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公开(公告)号：CN113202212A
公开(公告)日：2021-08-03
申请号：CN202110481354.2
申请日：2021-04-30
申请人： 广东省建筑设计研究院有限公司
摘要： 本发明提供了一种带撑排钢管钢板混凝土剪力墙结构的施工方法，通过圆钢管和两块相平行的墙身钢板交替连接，并在其所形成的内腔中浇筑混凝土，形成带撑排钢管钢板的混凝土剪力墙，剪力墙中的竖向荷载由整个墙体承担，圆钢管及采取肋板等构造措施加强的墙身钢板对混凝土的有效约束作用，混凝土对钢材的有效支撑作用，很大程度提高了结构的竖向承载力；剪力墙中全部的拉力和剪力，均由钢结构构件承担；该结构能很大程度的提高墙体的竖向承载力、结构延性。
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公开(公告)号：CN117344586B
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202311524032.7
申请日：2023-11-16
申请人： 广东省建筑设计研究院有限公司 , 深圳市华阳国际工程设计股份有限公司 , 广州广大减振科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于减振钢管桩的地下轨道减振结构体系，包括从上至下分布的第一支撑座板、第二支撑座板和第三支撑座板，第一支撑座板和第二支撑座板之间设置有能够水平耗能隔震的隔震阻尼结构；第三支撑座板的下侧中部位置设置有第一钢管桩，第二支撑座板和第一钢管桩之间设置有能够实现竖向减振的减振阻尼结构；第一支撑座板的上部两侧设置有能够对轨道进行固定安装的固定座结构，通过第一支撑座板和第二支撑座板之间设置有的隔震阻尼结构来实现对水平方向的隔震，以及通过第二支撑座板和第三支撑座板之间的减振阻尼结构以及阻尼支撑结构来实现对竖向的减振，由此来实现震振双控，大大提高了轨道的稳定性，降低轨道列车的行驶风险系数。
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公开(公告)号：CN113322971A
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202110504736.2
申请日：2021-05-10
申请人： 广东省建筑设计研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种组合预制护壁方桩基坑支护结构及其施工方法，通过将搅拌桩、预制桩、连接钢构件、外挂钢构件和微膨胀混凝土施工形成止水挡土一体的地下护壁，以为基坑提供支护稳定，保证了基坑能够在地下护壁的围蔽范围内快速安全的开挖；并且，利用外挂钢构件的外挂部外挂所述地下室的衬墙，能够取消地下室的衬墙在常规施工时所需的肥槽，减少了基坑的挖填、扩大了地下室的使用面积，并能够减少甚至取消地下室的衬墙植筋，且使得地下护壁能够作为永久结构，无需进行拆除，在施工阶段和使用阶段均能够兼作地下室的外墙，显著的节约了工程造价；本发明具有安全、工期短、工程造价低的优点。
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公开(公告)号：CN115217121B
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202211018986.6
申请日：2022-08-24
申请人： 广东省建筑设计研究院有限公司 , 广东建科施工图审查有限公司 , 广州大学
IPC分类号： E04B1/18 , E02D17/04 , E02D29/045 , E02D29/00
摘要： 本发明公开装配式钢混围护支撑与主体结构的协同受力体系及方法，属于建筑工程技术领域，包括：格构柱、U型格构梁、梁柱连接构件、U型连接节点、预埋组件和钢筋桁架楼层板；预埋组件包括预埋锚筋、预埋板和梁面筋，预埋锚筋、预埋板和梁面筋预埋在支护结构中，格构柱安装在基坑中，格构柱的四个侧壁上均焊接有梁柱连接构件，通过梁柱连接构件将U型格构梁与格构柱连接；U型连接节点焊接在预埋板上，通过U型连接节点将U型格构梁与支护结构连接，钢筋桁架楼层板通过钢筋绑在U型格构梁上。本发明通过装配式的安装方法，实现了将常规内撑支护体系与主体结构体系整合为一个协同受力体系，节省了材料和人工成本，缩短了施工周期。
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公开(公告)号：CN117344586A
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202311524032.7
申请日：2023-11-16
申请人： 广东省建筑设计研究院有限公司 , 深圳市华阳国际工程设计股份有限公司 , 广州广大减振科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于减振钢管桩的地下轨道减振结构体系，包括从上至下分布的第一支撑座板、第二支撑座板和第三支撑座板，第一支撑座板和第二支撑座板之间设置有能够水平耗能隔震的隔震阻尼结构；第三支撑座板的下侧中部位置设置有第一钢管桩，第二支撑座板和第一钢管桩之间设置有能够实现竖向减振的减振阻尼结构；第一支撑座板的上部两侧设置有能够对轨道进行固定安装的固定座结构，通过第一支撑座板和第二支撑座板之间设置有的隔震阻尼结构来实现对水平方向的隔震，以及通过第二支撑座板和第三支撑座板之间的减振阻尼结构以及阻尼支撑结构来实现对竖向的减振，由此来实现震振双控，大大提高了轨道的稳定性，降低轨道列车的行驶风险系数。
