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公开(公告)号：CN106024325A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201610653394.X
申请日：2016-08-10
申请人： 广州中车骏发电气有限公司
IPC分类号： H01F27/26
CPC分类号： H01F27/266
摘要： 本发明提供一种电抗器的夹件结构，包括铁心，分别固定于所述铁心两端的第一夹件和第二夹件，以及固定所述第一夹件和第二夹件的夹件紧固件；所述第一夹件包括两块第一夹板，以及设置于两块所述第一夹板之间的第一固定板；所述第二夹件包括两块第二夹板，以及设置于两块所述第二夹板之间的第二固定板；所述第一夹件还包括突出设置于每个所述第一夹板上的第一固定座，所述第二夹件还包括突出设置于每个所述第二夹板上并与所述第一固定座对应的第二固定座，且所述夹件紧固件两端分别连接于所述第一固定座和所述第二固定座上。本发明提供的电抗器的夹件结构，能满足多种安装需求，而且结构简单，便于铁心散热。
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公开(公告)号：CN109494060A
公开(公告)日：2019-03-19
申请号：CN201811407931.8
申请日：2018-11-23
申请人： 广州中车骏发电气有限公司
摘要： 本发明属于电力变电或配电技术领域，公开了一种能够提供多种电压等级的低压多抽头变压器。本发明包括具有三个铁芯柱的铁芯；在每个铁芯柱的上部和下部均套设有绕组；绕组包括从内到外依次套设的低压侧绕组和高压侧绕组；低压侧绕组包括从内到外依次套设的多个低压侧线圈，两个相邻的低压侧线圈中，位于相对内侧的低压侧线圈的尾端与位于相对外侧的低压侧线圈的首端连接，并形成一个抽头；任意相邻的两个低压侧线圈之间以及靠近高压侧绕组的低压侧线圈与该高压侧绕组之间均设置有撑条；所述撑条包括管状的支撑条和均匀分布在该支撑条外周的多个筋条，该支撑条的内壁开设有贯穿该支撑条的通风孔。
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公开(公告)号：CN107958770A
公开(公告)日：2018-04-24
申请号：CN201711158447.1
申请日：2017-11-20
申请人： 广州中车骏发电气有限公司
摘要： 本发明公开了一种虚拟同相供电输出单相变压器，一种虚拟同相供电输出单相变压器，包括油箱；所述油箱内设有三个单相双分裂变压器的器身；三个器身的高压线圈的首端并联连接；三个器身的高压线圈的尾端并联连接；三个器身的低压线圈的首端和尾端均分别独立引出。所述三个器身的绕组对称布置。所述三个器身的高压线圈的首端和尾端之间均具有中压抽头；三个器身的中压抽头并联连接。本发明通过将三个单相双分裂变压器的器身安装在一个油箱内，与单独的三个单相变压器相比，减少了占地面积，节约了系统成本。
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公开(公告)号：CN106505562A
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：CN201611086466.3
申请日：2016-11-30
申请人： 广州中车骏发电气有限公司
摘要： 本发明提供一种铁路功率融通变压设备，包括交流电网，分别连接于所述交流电网两侧并连接有电力机车的第一供电臂和第二供电臂，连接所述第一供电臂和第二供电臂的变流模块，以及连接于所述第一供电臂和变流模块之间的第一功率融通变压器、连接于所述第二供电臂和变流模块之间的第二功率融通变压器。本发明提供的铁路功率融通变压设备，可有效减少机车牵引负荷对公用电网电能质量的影响，保证电力系统的安全和经济运行。
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公开(公告)号：CN113990640A
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202111357733.7
申请日：2021-11-16
申请人： 广州中车骏发电气有限公司
摘要： 本发明涉及新能源发电技术领域，其目的在于提供一种熔断器接线结构及其接线方法。所采用的技术方案中，一种熔断器接线结构，包括三相变压器线圈，所述三相变压器线圈包括依次首尾相连的A相线圈、B相线圈和C相线圈，所述三相变压器线圈采用三角形连接，相邻两相变压器线圈的结合点引出为三相变压器的三个相线；所述熔断器接线结构还包括分别与A相线圈、B相线圈和C相线圈串联连接的A相熔断器、B相熔断器和C相熔断器。本发明可减小熔断器的额定电流，降低箱变成本，并可利于箱变的稳定运行。
