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公开(公告)号：CN118506535A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410779337.0
申请日：2024-06-17
摘要： 一种铁路边坡实时监测装置与使用方法，涉及边坡监测技术领域，解决现有铁路边坡实时监测设备成本高、处理慢、易受地形和天气的影响的问题；包括太阳能供电模块1、报警‑通讯模块2、连接管3、连接线4、监测桩5、用户终端6，监测桩与报警‑通讯模块的相对位移即可完成滑坡实时监测与报警，无需其他外部观测，且触发报警的装置埋于坡体内部，不受地形和天气影响，可实时全天候监测与报警，运营成本和设备自身成本低廉，节省了大量经济成本。并且本发明结构简单、操作简便，电子元器件较少，不易受到电磁干扰等，稳定可靠。
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公开(公告)号：CN116484323A
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202310460373.6
申请日：2023-04-25
IPC分类号： G06F18/27 , G06Q50/02 , G06F18/2411 , G06F18/214
摘要： 基于多因素广义线性回归的采煤工作面瓦斯浓度预测方法，属于煤矿瓦斯检测技术领域，解决传统安全监控系统只能被动式监测瓦斯浓度、不能提前预警分析以及以往大数据预测只能对单一的传感器历史数据进行分析、数据准确性较差的问题；本发明基于煤层厚度、瓦斯抽采量、日产量、风速、T0甲烷传感器瓦斯浓度以及需要预测的T2甲烷传感器瓦斯浓度，建立多因素的广义线性回归模型，能够处理大量的历史数据，能有效地从影响T2甲烷传感器浓度的各相关因素中挖掘相应的线性关系，有利于准确预测甲烷浓度，从而达到对采煤工作面回风巷甲烷浓度进行预测、提前了解瓦斯浓度变化趋势、超前采取管控措施的效果。
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公开(公告)号：CN117818885A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202410072303.8
申请日：2024-01-17
IPC分类号： B64D25/20 , B64U101/55
摘要： 本发明提供一种落水无人机救援装置，属于无人机落水救援领域，包括壳体、线柱、引线、弹性浮球、气体发生剂、第一挡板，线柱的一端垂直固定在壳体的底板上，引线缠绕在线柱上，引线的一端系在线柱上，弹性浮球固定在引线的另一端且被限制在壳体的顶板上，壳体内部装有气体发生剂，壳体的底板和顶板均有圆孔，第一挡板盖合在在圆孔上，顶板上有通孔，弹性浮球抵接在通孔处，通孔的直径小于弹性浮球的直径，还提供一种落水无人机救援方法；浮球抵接在通孔处且被限制在通孔，无人机落水时水进入壳体与气体发生剂反应产生大量气体，壳体内部压强增加将第一挡板压在圆孔上，当气压超过浮球被限制在通孔的极限值浮球自动弹出，打捞浮球便能打捞无人机。
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公开(公告)号：CN116557073A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310545841.X
申请日：2023-05-12
摘要： 本发明公开一种基于相对瓦斯涌出量的瓦斯预警方法及系统，方法包括：获取工作面巷道的风速数据、截面积和风量数据；根据甲烷浓度数据，结合风量数据，获取瓦斯风排量，结合瓦斯抽采总量，获取绝对瓦斯涌出量；并结合工作面的瓦斯日产量数据，获取工作面的相对瓦斯涌出量；根据相对瓦斯涌出量，并结合相对瓦斯涌出量历史数据，获取相对瓦斯涌出量的涌出均值，并将前一日的涌出均值作为当日的相对瓦斯涌出量预警值，并每天更新；设定追溯规则，当相对瓦斯涌出量预警值和相对瓦斯涌出量的趋势预警线不符合追溯规则以预警时，则对预警原因进行追溯。通过本发明公开的方法，能够提高采煤工作面在回采时的预警能力。
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公开(公告)号：CN113958368A
公开(公告)日：2022-01-21
申请号：CN202111211991.4
申请日：2021-10-18
摘要： 本发明提供了一种基于浓度增幅的瓦斯预警方法，包括，计算一个周期内瓦斯浓度的增幅，并根据瓦斯的浓度确定瓦斯周期增幅是否超过预警阈值；其中瓦斯浓度越接近浓度阈值时，瓦斯周期增幅的预警阈值越小；计算一段时间内瓦斯浓度相对瓦斯浓度平均值的增幅，根据瓦斯的实时浓度确定瓦斯平均值增幅是否超过预警阈值，其中瓦斯的实时浓度越高，瓦斯平均值增幅的预警阈值越小。本发明还提供了基于浓度增幅的瓦斯预警系统。本发明的优点在于：通过对瓦斯浓度的增幅值进行监控和预警，而且预警规则根据瓦斯浓度动态设置，从瓦斯浓度的周期性变化情况以及相对平均值的变化情况两个角度进行风险预警，提高了瓦斯风险预警的科学性和完整性。
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公开(公告)号：CN221757729U
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202420122054.4
申请日：2024-01-17
IPC分类号： B64D25/00 , B64U101/55
摘要： 本实用新型提供了一种落水无人机救援装置，属于无人机落水救援和水域搜寻打捞领域，包括壳体、线柱、引线、弹性浮球、气体发生剂、第一挡板，线柱的一端垂直固定在壳体的底板上，引线缠绕在线柱上，引线的一端系在线柱上，弹性浮球固定在引线的另一端且被限制在壳体的顶板上，壳体内部装有气体发生剂，壳体的底板和顶板均有圆孔，第一挡板盖合在在圆孔上；当无人机落水时，水从圆孔进入到壳体内部，水与气体发生剂发生反应产生大量气体，壳体内部压强增加会将第一挡板紧紧地压在圆孔上，当压强增加到足以将弹性浮球从顶板推出时，弹性浮球快速弹出，通过打捞弹性浮球便能够快速高效地将无人机打捞上来。
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