锚管；所述隧道超前支护为二次衬砌处治开口位置上下两端分别锚入有若干根超前注浆导管；所述环向支撑件两端分别与隧道处治段开口处原二衬通过连接钢板螺栓连接固定；在环向支撑件里、外两侧铺设钢筋网；所有环向支撑件、超前注浆导管、纵向连接钢筋、双层钢筋网共同构成二次衬砌支撑框架。本发明可有效增强隧道二次衬砌和隧道整体的结构刚度，可以修复隧道二次衬砌破损的问题。
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公开(公告)号：CN110590221A
公开(公告)日：2019-12-20
申请号：CN201910943805.2
申请日：2019-09-30
申请人： 山西省交通科技研发有限公司 , 山西省交通规划勘察设计院有限公司
摘要： 本发明属于再生沥青混凝土技术领域，具体公开了一种环保型再生沥青混凝土及其制备方法，该混凝土由1-5份再生剂、10-30份骨料、25-50份新集料、4-6份新沥青、1-10份填料、45-70份RAP料、1-5份改性剂、1-5份抗老剂、1-5份增塑剂A和1-5份温拌剂组成。本发明开发出一种性能优异且充分利用废旧资源的再生剂，不仅可使RAP料的利用率在50%以上，并且实现了钢渣、煤矸石等工业固废的有效利用，节约了石灰岩、玄武岩等新集料的使用，对提高我国沥青路面再生技术的环保性、高效性发展是一种很好的实践。
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公开(公告)号：CN110541341B
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN201910831204.2
申请日：2019-09-04
申请人： 山西省交通科技研发有限公司 , 山西省交通规划勘察设计院有限公司
摘要： 本发明属于公路检测技术领域，涉及基于稳定视觉的公路结构病害检测装置及方法，基于稳定视觉的公路结构病害检测装置包括车辆承载系统、测量及控制系统、稳定平台系统以及视觉采集系统；测量及控制系统以及稳定平台系统分别置于车辆承载系统上；视觉采集系统置于稳定平台系统底部并对公路结构病害进行视觉采集；测量及控制系统对公路结构病害进行测量。本发明提供了一种定位准确、控制精度高以及可实现公路路面结构病害的信息化与智能化管理的基于稳定视觉的公路结构病害检测装置及方法。
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公开(公告)号：CN112096422A
公开(公告)日：2020-12-18
申请号：CN202011151470.X
申请日：2020-10-25
申请人： 山西省交通科技研发有限公司
摘要： 本发明公开了一种修复大断面软弱围岩隧道初期支护侵限的结构及方法。本发明提供的支护结构在隧道拱脚处打设锁脚锚管，对裂缝区域进行凿除然后架设钢支撑，以及二次衬砌处治开口位置上下两端打设超前注浆导管，可有效增强隧道二衬的结构刚度，可以修复隧道初期支护侵限的问题，并且超前导管配合型钢支撑结构体系简单，施工方便，工程实践性强，具有很好的应用前景和推广价值。
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