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公开(公告)号：CN117420386A
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN202311483936.X
申请日：2023-11-08
申请人： 广东电网有限责任公司江门供电局 , 广东电网有限责任公司 , 广东电网有限责任公司电力科学研究院
IPC分类号： G01R31/08 , G01R31/52 , G01R19/165
摘要： 本发明涉及电力故障检测技术领域，公开了一种配电网谐振接地系统故障定位方法及系统，本方法通过提取配电网谐振接地系统中的各预置检测点的三相电流突变量，并利用小波包分析提取各预置检测点的三相电流突变量的特征频带信号，计算相邻两预置检测点的特征频带信号的相关系数向量及故障相能量比，计算配电网谐振接地系统中各区段的故障维度及正常维度，利用每个区段的故障维度和正常维度进行对比，以判断相应的区段是否发生单相接地故障，从而通过融合三相突变量波形特征及故障相能量特征，增加了故障保护判据边界，提高了故障定位精度，并具有较高的可靠性。
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公开(公告)号：CN116424133A
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202211620525.6
申请日：2022-12-15
申请人： 广东电网有限责任公司江门供电局 , 广东电网有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种充电桩设备的防盗充方法和装置，应用于充电桩本体和充电桩本体连接的输出电缆线和专用信号线，在接收到终端发出的判别指令时，通过专用信号线采集充电桩设备的电能数据，计算充电桩设备的电阻差值与预设的标准电阻阈值进行比较，判断输出电缆线是否存在缺陷，若输出电缆不存在缺陷，采用电能数据计算充电桩设备的功率差值与预设的功率差标准阈值比较，判断是否启动充电桩本体上的报警元件，若启动报警元件，则采用充电桩本体上的监控元件采集当前时刻的图像数据并上传到终端。解决了现有充电桩装置当不法分子直接盗接充电桩输出端的电源时，充电桩设备无法对盗电进行识别，降低了充电桩设备运行的可靠性的技术问题。
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公开(公告)号：CN114254888B
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202111485965.0
申请日：2021-12-07
申请人： 广东电网有限责任公司江门供电局 , 广东电网有限责任公司
IPC分类号： G06Q10/0637 , G06Q10/0631 , G06Q40/06 , G06Q50/06 , G06N3/08 , H02J3/00
摘要： 本发明公开了一种0.4kV台区低电压改造方案分析方法和系统，利用运行数据样本和基础数据样本训练神经网络模型，将运行数据输入到神经网络模型中，计算台区末端电压理论值，再结合配电网投资建设的线径电流表和投资策略库，对当前的运行数据和基础数据进行调整，当台区末端电压理论值与台区末端要求电压的差值小于允许偏差值时，输出运行数据和基础数据对应的低电压改造方案，为低电压改造提供了科学合理的手段，避免了基于经验或大拆大建的低电压改造方式带来的问题，解决了现有的低电压改造方案基于经验或大拆大建，无法依据科学手段给出合理的低电压改造方案，不利于推动智能电网的发展的技术问题。
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公开(公告)号：CN114254888A
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202111485965.0
申请日：2021-12-07
申请人： 广东电网有限责任公司江门供电局 , 广东电网有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种0.4kV台区低电压改造方案分析方法和系统，利用运行数据样本和基础数据样本训练神经网络模型，将运行数据输入到神经网络模型中，计算台区末端电压理论值，再结合配电网投资建设的线径电流表和投资策略库，对当前的运行数据和基础数据进行调整，当台区末端电压理论值与台区末端要求电压的差值小于允许偏差值时，输出运行数据和基础数据对应的低电压改造方案，为低电压改造提供了科学合理的手段，避免了基于经验或大拆大建的低电压改造方式带来的问题，解决了现有的低电压改造方案基于经验或大拆大建，无法依据科学手段给出合理的低电压改造方案，不利于推动智能电网的发展的技术问题。
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公开(公告)号：CN109596945A
公开(公告)日：2019-04-09
申请号：CN201910049658.4
申请日：2019-01-18
申请人： 广东电网有限责任公司 , 广东电网有限责任公司江门供电局
摘要： 本发明涉及配电网故障选线检测领域，更具体地，涉及一种基于相关系数向量相似程度的配电网故障选线新方法；包括以下步骤：S1.提取母线处零序电压U0；S2.若发生单相接地故障时即零序电压U0小于0.15倍的系统额定电压Um时则提取各线路零序电流；S3.利用小波包分析法提取各线路特征频带电流；S4.计算各线路特征频带电流之间的相关系数；S5.计算各线路故障程度值、健全程度值，若该线路的故障程度值大于健全程度值，则表示线路为故障线路，否则为健全线路。本发明提供的方法避免了设定保护阈值，减少人为因素的干扰，提高了故障判据保护裕度，进而提高适用范围。
