公开(公告)号：CN108512112A

公开(公告)日：2018-09-07

申请号：CN201810415730.6

申请日：2018-05-03

申请人： 广东电网有限责任公司 ,  广东电网有限责任公司应急抢修中心

发明人： 潘岐深 ,  张宝星 ,  刘文松 ,  李嘉杰 ,  郑文杰 ,  陈永祥 ,  毕明利

IPC分类号： H02G1/00 ,  H02G1/06 ,  B60P3/00

摘要： 本发明包括驾驶室和车厢，车厢靠近驾驶室放置高压线缆盘存放架，分上下两层，用于存放高压线缆盘；车厢中部放置高压布缆机器人；车厢靠近尾部放置低压布缆机器人；车厢尾部放置内藏式升降尾板；车厢驾驶侧裙摆箱内放置小型发电机，可为高压布缆机器人和低压布缆机器人充电；车厢内高压线缆盘、高压布缆机器人、采用锁紧限位装置固定在车厢地板上；内藏式升降尾板可自动展开，可将车厢内低压布缆机器人、高压布缆机器人等设备运输到地面；高压布缆机器人和低压布缆机器人可以自动布设和收放电缆，其中高压布缆机器人带机械手，可自动抓取存放架上的高压线缆盘。本发明用于35kV及以下移动变电站，箱式变电站等配电线路旁路布设，收放和运输电缆。

公开(公告)号：CN108146318A

公开(公告)日：2018-06-12

申请号：CN201711122712.0

申请日：2017-11-14

申请人： 广东电网有限责任公司应急抢修中心

发明人： 李嘉杰 ,  郑文杰 ,  张宝星 ,  潘岐深 ,  刘文松 ,  陈永祥 ,  毕明利 ,  邰彬 ,  王磊 ,  张壮领 ,  郑松源 ,  苏贲 ,  谢龙光

IPC分类号： B60P3/00

摘要： 本发明公开了一种用于电力系统应急抢修的装备工具车，包括车头、车体和车轮，车体包括车体框架、通信设备舱、食品舱、工具柜舱、发电机舱和个人防护设备舱，其中，通信设备舱、食品舱、工具柜舱、发电机舱和个人防护设备舱固定设置在车体框架内侧，且通信设备舱、食品舱、工具柜舱、发电机舱和个人防护设备舱的物品进取口均朝向外侧。本发明技术方案的有益效果是：1、所配物品种类齐全，有助于迅速开展应急抢修工作；2、不同种类的设备放置于不同的区域，划分清晰；3、固定牢靠，设备取放方便。

公开(公告)号：CN207449736U

公开(公告)日：2018-06-05

申请号：CN201721514320.4

申请日：2017-11-14

申请人： 广东电网有限责任公司应急抢修中心

发明人： 李嘉杰 ,  郑文杰 ,  张宝星 ,  潘岐深 ,  刘文松 ,  陈永祥 ,  毕明利 ,  邰彬 ,  王磊 ,  张壮领 ,  郑松源 ,  苏贲 ,  谢龙光

IPC分类号： B60P3/00

摘要： 本实用新型公开了一种用于电力系统应急抢修的装备工具车，包括车头、车体和车轮，车体包括车体框架、通信设备舱、食品舱、工具柜舱、发电机舱和个人防护设备舱，其中，通信设备舱、食品舱、工具柜舱、发电机舱和个人防护设备舱固定设置在车体框架内侧，且通信设备舱、食品舱、工具柜舱、发电机舱和个人防护设备舱的物品进取口均朝向外侧。本实用新型技术方案的有益效果是：1、所配物品种类齐全，有助于迅速开展应急抢修工作；2、不同种类的设备放置于不同的区域，划分清晰；3、固定牢靠，设备取放方便。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN208062491U

公开(公告)日：2018-11-06

申请号：CN201820525629.1

申请日：2018-04-13

申请人： 广东电网发展研究院有限责任公司 ,  广东电网有限责任公司应急抢修中心 ,  广东电网有限责任公司电网规划研究中心

发明人： 蔡晶 ,  林汉清 ,  张宝星 ,  潘岐深 ,  郑文杰 ,  李嘉杰 ,  陈永祥 ,  毕明利 ,  孙振鑫 ,  黄桂鑫 ,  许立铭 ,  王兴华

