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公开(公告)号:CN119940173A
公开(公告)日:2025-05-06
申请号:CN202411763571.0
申请日:2024-12-03
Applicant: 平陆运河集团有限公司 , 黄河勘测规划设计研究院有限公司
Inventor: 王劼耘 , 谢遵党 , 韦德鉴 , 凡明杰 , 黄建勇 , 杨磊 , 袁鹏 , 李召辉 , 朱伟平 , 原国智 , 王显张 , 张鹏 , 徐翔宇 , 王昱 , 周琦林 , 张哲 , 李根
IPC: G06F30/28 , E02C1/00 , E02C1/06 , G06F30/13 , G06F17/12 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种双线船闸输水系统及其评估方法,评估方法包括:S1,计算判别系数m,确定输水系统类型;S2,计算输水阀门处廊道断面面积;S3,设计得到输水系统;S4,建立一维水流数学模型,计算得到船闸输水过程的一维水力特征值,判断一维水力特征值是否满足设计要求;S5,建立输水系统水工物理模型,模拟双线船闸闸室的灌水、泄水过程,测试得到输水系统水力性能,判断水力性能是否满足设计要求;S6,建立水流数学模型,计算上下引航道内非恒定流通航条件并进行评价,确定是否满足船舶安全过闸要求。本发明确定了输水系统的结构,使得水流在闸室内分布较为均匀,进而可有效改善闸室内船舶的停泊条件,提高过闸效率,改善通航条件。
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公开(公告)号:CN119711396A
公开(公告)日:2025-03-28
申请号:CN202411832093.4
申请日:2024-12-12
Applicant: 平陆运河集团有限公司 , 黄河勘测规划设计研究院有限公司
Inventor: 闫强 , 凡明杰 , 杨斌 , 熊东 , 黄建勇 , 原学明 , 袁鹏 , 李召辉 , 王宇龙 , 李高正 , 林运飞 , 张鹏 , 孙晨阳 , 宁春平 , 周侗 , 许克博 , 张哲
Abstract: 本发明涉及鱼道技术领域,特别涉及一种鱼道整体模型试验方法,包含以下步骤:S1:基于初步设计方案建立鱼道整体模型设计方案;S2:基于鱼道整体模型设计方案制作鱼道整体模型,鱼道整体模型设计为正态模型,按重力相似准则进行鱼道整体模型设计,并对鱼道整体模型设计方案进行几何相似、水流运动相似和动力相似校核;S3:基于鱼道整体模型进行鱼道整体模型试验,优化鱼道整体布置结构方案,从而得到最终的鱼道整体结构方案。本申请所述的一种鱼道整体模型试验方法,优化鱼道整体布置结构方案,从而得到最终的鱼道整体结构方案,为鱼道整体的优化,提供了理论基础。
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公开(公告)号:CN119940174A
公开(公告)日:2025-05-06
申请号:CN202411763572.5
申请日:2024-12-03
Applicant: 平陆运河集团有限公司 , 黄河勘测规划设计研究院有限公司
Inventor: 何俊辉 , 凡明杰 , 程耀飞 , 张倩 , 黎明镜 , 刘红森 , 班文辉 , 熊东 , 王荣华 , 钟林斌 , 农翕智 , 郑建安 , 李根 , 张鹏 , 刘振 , 许克博 , 张哲
IPC: G06F30/28 , G06F30/13 , G06F17/12 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开一种双线船闸输水系统水力特征的模拟分析方法、设备,分析方法包括:建立船闸输水数学模型;采用差分和迭代法模拟求解船闸输水数学模型,得到水力特征值;建立双线船闸输水系统物理模型,采用双线船闸输水系统物理模型得到实测水力特征值;将实测水力特征值与水力特征值进行对比,如果相对误差小于或等于12%,则得到已验证的船闸输水数学模型,否则对于船闸输水数学模型的参数进行调整,直至满足相对误差要求;利用已验证的船闸输水数学模型进行模拟,得到船闸输水过程的水力特征结果。本发明以物理模型验证和调整数学模型,模拟船闸输水过程的水力特征结果,得到结果准确,能够用于双线船闸输水系统进行评价并指导输水系统的设计。
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公开(公告)号:CN119940175A
公开(公告)日:2025-05-06
申请号:CN202411763574.4
申请日:2024-12-03
Applicant: 平陆运河集团有限公司 , 黄河勘测规划设计研究院有限公司
IPC: G06F30/28 , G06F30/13 , G06F111/10 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种双线船闸引航道水流条件的模拟分析方法和分析系统,分析方法包括:基于双线船闸共用上引航道和下引航道情况,建立引航道三维模型;根据引航道三维模型,建立引航道水流数学模型;确定双线船闸灌水、泄水过程的运行工况,运行工况包括水位、船闸运行方式和主廊道阀门开启时间;基于引航道水流数学模型,对双线船闸灌水、泄水时不同运行工况引航道内的非恒定流开展三维数值模拟,得到引航道内水位波动变化、水面流速、流态变化规律。通过本发明的分析方法综合考虑引航道水流条件的复杂性,能够得到船闸灌泄水过程中引航道内水流变化规律,计算结果更加客观,以便为枢纽工程设计提供参考数据。
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公开(公告)号:CN110080926B
公开(公告)日:2024-05-07
申请号:CN201910365882.4
申请日:2019-05-05
