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公开(公告)号：CN106907954B
公开(公告)日：2023-01-10
申请号：CN201710118236.9
申请日：2017-03-01
申请人： 广东申菱环境系统股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于自动清洗蒸发冷却换热器的装置及其控制方法，所述装置包括一用于放置蒸发冷却换热器的支架、设置在所述支架顶部并用于洒水的淋水盘、设置在所述支架与淋水盘之间并用于清洗蒸发冷却换热器的换热管表面的清洗盘；所述支架的四个角均设置有立柱，所述清洗盘连接有用于驱动所述清洗盘沿立柱上下移动的若干电机，所述电机连接一控制器，解决了现有技术中蒸发冷却换热器不能自动进行清洗除垢的问题。
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公开(公告)号：CN106348108A
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：CN201610820900.X
申请日：2016-09-13
申请人： 广东申菱环境系统股份有限公司
IPC分类号： B65H75/44
CPC分类号： B65H75/4484 , B65H2701/33
摘要： 本发明涉及飞机地面空调送风软管收放装置的控制系统，包括收放机构和控制装置；收放机构包括：用于存放飞机地面空调送风软管的风管存放筒、进风管接头、电动机、多组同步带收放组件、多组转动轴组件、手动驱动组件，进风管接头一端处于风管存放筒内部用于与飞机地面空调送风软管连接，进风管接头另一端用于与飞机空调送风口的送风软管连接；多组转动轴组件顺次传动连接，其中位于首尾的转动轴组件分别连接电动机的电动机轴和手动驱动件；每组转动轴组件连接一组同步带收放组件，同步带收放组件通过收放风管同步带带动飞机地面空调送风软管收放；控制装置与电动机连接。本发明能够实现智能控制软管自动收放功能以及手动收放软管的功能。
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公开(公告)号：CN103807534B
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201410058727.5
申请日：2014-02-20
申请人： 广东申菱环境系统股份有限公司
IPC分类号： F24F13/30
摘要： 一种用于大风量空调机组的旋转轴结构，包括中轴焊接件、旋转接头焊接件、下轴焊接件以及用于固定换热系统的安装架，中轴焊接件从中部断开、且与重力转换板配合连接，其中部悬空、且于上下端分别设置有一个连接端口；旋转接头焊接件为流体介质动静转换密封件、且与中轴焊接件的其中一个连接端口配合连接；下轴焊接件与驱动装置配合连接。本发明通过旋转中轴焊接件，实现空调机组载重旋转动作的同时，旋转轴的内部形成供流体介质输送的通道，有效地解决了传统空调机组换热系统固定不能转动的问题，从而实现对换热系统连续输送液体介质进行换热及旋转动作，使空调机组的换热系统真正实现可机械操作、可旋转打开、可改变阻力、可随季节节能的效果。
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公开(公告)号：CN105782628A
公开(公告)日：2016-07-20
申请号：CN201610295384.3
申请日：2016-05-06
申请人： 广东申菱环境系统股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种飞机地面空调送风软管自动收放装置，包括飞机地面送风软管和放置飞机地面送风软管的风管存放筒，还包括风管收放机构，所述风管收放机构的外壳一端与风管存放筒连接并自动收放送风软管。本发明，实现送风软管的自动收缩作业，减少机场地勤人员的工作量，降低工作强度，提高工作效率，符合现代自动化程度越来越高且工作效率提升的要求。
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公开(公告)号：CN104847976B
公开(公告)日：2017-07-25
申请号：CN201510235257.X
申请日：2015-05-11
申请人： 广东申菱环境系统股份有限公司
IPC分类号： F16L11/12
摘要： 本发明公开了一种自动收缩式飞机地面空调送风软管及其制作方法，其中，包括送风软管主体，所述送风软管主体中穿设有收缩绳，所述收缩绳一端固定连接送风软管主体末端，收缩绳另一端连接收缩设备，所述收缩设备动作拉扯收缩绳使送风软管主体自动收缩。本发明在内胶布层贴装有收缩套管，在收缩套管中穿入收缩绳，收缩绳一端与变径接头固定，另一端用于与自动收缩设备连接，在航班要离开时，可采用自动收缩设备拉扯收缩绳，将收缩绳收紧，可实现送风软管的自动收缩。
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公开(公告)号：CN106369195A
