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公开(公告)号：CN114775821B
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202210277380.8
申请日：2021-08-20
申请人： 广东省建筑设计研究院有限公司 , 广州中虹建设工程有限公司
摘要： 本发明提供了一种双向不等刚度的防卡死抗拔铰支座，用于高层连体建筑中的高空廊桥，包括上座，被所述上座旋转扣合的下座，置于所述下座顶部的、且被上座所压的球冠板构件，还包括连接于上座侧边处朝下伸展的抗剪侧板，以及两末端分别连接所述抗剪侧板与上座的弹性件，所述弹性件为板式弹簧，所述板式弹簧被一末端贯穿所述板式弹簧的弧中心、插入并固定于上座的轴栓，板式弹簧两末端分别设置一转轴方向垂直于所述轴栓的滑轮，通过在板式弹簧的末端设置滚轮，将板式弹簧末端与抗剪侧板的线摩擦改为动摩擦，避免了板式弹簧末端对抗剪侧板的剐蹭，进而避免了因板式弹簧卡住抗剪侧板所导致的上座相对下座被卡死，进而避免了支座失去抗震功能。
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公开(公告)号：CN113833143B
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202110965588.4
申请日：2021-08-20
申请人： 广东省建筑设计研究院有限公司 , 广州中虹建设工程有限公司
摘要： 本发明提供了一种防锁死单向滑动减震铰支座，包括上座，被所述上座旋转扣合的下座，置于所述下座顶部的、且被上座所压的球冠板构件，其特征在于：还包括连接于上座侧边处朝下伸展的抗剪侧板，以及两末端分别连接所述抗剪侧板与上座的弹性件，弹性件采用主要包括“刚度小、容许变形大”的板簧组件及“刚度大、容许变形小”的碟簧组件，通过横桥向布置的碟簧组件，以及顺桥向布置的板簧组件，使得支座的双向刚度不一致，同时由于碟簧组件具有刚度大，容许位移量小的特点，能有效抵抗廊桥所遭受的重现期较大的强风，而相对于横桥向刚性约束的支座，本防锁死单向滑动减震铰支座能很大程度上避免因廊桥相对于塔楼锁死而导致的桥体结构被破坏。
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公开(公告)号：CN110067392A
公开(公告)日：2019-07-30
申请号：CN201910257637.1
申请日：2019-04-01
申请人： 广东省建筑设计研究院
IPC分类号： E04G21/14
摘要： 本发明公开了保持网架原结构施工无需断杆的排架柱支承网架提升节点，包括多根网架杆件，所述提升节点还具有提升环，多根网架杆件均与所述提升环固定相连接，所述提升环在节点施工提升过程中环围网架支承柱，提升环与网架支承柱之间留有间隙，通过提升所述提升环将所述节点提升至设计高度；所述节点还包括插键、支撑肋、压肋和底板，节点提升至设计高度后，所述提升环通过所述的支撑肋和压肋与所述插键相连接，所述底板水平设置，所述插键的底端与所述底板相连接，施工完成后整个节点承托在网架支承柱的支座上。该节点在施工过程中不但能够保持网架原结构，而且节点提升过程中无需对网架杆件进行断杆、设置转换杆件或补杆。
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公开(公告)号：CN110067392B
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN201910257637.1
申请日：2019-04-01
申请人： 广东省建筑设计研究院
IPC分类号： E04G21/14
摘要： 本发明公开了保持网架原结构施工无需断杆的排架柱支承网架提升节点，包括多根网架杆件，所述提升节点还具有提升环，多根网架杆件均与所述提升环固定相连接，所述提升环在节点施工提升过程中环围网架支承柱，提升环与网架支承柱之间留有间隙，通过提升所述提升环将所述节点提升至设计高度；所述节点还包括插键、支撑肋、压肋和底板，节点提升至设计高度后，所述提升环通过所述的支撑肋和压肋与所述插键相连接，所述底板水平设置，所述插键的底端与所述底板相连接，施工完成后整个节点承托在网架支承柱的支座上。该节点在施工过程中不但能够保持网架原结构，而且节点提升过程中无需对网架杆件进行断杆、设置转换杆件或补杆。
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公开(公告)号：CN103046650B
公开(公告)日：2015-01-21
申请号：CN201210575799.8
申请日：2012-12-26
申请人： 广东省建筑设计研究院
IPC分类号： E04B1/58
摘要： 本发明公开了一种用于连接建筑钢柱与钢管桁架的大抗推力销轴结构，包括销轴、桁架节点和销轴连接座，所述的桁架节点一体铸造成型，桁架节点与建筑钢管桁架相焊接，销轴连接座用于与建筑钢柱固定连接，所述桁架节点和销轴连接座具有相互对合的耳板对接的结构，并且桁架节点和销轴连接座均具有供销轴穿插的销孔，所述销轴连接座与桁架节点对合后插入销轴，将销轴连接座与桁架节点铰接成一体，以提高销轴结构的整体性和抗推力刚度，建筑钢管桁架通过该销轴结构实现与建筑钢柱之间的摆动连接。该销轴结构不但能够满足建筑钢管桁架与建筑钢柱之间的摆动连接，而且具有很大的抗推力刚度和很好的整体性，造型美观，连接传力更加稳定、可靠。