Applicant: 黄河勘测规划设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种增加发电水头的冲击式水轮机组结构,包括水轮机组,所述水轮机组下方设置有机坑和与其相连的尾水支洞,所述机坑上方设置有与空压机相连通的加压口,所述尾水支洞末端设置有挡气坎,所述挡气坎与尾水支洞顶部密封相连,挡气坎下方为过水通道。本发明结构简单,易于施工,当机坑内水位过高,机组下方净空不足时,机组无法继续发电,此时,尾水支洞内的水位高于挡气坎下缘,尾水支洞在挡气坎的上游形成密闭空间,通过与空压机相连通的加压口向此密闭空间注入空气,增加气压,使机坑水位降低,将机组下方的净空距离控制在机组安全运行的允许值以上,从而解决机组无法继续发电的问题,确保机组可以继续发电,有效增加电站发电效益。
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公开(公告)号:CN114048198A
公开(公告)日:2022-02-15
申请号:CN202111288312.3
申请日:2021-11-02
Applicant: 黄河勘测规划设计研究院有限公司
IPC: G06F16/215 , G06F17/18
Abstract: 本发明提供了一种测风塔缺漏数据的概率预判补全方法,包括以下步骤:S1、测风数据合理性验证;S2、缺测漏测数据验证;S3、剔除不合理数据;S4、测风数据完整性验证;S5、补全缺测漏测数据。解决了目前测风塔补充数据难以反映真实风速情况的问题,具有科学、合理、与实际偏差小的优点。
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公开(公告)号:CN119825422A
公开(公告)日:2025-04-15
申请号:CN202510265451.6
申请日:2025-03-07
Applicant: 黄河勘测规划设计研究院有限公司
IPC: E21D11/10
Abstract: 本发明公开了一种城门洞形隧洞底板和矮边墙的施工方法,该施工方法采用悬模施工,不需要安装底板模板即可实现底板和矮边墙的一体浇筑。本发明将矮边墙模板悬置安装,矮边墙模板的底部和隧洞初步支护结构围成第一浇筑腔,可浇筑底板混凝土,完全不需要底板模板,施工简单方便,解决了现有底板混凝土振捣时气泡不容易排出的技术问题,提高施工质量;在底板混凝土初凝前浇筑矮边墙混凝土,实现了二者的一体浇筑,确保整体性;本发明利用连接筋和固定筋对矮边墙模板进行下托上吊,有效保证模板的稳定性,固定筋和矮边墙模板可以重复利用,周转材料投入少且分摊费用低,显著减少钢材用量,降低施工成本。
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公开(公告)号:CN110080926A
公开(公告)日:2019-08-02
申请号:CN201910365882.4
申请日:2019-05-05
Applicant: 黄河勘测规划设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种增加发电水头的冲击式水轮机组结构,包括水轮机组,所述水轮机组下方设置有机坑和与其相连的尾水支洞,所述机坑上方设置有与空压机相连通的加压口,所述尾水支洞末端设置有挡气坎,所述挡气坎与尾水支洞顶部密封相连,挡气坎下方为过水通道。本发明结构简单,易于施工,当机坑内水位过高,机组下方净空不足时,机组无法继续发电,此时,尾水支洞内的水位高于挡气坎下缘,尾水支洞在挡气坎的上游形成密闭空间,通过与空压机相连通的加压口向此密闭空间注入空气,增加气压,使机坑水位降低,将机组下方的净空距离控制在机组安全运行的允许值以上,从而解决机组无法继续发电的问题,确保机组可以继续发电,有效增加电站发电效益。
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公开(公告)号:CN216726051U
公开(公告)日:2022-06-14
申请号:CN202123248329.4
申请日:2021-12-22
Applicant: 黄河勘测规划设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种环保型水利工程用过滤装置,解决了三个过滤板过滤下来的杂物会遗留在除杂框内,不能自动排放出去的问题。本实用新型包括除杂箱,除杂箱的内部固定设有下开口的过滤箱,过滤箱内设有用以过滤水内悬浮杂物的过滤构件,除杂箱上设有与过滤箱连接的进水口和出水口;除杂箱内设有密封板构件,密封板构件的后部与除杂箱铰接,密封板构件能够绕与除杂箱的铰接处上下转动;除杂箱内固定设有顶升油缸,顶升油缸位于密封板构件的下方,密封板构件在顶升油缸的顶升下能够封闭过滤箱的下开口;除杂箱的前面板I的下部开设有用以排出杂物的排放口,导料板的前部向下倾斜搭设在排放口的下部。
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公开(公告)号:CN209875364U
公开(公告)日:2019-12-31
申请号:CN201920621999.X
申请日:2019-05-05
Applicant: 黄河勘测规划设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种增加发电水头的冲击式水轮机组结构,包括水轮机组,所述水轮机组下方设置有机坑和与其相连的尾水支洞,机坑上方设置有与空压机相连通的加压口,尾水支洞末端设置有挡气坎,挡气坎与尾水支洞顶部密封相连,挡气坎下方为过水通道。本实用新型结构简单,易于施工,当机坑内水位过高,机组下方净空不足时,机组无法继续发电,此时,尾水支洞内的水位高于挡气坎下缘,尾水支洞在挡气坎的上游形成密闭空间,通过与空压机相连通的加压口向此密闭空间注入空气,增加气压,使机坑水位降低,将机组下方的净空距离控制在机组安全运行的允许值以上,从而解决机组无法继续发电的问题,确保机组可以继续发电,有效增加电站发电效益。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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