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公开(公告)号：CN113293891A
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN202110293682.X
申请日：2021-03-19
申请人： 广东省建筑设计研究院有限公司
IPC分类号： E04B2/56
摘要： 本发明公开了一种巨柱全框支剪力墙结构体系及其设计方法，该结构体系包括转换层、转换层以下的由框架及框支框架组成的盖下结构以及转换层以上的由剪力墙结构组成的盖上结构，所述盖下结构位于地面与转换层之间，为地面首层，盖下结构的框支框架具有框支柱，所述结构体系为轨道交通上盖的高层建筑综合体结构，所述转换层采用多跨转换，所述框支柱为型钢混凝土巨柱或钢管混凝土巨柱，框支柱之间的跨度满足单轨道或双轨道的线跨要求。该结构体系对轨道交通上盖的高层建筑能够实现超过50％面积的剪力墙转换。本发明同时公开了该结构体系的设计方法。
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公开(公告)号：CN113279501A
公开(公告)日：2021-08-20
申请号：CN202110481363.1
申请日：2021-04-30
申请人： 广东省建筑设计研究院有限公司
IPC分类号： E04B2/58
摘要： 本发明提供了一种带撑排钢管钢板混凝土剪力墙结构，通过圆钢管和两块相平行的墙身钢板交替连接，并在其所形成的内腔中浇筑混凝土，形成带撑排钢管钢板的混凝土剪力墙，剪力墙中的竖向荷载由整个墙体承担，圆钢管及采取肋板等构造措施加强的墙身钢板对混凝土的有效约束作用，混凝土对钢材的有效支撑作用，很大程度提高了结构的竖向承载力；剪力墙中全部的拉力和剪力，均由钢结构构件承担；该结构能很大程度的提高墙体的竖向承载力、结构延性。
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公开(公告)号：CN116378254A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202310373285.2
申请日：2023-04-07
申请人： 广东省建筑设计研究院有限公司 , 广州珠江外资建筑设计院有限公司
摘要： 本发明公开一种跨轨隧拱支剪力墙体系，包括墙体支撑结构、拱形转换结构以及减振结构，所述墙体支撑结构包括框支转换柱以及上部剪力墙，两框支转换柱相对设置，上部剪力墙连接在两框支转换柱顶端，拱形转换结构包括拱形支撑梁以及中间楼层梁，拱形支撑梁架设在两框支转换柱之间，其两端分别与两框支转换柱连接，拱形支撑梁的中部向上拱起，以供支撑在上部剪力墙底部，中间楼层梁连接在拱形支撑梁两端，若干减振结构设置在中间楼层梁以及拱形支撑梁之间，以供减振。本发明通过拱形支撑梁的受力特点，结合框支转换柱、减振构件以及中间楼层梁等结构，组成一个协同的受力体系，载荷能力强，且下部结构预留空间大。
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公开(公告)号：CN115217121A
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202211018986.6
申请日：2022-08-24
申请人： 广东省建筑设计研究院有限公司 , 广东建科施工图审查有限公司 , 广州大学
IPC分类号： E02D17/04 , E02D29/045 , E02D29/00
摘要： 本发明公开装配式钢混围护支撑与主体结构的协同受力体系及方法，属于建筑工程技术领域，包括：格构柱、U型格构梁、梁柱连接构件、U型连接节点、预埋组件和钢筋桁架楼层板；预埋组件包括预埋锚筋、预埋板和梁面筋，预埋锚筋、预埋板和梁面筋预埋在支护结构中，格构柱安装在基坑中，格构柱的四个侧壁上均焊接有梁柱连接构件，通过梁柱连接构件将U型格构梁与格构柱连接；U型连接节点焊接在预埋板上，通过U型连接节点将U型格构梁与支护结构连接，钢筋桁架楼层板通过钢筋绑在U型格构梁上。本发明通过装配式的安装方法，实现了将常规内撑支护体系与主体结构体系整合为一个协同受力体系，节省了材料和人工成本，缩短了施工周期。
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公开(公告)号：CN221277302U
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202323156432.5
申请日：2023-11-22
申请人： 广东省建筑设计研究院有限公司
IPC分类号： E04G21/16
摘要： 本实用新型涉及桁架轨道技术领域，尤其为一种抗变形轨道式钢结构模块化托换桁架，包括支架和固定台，所述支架的顶部固定连接有固定台，所述固定台的外侧均固定连接有轨道桁架，所述轨道桁架的上方滑动连接有移动设备；所述轨道桁架的下方固定连接有加固钢架，所述加固钢架前后侧均滑动连接有滑块组件，所述滑块组件的顶部固定连接有支撑杆，且支撑杆的另一端与移动设备呈固定连接；本实用新型本装置通过在移动设备的两侧加设有四组支撑杆，并且支撑杆的另一端连接有滑块组件，在移动设备连接较重的物件时，其移动设备通过支撑杆可以将压力分散至滑块组件内部，实现多面分散压力，有助于保证轨道桁架不易变形，保证轨道桁架正常使用。
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