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公开(公告)号：CN109802419B
公开(公告)日：2021-05-04
申请号：CN201910045017.1
申请日：2019-01-17
申请人： 广东电网有限责任公司 , 广东电网有限责任公司江门供电局
摘要： 本发明涉及一种多直流馈入系统受端电网暂态过电压评估计算方法。其包括以下步骤：A.建立受端交流电网的节点阻抗矩阵Z；B.计算待考察直流输电系统馈入节点处的多馈入有效短路比KMESCR；C.计算并联无功补偿装置接入对直流馈入待考察节点处所产生的多馈入有效短路比修正量ΔKMESCR；D.计算直流馈入待考察节点修正后的多馈入有效短路比KIMESCR；E.基于修正后的多馈入有效短路比KIMESCR对直流馈入待考察节点处的暂态过电压进行评估，在PSD‑BPA机电暂态仿真程序中搭建多直流馈入系统验证了本发明的有效性。在发明中，将并联无功补偿装置的容量补偿效应折算成多馈入有效短路比的修正量,用以修正多馈入有效短路比，可解决含并联无功补偿装置的多直流馈入受端电网暂态过电压尚无有效评价指标的问题。
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公开(公告)号：CN109596945B
公开(公告)日：2020-09-25
申请号：CN201910049658.4
申请日：2019-01-18
申请人： 广东电网有限责任公司 , 广东电网有限责任公司江门供电局
摘要： 本发明涉及配电网故障选线检测领域，更具体地，涉及一种基于相关系数向量相似程度的配电网故障选线新方法；包括以下步骤：S1.提取母线处零序电压U0；S2.若发生单相接地故障时即零序电压U0小于0.15倍的系统额定电压Um时则提取各线路零序电流；S3.利用小波包分析法提取各线路特征频带电流；S4.计算各线路特征频带电流之间的相关系数；S5.计算各线路故障程度值、健全程度值，若该线路的故障程度值大于健全程度值，则表示线路为故障线路，否则为健全线路。本发明提供的方法避免了设定保护阈值，减少人为因素的干扰，提高了故障判据保护裕度，进而提高适用范围。
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公开(公告)号：CN110501614A
公开(公告)日：2019-11-26
申请号：CN201910819354.1
申请日：2019-08-31
申请人： 广东电网有限责任公司 , 广东电网有限责任公司江门供电局
摘要： 本发明涉及电网暂态仿真计算的技术领域，更具体地，涉及适用于电磁暂态仿真的电动机负荷暂态过程计算方法，快速计算电力系统对称和不对称故障电压跌落下感应电动机负荷暂态特性：(1)先求解转子的一阶机械暂态方程，得到扰动后转子的转速和滑差变化；(2)求解转子相量形式的暂态电势微分方程，得到暂态电势的变化；(3)获得扰动后电动机的电流和功率响应。本发明与PSCAD/EMTDC电磁暂态仿真结果的比较，验证了算法的有效性。与PSD/BPA机电暂态仿真结果的比较，体现了算法在不对称电压跌落下的计算优势。解析法显式给出了受扰后感应电动机各机械、电气参量的计算表达式，除可用于快速评估感应电动机与电压跌落的相互影响、还可应用于电力系统稳定性分析中。
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公开(公告)号：CN110224410A
公开(公告)日：2019-09-10
申请号：CN201910239559.2
申请日：2019-03-27
申请人： 广东电网有限责任公司 , 广东电网有限责任公司江门供电局
IPC分类号： H02J3/16
摘要： 本发明涉及电网优化的技术领域，更具体地，涉及一种基于暂态电压安全约束的电网动态无功优化配置方法：首先通过时域仿真计算电压-无功灵敏度TSI指标，根据TSI确定SVC安装地点；然后通过SVC容量与节点电压恢复的关系确定优化SVC容量的目标函数；最后应用CSO算法求解多目标函数确定SVC最优容量。本发明充分利用SVC快速可控的特点，为故障后电力系统负荷节点电压恢复提供动态无功支撑，使系统符合暂态电压安全稳定要求。
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公开(公告)号：CN115879660A
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202211619927.4
申请日：2022-12-15
申请人： 广东电网有限责任公司江门供电局 , 广东电网有限责任公司
IPC分类号： G06Q10/047 , G06Q10/0631 , G06Q50/06 , G06F16/25
摘要： 本发明公开了一种配电网线路规划方案的生成方法、装置和设备，通过接收用户端发出的报装信息，从预设的地图库中选取与报装信息对应的规划图，并对选取的规划图进行解析，从而确定报装信息对应的标记信息和参考负荷密度，再根据报装信息、参考负荷密度和标记信息，确定规划线路和规划线路的负荷需求，并计算负荷需求和预设的线路额定容量之间的第一比值，根据第一比值和规划线路，生成用户端的线路规划方案。解决了现有通过人工制定规划方案的方式工作量较大且工作效率偏低，同时由于过多依赖工作人员的个人经验和主观判断，容易导致对潜在风险因素识别不充分而引起所规划线路出现问题，减低了线路规划方案的可靠性的技术问题。
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