一种升降运送小车
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107572446A

    公开(公告)日:2018-01-12

    申请号:CN201711053590.4

    申请日:2017-10-31

    IPC分类号: B66F7/08 B66F7/28

    摘要: 一种升降运送小车,包括车架、通过上、下滑板交叉支撑升降的运送平台、油缸,特点:还包括油泵,安装在车架的底部,油泵包括油泵座,油泵座顶部设吸油孔、调压油孔和泄压油孔,油泵座一侧设泄压阀安装孔和调压阀安装孔、另一侧设出油孔;储油罐,于油泵座上方,且与吸油孔、调压油孔和泄压油孔连通;泄压阀,安装在泄压阀安装孔内;调压阀,安装在调压阀安装孔内;一对弹簧泵体,并排安装在油泵座的一侧且与吸油孔连通;主、副揿手座,并排设置且中部安装在固定座上、一端与一对弹簧泵体的端部铰接,主揿手座的上方有压块,压块向副揿手座一侧延伸;泄压杆,与泄压阀连接。缩短空载升降的时间,负载时能使装卸货物更加平稳可靠,维护更方便。

    一种升降运送小车
    2.
    实用新型

    公开(公告)号:CN207468105U

    公开(公告)日:2018-06-08

    申请号:CN201721420496.3

    申请日:2017-10-31

    IPC分类号: B66F7/08 B66F7/28

    摘要: 一种升降运送小车,包括车架、通过上、下滑板交叉支撑升降的运送平台、油缸,特点:还包括油泵,安装在车架的底部,油泵包括油泵座,油泵座顶部设吸油孔、调压油孔和泄压油孔,油泵座一侧设泄压阀安装孔和调压阀安装孔、另一侧设出油孔;储油罐,于油泵座上方,且与吸油孔、调压油孔和泄压油孔连通;泄压阀,安装在泄压阀安装孔内;调压阀,安装在调压阀安装孔内;一对弹簧泵体,并排安装在油泵座的一侧且与吸油孔连通;主、副揿手座,并排设置且中部安装在固定座上、一端与一对弹簧泵体的端部铰接,主揿手座的上方有压块,压块向副揿手座一侧延伸;泄压杆,与泄压阀连接。缩短空载升降的时间,负载时能使装卸货物更加平稳可靠,维护更方便。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    脚踏供油机构改进的液压立式运送顶

    公开(公告)号:CN205634739U

    公开(公告)日:2016-10-12

    申请号:CN201620478580.X

    申请日:2016-05-24

    IPC分类号: B66F3/42 B66F3/25

    摘要: 一种脚踏供油机构改进的液压立式运送顶,属于运送器材技术领域。包括:脚踏供油机构、油缸和底座,特点:脚踏供油机构由油泵和油泵踏脚装置组成,油泵踏脚装置包括销轴座,固定在底座的上平面上;油泵压块,其一端枢接在销轴座上、另一端构成有踩杆限位槽,油泵压块的中部枢接滚套,滚套对应于油泵的上方;踩杆,其一端探入踩杆限位槽内并与油泵压块枢接、另一端有踩板,当运送顶在使用状态下,踩杆能逆时针方向旋转并向下翻转,直至其上的踩板呈水平朝向上方的展开状态,当运送顶在包装状态下,踩杆能顺时针方向旋转并向上翻转至与油缸所在平面相重叠的折叠位置状态。缩小包装体积,节约包装成本,降低货物在仓储、运输环节中的物流成本。

    千斤顶液压压力机
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN104057631B

    公开(公告)日:2015-10-28

    申请号:CN201410270860.7

    申请日:2014-06-17

    IPC分类号: B30B1/32

    摘要: 一种千斤顶液压压力机,属于压力机械领域。包括:由上、下横梁、第一、第二纵臂及机架;工作油缸;液压泵站;操作机构,液压泵站包括阀体、泵体和储油罐,阀体设置在第一纵臂背对第二纵臂的一侧,泵体与阀体相配合,储油罐与阀体连接,特点:所述的操作机构包括揿手座、揿手、脚踏踩臂、拉杆和拉杆回位弹簧,揿手座的一端与阀体铰接、中部与所泵体铰接、另一端与拉杆的上端铰接,拉杆的下端与脚踏踩臂铰接,脚踏踩臂的一端与第一纵臂铰接、另一端构成为自由端并且构成有一踩板,揿手与揿手座插拔配合,拉杆回位弹簧的上端固定在第一纵臂上、下端固定在拉杆上。既可通过揿手也可通过脚踏踩臂对液压泵站的泵体操作,因而具有灵活的选择性。

    轮胎运送举升装置
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103274337A

    公开(公告)日:2013-09-04

    申请号:CN201310164611.5

    申请日:2013-05-08

    摘要: 一种轮胎运送举升装置,属于运送举升器材技术领域。包括行走式底架、固定在行走底架上的在高度方向的一侧构成有导轨开口导槽的立柱导轨、顺着立柱导轨的高度方向上下移动的轮胎托架、设置在立柱导轨的导轨腔内的牵引机构以及与牵引机构连接的操作机构,所述的导轨开口导槽在所述立柱导轨的所述一侧的位置朝向所述轮胎托架,特点:还包括有一轮胎托架平移位置调整机构,其在对应于所述导轨开口导槽的位置与所述牵引机构固定连接,所述轮胎托架与轮胎托架平移位置调整机构固定。优点:便于将轮胎转移到车轮轮毂上;对不同规格的轮胎的适应性强;操作省力和操作效率高;可以摒弃专人扶护轮胎,保障安全。