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公开(公告)号：CN110867310A
公开(公告)日：2020-03-06
申请号：CN201911193756.1
申请日：2019-11-28
申请人： 广州中车骏发电气有限公司
IPC分类号： H01F27/32
摘要： 本发明公开了一种引出线绝缘包扎结构，包括移相线圈以及与移相线圈相连的引出线；所述引出线包括与移相线圈相连的内芯电磁线以及将内芯电磁线包裹的绝缘层，所述绝缘层包括从内至外的NOMEX纸层、热缩带层以第一热缩管层和第二热缩管层。本发明还公开了引出线绝缘包扎结构的成型方法。本发明中，先在引出线的内芯电磁线上半叠包四层NOMEX纸层，用于平缓电压曲线；再半叠包三层热缩带层，然后包扎第一热缩管层和第二热缩管层，然后一起放到浇注罐中浇注，让整个结构形成一个整体，将放电通道全部封堵起来，极大地提高了绝缘强度；而凸台的设计则是用于稳定引出线位置的强度，以防在装配过程中受外力导致开裂。
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公开(公告)号：CN110853896A
公开(公告)日：2020-02-28
申请号：CN201911194016.X
申请日：2019-11-28
申请人： 广州中车骏发电气有限公司
摘要： 本发明公开了一种高压电缆固定装置，包括电缆支架、铁芯以及分别固定于铁芯顶部两侧的第一夹件和第二夹件；所述电缆支架的两端分别设于第一夹件和第二夹件上，所述电缆支架上设有电缆夹，所述电缆夹上固定有高压电缆。本发明中，通过在第一夹件和第二夹件上设置电缆支架，在电缆支架上设计电缆夹，利用电缆夹将高压电缆固定，使得电缆夹被稳定地固定，增加了结构的稳定性和可靠性，避免高压电缆松动甚至处于不固定状态而引发电力事故。
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公开(公告)号：CN106024325B
公开(公告)日：2018-08-24
申请号：CN201610653394.X
申请日：2016-08-10
申请人： 广州中车骏发电气有限公司
IPC分类号： H01F27/26
摘要： 本发明提供一种电抗器的夹件结构，包括铁心，分别固定于所述铁心两端的第一夹件和第二夹件，以及固定所述第一夹件和第二夹件的夹件紧固件；所述第一夹件包括两块第一夹板，以及设置于两块所述第一夹板之间的第一固定板；所述第二夹件包括两块第二夹板，以及设置于两块所述第二夹板之间的第二固定板；所述第一夹件还包括突出设置于每个所述第一夹板上的第一固定座，所述第二夹件还包括突出设置于每个所述第二夹板上并与所述第一固定座对应的第二固定座，且所述夹件紧固件两端分别连接于所述第一固定座和所述第二固定座上。本发明提供的电抗器的夹件结构，能满足多种安装需求，而且结构简单，便于铁心散热。
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公开(公告)号：CN208781676U
公开(公告)日：2019-04-23
申请号：CN201821529600.7
申请日：2018-09-18
申请人： 广州中车骏发电气有限公司
摘要： 本实用新型属于变压器设备技术领域，公开了一种低噪音变压器。本实用新型包括变压器本体，所述变压器本体的铁芯柱外涂覆有一层内铁芯漆层，内铁芯漆层外半叠包有一层芯柱带层，芯柱带层外涂覆有一层外铁芯漆层。本实用新型结构简单，成本低廉，充分利用现有设备，利用内铁芯漆层渗透入铁芯柱内，减小铁芯柱内部的缝隙，从而减小铁芯柱震动产生的噪音，再利用芯柱带层和外铁芯漆层，进一步对铁芯柱进行加固，并将内铁芯漆层和铁芯柱紧密的包裹于内部，加强内铁芯漆层和铁芯柱之间的配合，从而减小噪音的产生，且芯柱带层和外铁芯漆层对铁芯柱震动产生的噪音起到了一定的屏蔽效果，进一步减小了变压器本体传出的噪音。
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公开(公告)号：CN207517476U
公开(公告)日：2018-06-19
申请号：CN201721342072.X
申请日：2017-10-18
申请人： 广州中车骏发电气有限公司
IPC分类号： H01F27/06
摘要： 本实用新型提供了一种变压器吊板连接结构，包括变压器上的夹件和吊板；其中，夹件的侧壁紧靠底板的位置设置有方孔，吊板的一端插入到所述方孔中，所述吊板和所述夹件的接触部位均施焊；所述吊板远离所述夹件的一端设置有便于吊机吊钩勾住的吊孔。该变压器吊板连接结构通过在夹件侧壁开设方孔，将吊板的一端插入到所述方孔中，所述吊板和所述夹件的接触部位均进行焊接，增加了焊接面积，起吊更加可靠；同时，由于开设方孔，将吊板的一端插入到所述方孔中，使得夹件在起吊时也能够分担受力，进一步提高了起吊时的安全性。
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