公开(公告)日：2017-02-01
申请号：CN201611028899.3
申请日：2016-11-22
申请人： 广东申菱环境系统股份有限公司
CPC分类号： F16K15/035 , F16K1/42
摘要： 本发明公开了一种多叶止回阀，所述多叶止回阀包括阀框，设置于所述阀框内的若干个阀座和阀叶，以及设置于阀框侧面的重锤和连杆；各个阀叶分别通过转轴与阀框连接，所述重锤通过连杆与各个转轴连接；所述各个阀座在竖直方向上倾斜地设置，所述各个阀座上设置有密封圈，所述多叶止回阀处于关闭状态下各个阀叶分别压紧对应阀座上的密封圈。由于各个阀叶在自身重力的影响下压紧密封圈，因此降低了重锤的重量，降低了阀门的开启压差。
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公开(公告)号：CN109365590B
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN201811198205.X
申请日：2018-10-15
申请人： 广东申菱环境系统股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种全自动蛇形管弯管机，包括机座和设置在机座上的控制机构，所述全自动蛇形管弯管机包括夹持驱动机构和依次设立在机座上的传动机构、工作台及弯管机构，所述机座为传动机构和弯管机构提供动力，所述夹持驱动机构设置在机座一侧，通过管道分别连接传动机构和弯管机构。所述全自动蛇形管弯管，取消了切断工序机，能耗低，自动化程度高，生产效率高。
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公开(公告)号：CN106247068B
公开(公告)日：2019-09-24
申请号：CN201610820695.7
申请日：2016-09-13
申请人： 广东申菱环境系统股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种带手动功能的飞机地面空调送风软管收放装置。其包括用于存放飞机地面空调送风软管的风管存放筒、进风管接头、电动机、多组同步带收放组件、多组转动轴组件、手动驱动组件，进风管接头一端处于风管存放筒内部用于与飞机地面空调送风软管连接，进风管接头另一端用于与飞机空调送风口的送风软管连接；多组转动轴组件顺次传动连接，其中位于首尾的转动轴组件分别连接电动机的电动机轴和手动驱动件；每组转动轴组件连接一组同步带收放组件，同步带收放组件通过收放风管同步带带动飞机地面空调送风软管收放。本发明能够具备自动收放和手动收放功能。
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公开(公告)号：CN106429647B
公开(公告)日：2019-06-28
申请号：CN201610295383.9
申请日：2016-05-06
申请人： 广东申菱环境系统股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种飞机地面空调送风软管自动收放装置及其控制方法，包括自动收放系统、廊桥配套安装系统和自动收放装置控制系统，所述自动收放系统与廊桥配套安装系统连接，所述自动收放装置控制系统联锁廊桥配套安装系统，并控制自动收放装置收放送风软管。本发明保证送风软管自动收放装置智能、自动、准确、安全可靠的执行送风软管自动收放控制要求，采用智能控制方法，在航班到达时，实现送风软管的自动延伸，减少机场地勤人员的工作量；在航班离开时，实现送风软管的自动收缩，减少机场地勤人员的工作量，降低工作强度，提高工作效率，符合现代智能和自动化程度越来越高且工作效率提升的要求。
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公开(公告)号：CN106429647A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201610295383.9
申请日：2016-05-06
申请人： 广东申菱环境系统股份有限公司
CPC分类号： B65H75/38 , B65H75/44 , B65H75/48 , B65H2701/33
摘要： 本发明涉及一种飞机地面空调送风软管自动收放装置及其控制方法，包括自动收放系统、廊桥配套安装系统和自动收放装置控制系统，所述自动收放系统与廊桥配套安装系统连接，所述自动收放装置控制系统联锁廊桥配套安装系统，并控制自动收放装置收放送风软管。本发明保证送风软管自动收放装置智能、自动、准确、安全可靠的执行送风软管自动收放控制要求，采用智能控制方法，在航班到达时，实现送风软管的自动延伸，减少机场地勤人员的工作量；在航班离开时，实现送风软管的自动收缩，减少机场地勤人员的工作量，降低工作强度，提高工作效率，符合现代智能和自动化程度越来越高且工作效率提升的要求。
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