    轮胎运送装置
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103922247A

    公开(公告)日:2014-07-16

    申请号:CN201410153521.0

    申请日:2014-04-17

    IPC分类号: B66F9/18 B66F9/22

    摘要: 一种轮胎运送装置,属于专用器材输送工具技术领域。包括车架外套管和轮胎左托举机构;轮胎右托举机构;液压驱动机构,设在外套管腔内;换向操作机构,铰接在车架外套管朝向固定架的一端;立柱,设在车架外套管朝向移动架的一端;拉臂,设在立柱上,特点:立柱构成有调整立柱配合腔,在配合腔内配设调整立柱,在立柱的上端配设调整立柱锁定螺钉,在调整立柱的顶部设拉臂孔,在对应于拉臂孔的位置设拉臂锁定螺钉,拉臂穿设在拉臂孔上,轮胎挡钩与调整立柱纵向并行。由拉臂的调节而使轮胎挡钩适应对不同宽度的轮胎的侧向限定,由调整立柱的调节而适应对不同直径轮胎的变化;操作方便且不会脏及操作者的手;方便制造与装配、使用与维护。

    手动调节快慢速泵油的阀体结构

    公开(公告)号:CN103452933A

    公开(公告)日:2013-12-18

    申请号:CN201310355746.X

    申请日:2013-08-15

    IPC分类号: F15B13/02

    摘要: 一种手动调节快慢速泵油的阀体结构,属于液压驱动装置技术领域。包括阀座,在阀座的左端配设贮油缸、右端配设出油接头,在阀座上开设大泵芯腔进、出油道、小泵芯腔进、出油道、总回油道、总出油道、回油道、大、小泵芯腔和进油道;大泵进油道单向阀;小泵进油道单向阀;大泵出油道单向阀和小泵出油道单向;小泵调压阀,小泵芯腔超压回油道的一端与总回油道相通、另一端与小泵芯腔相通;工作油缸卸压回油阀,在阀座上的位置位于回油道的通道上;大泵芯,在大泵芯的下部窄缩构成小泵芯;大泵芯卸压手动操作阀,位于大泵出油道单向阀与工作油缸卸压回油阀之间。体现高压力小油量供油并且确保操作者对大泵芯操作的省力效果。

    手推式轮胎运送小车
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105015594A

    公开(公告)日:2015-11-04

    申请号:CN201510455082.3

    申请日:2015-07-29

    IPC分类号: B62B3/02 B62B3/10

    摘要: 一种手推式轮胎运送小车,属于专用器材输送工具技术领域。包括车架外套管和轮胎左托举机构,轮胎左托举机构包括移动架和轮胎左托架;轮胎右托举机构,包括固定架和轮胎右托架;液压驱动机构;换向操作机构;立柱;立柱的高度方向构成有调整立柱配合腔,腔内设调整立柱;拉臂,其一端构成有轮胎挡钩;特点:移动架与车架内套管之间设移动架过渡连接管,移动架过渡连接管的形状呈L字形,移动架朝向移动架过渡连接管的一端与移动架过渡连接管腔配合;车架外套管朝向固定架的一端构成固定架配接管段,固定架朝向固定架配接管段的一端与固定架配接管段腔配合。保障启用时的快捷装配的前提下缩小体积,节省包装材料,降低仓储和运输的成本。

    分离式千斤顶油泵贮油筒的尾座装置

    公开(公告)号:CN104909298A

    公开(公告)日:2015-09-16

    申请号:CN201510290217.5

    申请日:2015-06-01

    IPC分类号: B66F3/25 B66F3/42

    CPC分类号: B66F3/25 B66F3/42 B66F2700/05

    摘要: 一种分离式千斤顶油泵贮油筒的尾座装置,属于液压器材技术领域。分离式千斤顶油泵贮油筒包括贮油筒筒体,尾座装置包括底座、套筒、螺杆和加油孔密封螺钉,套筒固定在底座上,套筒腔与贮油筒筒体的一端配合,套筒朝向上的一侧设套筒加油孔,套筒端壁上设螺杆孔,螺杆朝向贮油筒筒体的一端伸展到贮油腔内,加油孔密封螺钉设在套筒加油孔上,特点:在套筒腔朝向贮油筒筒体的一端的套筒腔腔壁上设套筒腔密封圈槽,槽内设套筒腔密封圈,加油孔密封螺钉上套设加油孔螺钉密封圈,加油孔密封螺钉的下端的中央位置构成螺钉中心孔,孔壁上设油蒸汽引出孔。结构简单;保护贮油筒筒体;保障套筒与贮油筒的连接可靠;确保整体密封配合效果。

    手动调节快慢速泵油的阀体结构

    公开(公告)号:CN103452933B

    公开(公告)日:2015-06-17

    申请号:CN201310355746.X

    申请日:2013-08-15

    IPC分类号: F15B13/02

    摘要: 一种手动调节快慢速泵油的阀体结构,属于液压驱动装置技术领域。包括阀座,在阀座的左端配设贮油缸、右端配设出油接头,在阀座上开设大泵芯腔进、出油道、小泵芯腔进、出油道、总回油道、总出油道、回油道、大、小泵芯腔和进油道;大泵进油道单向阀;小泵进油道单向阀;大泵出油道单向阀和小泵出油道单向;小泵调压阀,小泵芯腔超压回油道的一端与总回油道相通、另一端与小泵芯腔相通;工作油缸卸压回油阀,在阀座上的位置位于回油道的通道上;大泵芯,在大泵芯的下部窄缩构成小泵芯;大泵芯卸压手动操作阀,位于大泵出油道单向阀与工作油缸卸压回油阀之间。体现高压力小油量供油并且确保操作者对大泵芯操作的省力效果。