IPC分类号： H01T19/04

摘要： 本实用新型涉及一种车载伸缩式避雷装置，包括控制模块、避雷模块和液压驱动模块；其中，所述控制模块与所述液压驱动模块电性连接；所述液压驱动模块与避雷模块连接；所述避雷模块包括避雷针和接地极；所述避雷针包括尖端、升降杆、杆筒和抱箍；所述尖端与升降杆连接；升降杆设置在杆筒中，与所述液压驱动模块连接；所述抱箍设置在所述杆筒上；接地极为3m长的紫铜棒，通过所述抱箍固定在杆筒上。本实用新型提供的一种车载伸缩式避雷装置，能够为运行中的移动变电站提供防雷保护，避免变电站遭受直击雷危害，为电气设备安全运行提供了保障，增加了移动变电站对运行环境的适应性，同时车载伸缩式避雷针的收缩功能避免了移动变电站在运输过程中的限高问题。

公开(公告)号：CN208479013U

公开(公告)日：2019-02-05

申请号：CN201820652033.8

申请日：2018-05-03

申请人： 广东电网有限责任公司 ,  广东电网有限责任公司应急抢修中心

发明人： 潘岐深 ,  张宝星 ,  刘文松 ,  李嘉杰 ,  郑文杰 ,  陈永祥 ,  毕明利

IPC分类号： H02G1/00 ,  H02G1/06 ,  B60P3/00

摘要： 本实用新型公开了一种配电线路旁路布缆车，包括驾驶室和车厢，车厢靠近驾驶室放置高压线缆盘存放架，分上下两层；车厢中部放置高压布缆机器人；车厢靠近尾部放置低压布缆机器人；车厢尾部放置内藏式升降尾板；车厢驾驶侧裙摆箱内放置小型发电机，可为高压布缆机器人和低压布缆机器人充电；车厢内高压线缆盘、高压布缆机器人、采用锁紧限位装置固定在车厢地板上；内藏式升降尾板可自动展开；高压布缆机器人和低压布缆机器人可以快速自动布设和收放电缆，其中高压布缆机器人带机械手，可自动抓取存放架上的高压线缆盘。本实用新型适用于35kV及以下移动变电站，箱式变电站等配电线路旁路布设，收放和运输电缆。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN208143255U

公开(公告)日：2018-11-23

申请号：CN201820636105.X

申请日：2018-04-28

申请人： 广东电网有限责任公司 ,  广东电网有限责任公司应急抢修中心 ,  广东省电力通信有限公司

发明人： 刘文松 ,  郑文杰 ,  张宝星 ,  陈慧坤 ,  陈永祥 ,  肖永明 ,  凌怡珍 ,  潘岐深 ,  李嘉杰 ,  毕明利 ,  张壮领 ,  郑松源 ,  王磊 ,  刘洋 ,  刘佩思

IPC分类号： H04L29/08 ,  H04W72/04 ,  H04W84/08 ,  H04W92/12

摘要： 本实用新型公开了一种基于集群专网的SCADA数传系统，包括SCADA数传Modem、数据采集终端、基站、运营商终端和SCADA网关；其中数据采集终端与SCADA数传Modem进行数据交互，SCADA数传Modem通过基站和运营商终端与SCADA网关进行数据交互。SCADA数传Modem包括PDT终端和MCB底板；其中MCB底板嵌套在PDT终端上并进行数据交互。本实用新型集成普通终端的方式成本低，并且功能解藕，传输可靠。

公开(公告)号：CN208142627U

公开(公告)日：2018-11-23

申请号：CN201820518864.6

申请日：2018-04-12

申请人： 广东电网发展研究院有限责任公司 ,  广东电网有限责任公司应急抢修中心 ,  广东电网有限责任公司电网规划研究中心

发明人： 蔡晶 ,  汪志仿 ,  张宝星 ,  潘岐深 ,  郑文杰 ,  李嘉杰 ,  陈永祥 ,  毕明利 ,  许立铭 ,  赵琦璇 ,  蔡楚衡 ,  李坚涵 ,  王兴华

IPC分类号： H02B1/52

摘要： 本实用新型涉及一种用于车载式移动变电站的自动伸缩防护装置，包括固定架、伸缩架、电机、主动轮、从动轮、导轨和交叉连杆；其中，所述固定架固定安装在车身上，伸缩架一端与固定架固定连接；电源安装在伸缩架左下方，主动轮安装在离电源最远端的伸缩架单榀底部，从动轮安装在未安装主动轮的伸缩架单榀底部，主动轮、从动轮放置在导轨中；所述电机与电源电性连接，电机动轴与主动轮动轴相连；交叉连杆安置在伸缩架单榀与伸缩架单榀之间。本实用新型提供的一种用于车载式移动变电站的自动伸缩防护装置，在移动变电站运输的过程中，对设备起到了有效的防护作用，消除了运输过程中存在的安全隐患。