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公开(公告)号：CN117703712A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202311782790.9
申请日：2023-12-22
申请人： 广东骏驰科技股份有限公司
发明人： 刘毅勇
摘要： 本发明提供了一种用于气动腰托的低噪音泵气装置，包括：气泵体、气泵端盖、调压阀、控制板、控制电磁阀、消音块和控制器罩，气泵端盖通过卡扣或螺钉紧固的连接方式固定在气泵体上，调压阀安装在气泵端盖的调压阀安装孔内，螺钉将控制电磁阀与控制板固定成一个整体，控制器罩通过卡扣或螺钉紧固的方式固定在气泵端盖上。本用于气动腰托的低噪音泵气装置结构简单，通过在气泵端盖内部设置调压泄气流道使调压泄气的气流噪音被气泵体和气泵端盖屏蔽在泵气装置内部而消除了调压泄气噪音的同时，电磁阀排气槽被罩在控制器罩内部并且在电磁阀排气槽内设置有抑制电磁阀排气噪音的排气消音块而抑制了电磁阀排气噪音，实现本泵气装置的低噪音性能。
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公开(公告)号：CN118694212A
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202410755667.6
申请日：2024-06-12
申请人： 广东骏驰科技股份有限公司
发明人： 刘毅勇
IPC分类号： H02P5/50
摘要： 本发明提供了一种有刷直流双电机控制器的控制方法，包括：S1、通过单片机获取两个电机的转速；S2、中断服务程序根据转速快慢来调整PWM的占空比，并且通过两个全局变量记录中断的次数，来确定各个电机运行的相对位置；S3、当转速过快时，通过中断服务程序调整PWM占空比减小A％，直到速度达到设定速度；S4、比较两个电机中断的次数来确定哪个电机比另一电机多跑了，多跑的电机的PWM占空比要减小B％；S5、根据两个电机轴的负载情况进行策略控制。本发明可以精确完成PWM控制PMDC电机同步升降，各电机可以跟据不同的负载，调用不同的控制策略，自动协调转速，使电机同步运行，特别适用于双电机负载不同，但要求同速运行的情况。
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公开(公告)号：CN118238701A
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202311782659.2
申请日：2023-12-22
申请人： 广东骏驰科技股份有限公司
发明人： 刘毅勇
摘要： 本发明提供了一种用于气动腰托控制的气路控制单元，包括：控制盒体，控制盒体内安装有控制板，多个并行间隔设置的电磁阀组安装在所述控制板上，控制板与每个电磁阀组独立连接，每个电磁阀组均由充气电磁阀、排气电磁阀、电磁阀连接块组成，电磁阀组的充气电磁阀的充气阀前定铁套着密封圈固定在控制盒体的充气电磁阀固定孔内的同时电磁阀组的排气电磁阀的排气阀后定铁的后部轴颈固定在控制盒体端盖的排气电磁阀固定孔内。本发明通过使用电磁阀连接块将充气电磁阀与排气电磁阀连成紧凑的电磁阀组，并且在控制盒体内的气路进行创新性设计，实现了气路控制单元的结构紧凑优化，并且提高了气路控制单元对腰托气袋充气状态调节控制时的灵活性。
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公开(公告)号：CN117605865A
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202311782497.2
申请日：2023-12-22
申请人： 广东骏驰科技股份有限公司
发明人： 刘毅勇
IPC分类号： F16K17/04 , F16K17/164 , F16K31/06 , B60N2/66
摘要： 本发明提供了一种用于控制汽车座椅腰托气袋的电磁阀，包括：前定铁、线圈、动铁弹簧、逆止阀、逆止阀弹簧、动铁和后定铁，前定铁的后端轴颈从线圈的前端伸入线圈的孔内，动铁弹簧安装在前定铁的后端轴颈上，后定铁的前端轴颈从线圈的后端伸入线圈的孔内，动铁安装在前定铁与后定铁之间，逆止阀安装在动铁的前端沉孔内，逆止阀上设置有过流缺口，逆止阀弹簧安装在逆止阀内，后定铁的前端轴颈伸入动铁的后端沉孔内。本用于控制汽车座椅腰托气袋的电磁阀结构简单，通过对电磁阀整体结构的设计，在电磁阀内部设置可以自由控制的逆止阀，不仅可以使得总体结构更加紧凑，而且可以实现对腰托气袋的持久保压支撑。
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公开(公告)号：CN118912258A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202411322438.1
申请日：2024-09-23
申请人： 广东骏驰科技股份有限公司
发明人： 刘毅勇