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公开(公告)号：CN101560793B
公开(公告)日：2011-01-05
申请号：CN200910203548.5
申请日：2009-05-20
申请人： 广东省建筑设计研究院
IPC分类号： E04B1/36
摘要： 一种带防松脱限位结构的万向球铰支座，包括具有凹球面的主顶座和具有凸球面的主底座构成的主球铰结构件，所述主底座由底座体、至少三个加劲板和钢球组成，所述钢球是位于底座体中的凸球构件，加劲板以钢球的垂直中轴线为中心线径向直立分布在底座体中，每个加劲板均有一个竖向边缘靠近所述的钢球中轴线，以钢球球心为圆心在加劲板靠近所述中轴线部分的上部板上开有用于承托钢球的圆缺凹位，在所述主顶座的下部周边对应于主底座上每相邻的两个加劲板之间的空间设置一凸爪，形成球铰的限位结构。本发明所述的限位结构可起到防止松脱、限制顶座绕轴线转动并承受抗拔力的作用，具有良好的承载性能，它在起抗拔作用的同时球铰部分能够微量转动。
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公开(公告)号：CN114775821A
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202210277380.8
申请日：2021-08-20
申请人： 广东省建筑设计研究院有限公司 , 广州中虹建设工程有限公司
摘要： 本发明提供了一种双向不等刚度的防卡死抗拔铰支座，用于高层连体建筑中的高空廊桥，包括上座，被所述上座旋转扣合的下座，置于所述下座顶部的、且被上座所压的球冠板构件，还包括连接于上座侧边处朝下伸展的抗剪侧板，以及两末端分别连接所述抗剪侧板与上座的弹性件，所述弹性件为板式弹簧，所述板式弹簧被一末端贯穿所述板式弹簧的弧中心、插入并固定于上座的轴栓，板式弹簧两末端分别设置一转轴方向垂直于所述轴栓的滑轮，通过在板式弹簧的末端设置滚轮，将板式弹簧末端与抗剪侧板的线摩擦改为动摩擦，避免了板式弹簧末端对抗剪侧板的剐蹭，进而避免了因板式弹簧卡住抗剪侧板所导致的上座相对下座被卡死，进而避免了支座失去抗震功能。
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公开(公告)号：CN101289833B
公开(公告)日：2011-01-05
申请号：CN200810028148.0
申请日：2008-05-19
申请人： 广东省建筑设计研究院
摘要： 一种大抗拔力可滑移球铰支座，它包括底座、顶板、支座底板、球铰支撑结构、传力件、抗拔件，其中，球铰支撑结构位于底座中，底座与顶板合为一个整体，构成支座壳体，支座底板位于支座壳体的下方并与之固定相连，支座壳体具有内腔，球铰支撑结构、传力件和抗拔件均位于支座壳体的内腔内，其中，球铰支撑结构位于内腔底部，并承托在支座底板上，其顶面支承传力件，传力件由底座和竖向的主体形成整体的“⊥”形结构，抗拔件套在传力件的竖向主体上，且承托在传力件的底座上，抗拔件的上表面由支座壳体顶部的内表面限位，传力件的竖向主体从抗拔件和支座壳体的顶面穿出，用于与其它建筑件连接。本发明具有大抗拔力，适用于建筑结构。
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公开(公告)号：CN103046694B
公开(公告)日：2015-01-21
申请号：CN201210559255.2
申请日：2012-12-20
申请人： 广东省建筑设计研究院
摘要： 本发明公开了一种用于与连续支座连接的箱形压型钢板，包括中空条形的钢板本体，该钢板本体由顶板、底板（11）和两个侧板构成，在所述底板（11）与连续支座的连接部位上开有至少一个内外相通的长槽通孔（12），该底板（11）上表面还设有大于长槽通孔（12）上的连接钢板（4），在所述连接钢板（4）的下表面固定连接有用于与连续支座的桁架钢板（22）固定的垫板（5），该垫板（5）位于长槽通孔（12）内并且厚度大于底板（11）的厚度，该垫板（5）的下表面与底板（11）的下表面平齐。本发明可实现箱形压型钢板在连续支座节点处的简易连接，并且连接可靠、耐久性好。
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公开(公告)号：CN103015600A
公开(公告)日：2013-04-03
申请号：CN201210550239.7
申请日：2012-12-17
申请人： 广东省建筑设计研究院
IPC分类号： E04B7/20
摘要： 本发明公开了一种箱形压型钢板无错位伸缩缝节点，包括刚性连接条和两个过渡连接件，所述过渡连接件用于分别设置在位于伸缩缝两侧的箱形压型钢板的端面上，所述刚性连接条的一端固定在其中一个过渡连接件上，该端作为固定端，另一端沿箱形压型钢板的纵向伸出并作为自由端伸入另一个过渡连接件上所具有的纵向滑槽中，使连接条的自由端可以沿纵向滑槽移动。本发明可以消除两箱形压型钢板在伸缩缝处的竖向错位，同时又能保证纵向相邻的两箱形压型钢板在纵向上能够自由伸缩，因此，在保证箱形压型钢板自由伸缩的前提下，有效地避免了屋面板由于伸缩缝两侧箱形压型钢板竖向错动而被拉脱的现象，从而可有效防止屋面板发生渗漏。
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