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公开(公告)号:CN118607398A
公开(公告)日:2024-09-06
申请号:CN202410648448.8
申请日:2024-05-23
申请人: 平陆运河集团有限公司 , 长江勘测规划设计研究有限责任公司 , 中交水运规划设计院有限公司
IPC分类号: G06F30/28 , E02C1/00 , E02C1/06 , G06F111/10 , G06F113/08 , G06F119/14
摘要: 本发明属于通航调度技术领域,特别涉及船闸充泄水运行过程中引航道流速和波动的调节方法。采用一维数值仿真模型模拟长距离河段的非恒定流波动特性,通过沿水深平均的二维波动模型研究引航道及口门区的流速分布及波动特性,利用三维素流仿真计算模型研究引航道内停泊段及导航、调顺段的流速分布及波动情况,系统分析第一船闸和第二船闸引航道及区间航道内的通航水流条件,明确船闸运行对引航道内流速分布、水面比降的影响,获得船闸充泄水非恒流作用下区间航道水位波动的变化规律。结合数学建模计算分析,能够进一步的确认影响闸首输水最大流量的因素。通过建立该因素与闸首输水最大流量之间的关系可以找出有效降低闸首输水最大流量的通航水流条件。