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公开(公告)号:CN118734097A
公开(公告)日:2024-10-01
申请号:CN202410936513.7
申请日:2024-07-12
申请人: 广东顺德电力设计院有限公司
摘要: 本发明涉及一种面向充电需求响应的电动汽车用户聚类分析方法和系统,方法包括:获取电动车车辆属性数据、用户充电特性数据、用户个人数据;预设面向充电需求响应的一级指标集,所述一级指标集包括用户充电时间特性、用户削峰/填谷效果、用户响应意愿;并对所述一级指标集中的各个指标设置对应的二级指标形成二级指标集;根据电动车车辆属性数据、用户充电特性数据、用户个人数据、一级指标集及对应的二级指标集进行第一阶段的聚类分析,并结合第一阶段的聚类分析结果进行第二阶段的聚类分析,得到电动车用户参与充电需求响应的潜力聚类结果。本发明采用两阶段聚类算法实现类内用户的相似性及聚类间的差异性,增强了聚类结果的可解释性。
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公开(公告)号:CN116722640A
公开(公告)日:2023-09-08
申请号:CN202310425854.3
申请日:2023-04-19
申请人: 广东顺德电力设计院有限公司 , 广东电网有限责任公司佛山供电局
发明人: 万智赟 , 王镇烁 , 刘庆权 , 何永权 , 何亮 , 梁永全 , 王晓然 , 陈嘉亮 , 卢凯彬 , 曾广烽 , 陈戈 , 刘沃历 , 林晓宇 , 蒋粤群 , 杨华东 , 蓝新斌 , 胡啸岳 , 苏秋实
IPC分类号: H02J13/00 , H02J3/00 , G06Q50/06 , G06Q10/0631
摘要: 本发明涉及源网荷储协调控制技术领域,具体涉及一种基于微服务架构的源网荷储协调控制方法,包括:将电源侧、电网侧、负荷侧和储能侧分别封装成电源侧微服务、电网侧微服务、负荷侧微服务和储能侧微服务,并将电源侧微服务、电网侧微服务、负荷侧微服务和储能侧微服务进行多实例部署;协调控制模块调用电源侧微服务、电网侧微服务、负荷侧微服务和储能侧微服务,从而对电源侧、电网侧、负荷侧和储能侧进行协调控制。有效提升源网荷储协调控制的效率,增强系统的可靠性。
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公开(公告)号:CN220605478U
公开(公告)日:2024-03-15
申请号:CN202322258401.4
申请日:2023-08-21
申请人: 广东顺德电力设计院有限公司
摘要: 本实用新型涉及电力设备领域,目的之一是提供一种电缆套管,用于解决电力线路发生故障时无法提前预警的问题。电缆套管自内而外层叠设置有降温材料层、阻燃绝缘层和报警结构层,报警结构层用于与外部的报警装置连接且配置为可触发报警装置。本实用新型的另一目的是提供一种设置有该电缆套管的电缆套管组件。
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