摘要： 本发明提供了一种高压油路控制电磁阀，包括：阀套、弹簧座、弹簧、动阀芯、衔铁、下球支架、钢球、上球支架、外壳、螺母、线圈和弹性圈，衔铁的下端设置有下球支架，衔铁的上端设置有与下球支架结构相同的上球支架，下球支架的法兰底面上的凹坑内设置有钢球，钢球在下球支架的法兰底面上的凹坑内可以滚动，上球支架的法兰底面上的凹坑内设置有钢球，钢球在上球支架的法兰底面上的凹坑内可以滚动。本高压油路控制电磁阀结构简单，设计巧妙，控制简单，可以抑制衔铁运动组件与阀套衔铁安装孔之间的摩擦副的磨损，实现油路控制电磁阀工作的高可靠性。
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公开(公告)号：CN118149158A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202410504094.X
申请日：2024-04-25
申请人： 广东骏驰科技股份有限公司
发明人： 刘毅勇
摘要： 本发明提供了一种管路控制阀，包括：管路控制阀接头座、大阀孔弹簧、大阀孔堵头、大阀孔堵头套、电磁阀下定铁、小阀孔堵头、小阀孔弹簧、电磁阀衔铁、电磁阀弹簧、电磁阀衔铁滑套、电磁阀上定铁、电磁阀线圈和螺母。本管路控制阀结构简单，设计巧妙，通过对管路控制阀结构的创新设计，可以实现对管路控制阀内大流量流通的精确控制，而且密封性好，安全可靠。
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公开(公告)号：CN117231606A
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202311103038.7
申请日：2023-08-30
申请人： 广东骏驰科技股份有限公司
摘要： 本发明揭示了一种同时驱动上支撑杆与下支撑杆的伸缩型电动支撑杆，其中，螺杆上设有上段螺纹和下段螺纹且上段螺纹和下段螺纹的旋向相反，上支撑杆螺母的第一凸缘与下支撑杆螺母的第二凸缘同时扣在导管的第二轴向槽内使上支撑杆螺母与下支撑杆螺母只能沿导管的第二轴向槽轴向运动。本发明中，螺杆同时驱动上支撑杆与下支撑杆相向运动或背向运动，实现了电动支撑杆长度的快速伸缩调节，能够快速伸缩且结构紧凑。
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公开(公告)号：CN117142384A
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202311103046.1
申请日：2023-08-30
申请人： 广东骏驰科技股份有限公司
摘要： 本发明揭示了一种电动支撑杆，其支撑杆螺母的底部凸台受螺杆端盖的锥形沉孔锥面挤压产生了向轴心弹性变形而减小了支撑杆螺母与螺杆之间的螺纹配合间隙并将受到的径向力作用到螺杆上从而构成支撑杆螺母的底部凸台对螺杆的夹紧制动力，底部凸台、螺杆、螺杆端盖和螺杆端盖挡圈构成制动装置。本发明在较大配合间隙的螺纹副以使螺杆能够灵活地转动而更好地控制升降的同时提供了可靠的锁紧摩擦力,提高了螺纹副的锁紧性能且结构紧凑。
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公开(公告)号：CN220964527U
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202322338876.4
申请日：2023-08-30
申请人： 广东骏驰科技股份有限公司
摘要： 一种可伸缩的电动支撑杆，其包括电机安装后盖、电机及变速器总成、电机安装前盖、挡圈、轴承、螺杆、上支撑杆、上支撑杆螺母、销钉、下支撑杆螺母、下支撑杆、底板和导管，电机安装前盖的第一凸缘与电机安装后盖的第二凸缘同时扣在上支撑杆的第一轴向槽内使电机安装前盖与电机安装后盖只能沿上支撑杆的第一轴向槽轴向运动，螺杆穿过轴承的中心孔和电机安装前盖的底部通孔而伸入到电机及变速器总成内的动力输出齿轮的孔内，螺杆上设有上段螺纹和下段螺纹且上段螺纹和下段螺纹的旋向相反，上支撑杆螺母的第一凸缘与下支撑杆螺母的第二凸缘同时扣在导管的第二轴向槽内使上支撑杆螺母与下支撑杆螺母只能沿导管的第二轴向槽轴向运动。
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公开(公告)号：CN220265095U
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202322338863.7
申请日：2023-08-30
申请人： 广东骏驰科技股份有限公司
摘要： 一种具有制动装置的电动支撑杆，其包括电机安装后盖、电机安装前盖、电机及变速器总成、螺杆挡圈、轴承、螺杆、支撑杆、支撑杆螺母、螺母销钉、螺杆端盖、螺杆端盖挡圈和导管，支撑杆螺母底部设置有底部凸台并以若干轴向槽将底部凸台分割成若干部分使底部凸台受到径向力作用时产生径向弹性变形，支撑杆螺母沿轴向向下运动到支撑杆螺母的底部凸台顶到螺杆端盖的锥形沉孔锥面时，支撑杆螺母的底部凸台受螺杆端盖的锥形沉孔锥面挤压产生了向轴心弹性变形而减小了支撑杆螺母与螺杆之间的螺纹配合间隙并将受到的径向力作用到螺杆上从而构成支撑杆螺母的底部凸台对螺杆的夹紧制动力，底部凸台、螺杆、螺杆端盖和螺杆端盖挡圈构成制动装置。
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