-
公开(公告)号:CN108924100B
公开(公告)日:2020-12-01
申请号:CN201810638772.6
申请日:2018-06-20
申请人: 广东电网有限责任公司 , 广东电网有限责任公司珠海供电局
摘要: 本实施例提供了一种异常用户识别方法,包含以下步骤:(1)设定时间尺度,计算时间尺度内每个用户的通信量,记录同一网络前缀下每个用户的应用行为,为每个用户建立用户行为模型;(2)对两两用户的通信量差值进行离散化处理;(3)计算两两用户应用行为的比例差异;(4)计算两两用户间的行为相似性值;(5)根据聚类算法对网络中的用户进行聚类,分离出异常行为的用户分簇,克服了现有技术中异常行为特征提取困难,聚类维数过高、聚类结果准确性低等问题。
-
公开(公告)号:CN115150683A
公开(公告)日:2022-10-04
申请号:CN202211075701.2
申请日:2022-09-05
申请人: 广东电网有限责任公司珠海供电局
摘要: 本发明提供一种通信一体化配线装置,包括箱体、第一盖板、第一支架和第二支架;所述箱体两侧侧壁前端分别设置挂耳,两侧挂耳对称设置挂孔,用于将配线装置固定在配线单元子框标准机架上,所述箱体两侧侧壁后端分别与第一支架和第二支架的一端连接,其中一侧侧壁设置光缆固定单元;所述第一盖板两侧分别与所述第一支架和第二支架的另一端连接,所述第二支架设置接地铜排;所述箱体内部设置光纤配线模块,所述箱体上壁设置进线口;所述第一盖板在第一区域设置网络配线模块,在第二区域设置数字配线模块。本发明通过将光纤配线、网络配线、数字配线模块化一体布置在配线装置上,丰富了配线装置功能,灵活保证了光纤配线、网络配线及数字配线的容量。
-
公开(公告)号:CN109327834A
公开(公告)日:2019-02-12
申请号:CN201810654684.5
申请日:2018-06-22
申请人: 广东电网有限责任公司 , 广东电网有限责任公司珠海供电局
发明人: 刘鹏 , 赵煜 , 付博 , 马捷 , 舒放 , 林宇峰 , 李谦 , 胡皓鹏 , 陈健 , 罗晓云 , 徐向军 , 田适阳 , 沈国伟 , 曹凯 , 余乐烯 , 高云嵩 , 刘承徽 , 吴浩明 , 刘奎麟 , 纪欣
摘要: 本发明涉及通信方法的技术领域,更具体地,涉及一种基于联盟博弈的授权网络和认知网络配对协作方法,包括划分逻辑信道及用户联盟、授权用户与认知网络用户的配对方案、建立稳定的配对协作博弈模型及配对算法。本发明采用underlay和overlay无线资源共享方式相联合,在保证通信容量的情况下,保证系统的稳定性;相比于牺牲个人利益来最大化系统吞吐量的最优算法,本发明的方法容许认知用户个体自私地选择最大化自身利益的用户组成联盟,从公平和效率的角度来看,本发明能够满足帕累托最优准则的理想状态——在不使参与共享无线资源的认知用户通信容量降低的前提下,某个用户的任何改变都不会使某些认知用户的通信容量提高。
-
公开(公告)号:CN108924100A
公开(公告)日:2018-11-30
申请号:CN201810638772.6
申请日:2018-06-20
申请人: 广东电网有限责任公司 , 广东电网有限责任公司珠海供电局
CPC分类号: H04L63/1425 , H04L41/145
摘要: 本实施例提供了一种异常用户识别方法,包含以下步骤:(1)设定时间尺度,计算时间尺度内每个用户的通信量,记录同一网络前缀下每个用户的应用行为,为每个用户建立用户行为模型;(2)对两两用户的通信量差值进行离散化处理;(3)计算两两用户应用行为的比例差异;(4)计算两两用户间的行为相似性值;(5)根据聚类算法对网络中的用户进行聚类,分离出异常行为的用户分簇,克服了现有技术中异常行为特征提取困难,聚类维数过高、聚类结果准确性低等问题。
-
公开(公告)号:CN210882685U
公开(公告)日:2020-06-30
申请号:CN201921517899.9
申请日:2019-09-11
申请人: 广东电网有限责任公司 , 广东电网有限责任公司珠海供电局
摘要: 本实用新型提供一种双层旋翼的系留无人机。一种双层旋翼的系留无人机,其中,包括机身、旋翼系统和控制板,所述控制板位于所述机身的内部,所述旋翼系统设在所述机身顶部,所述控制板与所述旋翼系统连接,所述旋翼系统包括上层旋翼和下层旋翼,所述上层旋翼和下层旋翼通过支撑杆连接固定,所述上层旋翼的各螺旋桨与所述下层旋翼的各螺旋桨错开设置。本实用新型能够使得系留无人机结构更加紧凑,提高系留无人机的悬停稳定性和抗风性。
-
公开(公告)号:CN211183804U
公开(公告)日:2020-08-04
申请号:CN201921817964.X
申请日:2019-10-25
申请人: 广东电网有限责任公司 , 广东电网有限责任公司珠海供电局
摘要: 本实用新型提供一种系留无人机供电系统。一种系留无人机供电系统,其中,包括无人机端和车载电源端,所述车载电源端通过传输电缆与所述无人机端进行连接,所述车载电源端包括用于将低压转变为高压的升压模块,所述无人机端包括用于将高压转变为低压的降压模块。本实用新型能够有效减少无人机的功耗,减轻系留无人机负荷,提高无人机工作效率。
-
-
-
-
-