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公开(公告)号：CN118166244B
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202410284735.5
申请日：2024-03-13
申请人： 广东万丰摩轮有限公司 , 山东大学
摘要： 本发明涉及金属基复合材料技术领域，尤其涉及一种铝基复合材料及其制备方法，包括基体材料及改性增强纤维布，改性增强纤维布占复合材料重量的8‑12％；基体材料包括：Si 3％‑5％、Sr 0.1％‑0.3％、Cu 1％‑3％、Ga 0.01％‑0.03％、V 0.05％‑0.15％、Cr 0.3％‑0.5％、Hf0.1％‑0.3％、Re 0.01％‑0.03％、Os 0.001％‑0.005％、Be 0.001％‑0.003％、Te 0.01％‑0.03％、稀土元素0.1％‑0.2％、Mo 0.1％‑0.3％、纳米增强体成分0.03％‑0.05％，余量为Al。该铝基复合材料机械力学性能好，耐磨性和耐腐蚀性佳，导热效果显著。
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公开(公告)号：CN110026579A
公开(公告)日：2019-07-19
申请号：CN201910278694.8
申请日：2019-04-09
申请人： 广东万丰摩轮有限公司
摘要： 本发明公开了一种车轮气门孔的钻孔工装，包括机座、钻孔装置、动力装置以及定位装置，定位装置包括夹紧装置，夹紧装置包括压板和定位承托块，压板可滑动安装有两个压钉，定位承托块的形状与车轮结构相适配，在定位承托块上设置有凹部，与车轮轮辋内侧的凸部配合，能够对放置在定位承托块上的车轮进行周向定位；与动力装置连接的压板在动力装置驱动下，带动压钉向下运动对车轮进行压紧，实现对车轮的准确定位；两个压钉之间设置有通孔，钻孔装置的钻头通过通孔对车轮进行钻孔，快速准确地完成对车轮气门孔的钻孔作业，提高对车轮气门孔的钻孔效率。
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公开(公告)号：CN118166244A
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202410284735.5
申请日：2024-03-13
申请人： 广东万丰摩轮有限公司 , 山东大学
摘要： 本发明涉及金属基复合材料技术领域，尤其涉及一种铝基复合材料及其制备方法，包括基体材料及改性增强纤维布，改性增强纤维布占复合材料重量的8‑12％；基体材料包括：Si 3％‑5％、Sr 0.1％‑0.3％、Cu 1％‑3％、Ga 0.01％‑0.03％、V 0.05％‑0.15％、Cr 0.3％‑0.5％、Hf0.1％‑0.3％、Re 0.01％‑0.03％、Os 0.001％‑0.005％、Be 0.001％‑0.003％、Te 0.01％‑0.03％、稀土元素0.1％‑0.2％、Mo 0.1％‑0.3％、纳米增强体成分0.03％‑0.05％，余量为Al。该铝基复合材料机械力学性能好，耐磨性和耐腐蚀性佳，导热效果显著。
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公开(公告)号：CN213828098U
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN202022809392.X
申请日：2020-11-27
申请人： 广东万丰摩轮有限公司
发明人： 邱显亮
摘要： 本实用新型公开了一种加工中心滑轨支承面装置，涉及机械加工技术领域。本实用新型包括支撑台，支撑台上侧呈等边对称设置有三个支承座，且支承座上部滑动连接有滑块，支承座上侧焊接有Cr12金属片，且Cr12金属片上侧抵触连接有轮辋，支撑台呈双层设置，且支撑台内侧之间呈等边三角对称设置有气泵，气泵的输出端通过气管与气缸的输入端连接，气缸输出端与滑块外侧中央位置固定连接，且气缸固定连接在支座上侧，支撑台上侧中央位置固定连接有定位杆，且定位杆套接在轮辋轴心内部。本实用新型通过设置支承座、滑块和Cr12金属片，具有提高支承面抗压强度，便于快速切换不同规格产品进行加工和清理铝屑，以及防止轮缘压伤的优点。
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公开(公告)号：CN210059875U
公开(公告)日：2020-02-14
申请号：CN201920476442.1
申请日：2019-04-09
申请人： 广东万丰摩轮有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种车轮气门孔的钻孔工装，包括机座、钻孔装置、动力装置以及定位装置，定位装置包括夹紧装置，夹紧装置包括压板和定位承托块，压板可滑动安装有两个压钉，定位承托块的形状与车轮结构相适配，在定位承托块上设置有凹部，与车轮轮辋内侧的凸部配合，能够对放置在定位承托块上的车轮进行周向定位；与动力装置连接的压板在动力装置驱动下，带动压钉向下运动对车轮进行压紧，实现对车轮的准确定位；两个压钉之间设置有通孔，钻孔装置的钻头通过通孔对车轮进行钻孔，快速准确地完成对车轮气门孔的钻孔作业，提高对车轮气门孔的钻孔效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN221087351U
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202323074635.X
申请日：2023-11-14
申请人： 广东万丰摩轮有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种多筋铝轮辋的气门芯钻孔工装，包括用于定位多筋铝轮辋的装夹工装，所述装夹工装包括下安装板以及装夹块。本实用新型将装夹块安装在平放的下安装板上，然后将安装板固定在钻孔机座上平放的横板上，此时通过下安装板可以对装夹块辅助承托，能够提升工装底座的承载能力，其次以上设计的装夹块的宽度和长度分别与辐条间距和多筋铝轮辋的厚度相同，使得能够对多筋铝轮辋进行辅助装夹定位，针对于其他轮毂形状可对应设计相对尺寸的装夹工装，扩充工装的适用性范围，满足流水线上快速切换产品；同时装夹块采用尼龙材料，防止钻气门孔时造成碰划伤，在保证承载能力的同时，还能保证加工的精度。
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公开(公告)号：CN213827955U
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN202022809701.3
申请日：2020-11-27
申请人： 广东万丰摩轮有限公司
发明人： 邱显亮
摘要： 本实用新型公开了一种轮辋基准面加工的定位装置，涉及电动磨轮生产用相关设备技术领域。本实用新型包括定位机构和卡板，定位机构包括第一外卡板定位件、第二外卡板定位件、外工件定位件和内工件定位件，第一外卡板定位件包括连接杆、气缸和定位夹，第二外卡板定位件包括定位板和夹头，外工件定位件包括外安装板、滑轨、滑块和外定位块，外安装板两侧中部滑轨上端通过滑块与外定位块间连接，内工件定位件连接于卡板内侧中部，且内工件定位件包括内安装板和内定位块，内安装板上边缘等距离连接的定位块上外端中部连接有限位块。本实用新型通过设置定位机构结构，具有实现工件精确装夹，避免撞机事故，降低成本，增强适用性的优点。
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