一种城市计算环境下的车辆计算资源分配方法

    公开(公告)号:CN110348670B

    公开(公告)日:2022-10-04

    申请号:CN201910435699.7

    申请日:2019-05-23

    IPC分类号: G06Q10/06 G06Q50/26

    摘要: 本发明公开了一种城市计算环境下的车辆计算资源分配方法,涉及区块链、合同理论以及声誉机制等相关技术;首先,本发明引入了联盟区块链的构架,实现了系统的去中心化,也实现了分配记录的可追溯性和不可修改性;同时系统还将合同理论应用到系统中,解决了资源分配过程中实体之间信息不对称的问题;这两个措施极大程度地保障了用户隐私安全,提升用户参与到计算资源分配中的意愿,而且由于系统通过相应的算法自动执行,免去第三方机构中繁琐的程序,极大提升了资源分配的效率;此外,在为楼宇计算任务选择相应的任务卸载车辆的过程中,通过声誉机制筛选出高声誉的车辆,保证为楼宇提供高质量的服务。

    一种城市计算环境下的车辆计算资源分配方法

    公开(公告)号:CN110348670A

    公开(公告)日:2019-10-18

    申请号:CN201910435699.7

    申请日:2019-05-23

    IPC分类号: G06Q10/06 G06Q50/26

    摘要: 本发明公开了一种城市计算环境下的车辆计算资源分配方法,涉及区块链、合同理论以及声誉机制等相关技术;首先,本发明引入了联盟区块链的构架,实现了系统的去中心化,也实现了分配记录的可追溯性和不可修改性;同时系统还将合同理论应用到系统中,解决了资源分配过程中实体之间信息不对称的问题;这两个措施极大程度地保障了用户隐私安全,提升用户参与到计算资源分配中的意愿,而且由于系统通过相应的算法自动执行,免去第三方机构中繁琐的程序,极大提升了资源分配的效率;此外,在为楼宇计算任务选择相应的任务卸载车辆的过程中,通过声誉机制筛选出高声誉的车辆,保证为楼宇提供高质量的服务。

    一种在多种充电方式并存环境下的电动汽车充电路径规划方法

    公开(公告)号:CN110263976A

    公开(公告)日:2019-09-20

    申请号:CN201910431046.1

    申请日:2019-05-22

    IPC分类号: G06Q10/04 G06Q50/06

    摘要: 本发明公开了一种在多种充电方式并存环境下的电动汽车充电路径规划方法,应用于多种充电方式并存的充电环境,通过创建应用于电动汽车的多种充电方式并存的充电环境,并基于所述多种充电方式并存的充电模型,通过蚁群算法对电动汽车进行最优充电路径规划。本发明方法能够在多种充电方式并存的充电环境中,以用户综合成本最小为目标,为电动汽车进行最优充电路径的规划。

    一种在多种充电方式并存环境下的电动汽车充电路径规划方法

    公开(公告)号:CN110263976B

    公开(公告)日:2022-10-21

    申请号:CN201910431046.1

    申请日:2019-05-22

    IPC分类号: G06Q10/04 G06Q50/06

    摘要: 本发明公开了一种在多种充电方式并存环境下的电动汽车充电路径规划方法,应用于多种充电方式并存的充电环境,通过创建应用于电动汽车的多种充电方式并存的充电环境,并基于所述多种充电方式并存的充电模型,通过蚁群算法对电动汽车进行最优充电路径规划。本发明方法能够在多种充电方式并存的充电环境中,以用户综合成本最小为目标,为电动汽车进行最优充电路径的规划。

    一种基于轨迹预测的车辆计算资源利用方法

    公开(公告)号:CN110276970B

    公开(公告)日:2021-12-10

    申请号:CN201910539035.5

    申请日:2019-06-20

    IPC分类号: G08G1/0967 H04L29/08

    摘要: 为了解决现有技术中近端边缘服务器提供的计算资源有限,无法适应指数增加的车辆数量的问题,本发明提供一种基于轨迹预测的车辆计算资源利用方法,当任务请求车辆有计算任务需求时,首先根据车辆的历史行车轨迹去预测周围的这些车辆的未来行车轨迹是否与任务发布车辆的未来行车轨迹相似;然后,筛选出与任务发布车辆的未来轨迹相似的车辆,并将其归类;然后,确认参加任务的车辆并为其制定相对应的合同,最后在获得任务请求车辆的利益最大化的合同后,任务请求车辆开始依次上传其所有任务至任务执行车辆,然后任务执行车辆依次处理任务,处理完后将任务处理结果依次返回给任务请求车辆,任务结束。

    一种基于轨迹预测的车辆计算资源利用方法

    公开(公告)号:CN110276970A

    公开(公告)日:2019-09-24

    申请号:CN201910539035.5

    申请日:2019-06-20

    IPC分类号: G08G1/0967 H04L29/08

    摘要: 为了解决现有技术中近端边缘服务器提供的计算资源有限,无法适应指数增加的车辆数量的问题,本发明提供一种基于轨迹预测的车辆计算资源利用方法,当任务请求车辆有计算任务需求时,首先根据车辆的历史行车轨迹去预测周围的这些车辆的未来行车轨迹是否与任务发布车辆的未来行车轨迹相似;然后,筛选出与任务发布车辆的未来轨迹相似的车辆,并将其归类;然后,确认参加任务的车辆并为其制定相对应的合同,最后在获得任务请求车辆的利益最大化的合同后,任务请求车辆开始依次上传其所有任务至任务执行车辆,然后任务执行车辆依次处理任务,处理完后将任务处理结果依次返回给任务请求车辆,任务结束。