一种盾构隧道预制管片及其制备方法

    公开(公告)号:CN101761344A

    公开(公告)日:2010-06-30

    申请号:CN201010019398.5

    申请日:2010-01-14

    IPC分类号: E21D11/08 E21D11/38

    摘要: 本发明公开了一种盾构隧道预制管片及其制备方法。该盾构隧道预制管片的6块管片通过螺栓连接组成1个管片环,管片内侧面中部设有管片卡槽,管片卡槽的两侧间隔设有预埋连接件,第一弧形梁和第二弧形梁设置在管片卡槽内,由预埋连接件通过螺栓固定于管片内侧上,管片环底部浇筑底部平台,底部平台上固定竖直柱,将竖直柱与弧形梁焊接或固接成整体;同一横切面上,竖直柱、第一弧形梁和第二弧形梁上分别间隔地设有多个支托架;电缆或市政管道放置在支托架。本发明合理利用隧道空间,施工便利,工程造价低,电缆或管道荷载通过支托架传递给弧形梁或竖直柱,再传递给隧道底部平台,充分发挥隧道底部平台的强度,降低电缆或管道荷载对盾构隧道的影响。

    一种路面施工质量检测方法及系统

    公开(公告)号:CN107268400A

    公开(公告)日:2017-10-20

    申请号:CN201710487128.9

    申请日:2017-06-23

    IPC分类号: E01C23/01

    摘要: 本发明公开了一种路面施工质量检测方法及系统,该系统包括三维探地雷达、无核密度仪和数据处理装置。该方法包括:根据由三维探地雷达测算得到的路面的介电常数,计算得出对应路面的第一密度数据;根据第一密度数据,绘制生成出路面密度彩色图;根据通过无核密度仪而获取得到的第二密度数据,绘制生成出路面密度灰度图;对路面密度彩色图与路面密度灰度图进行一致性判断。通过使用本发明的方法及系统,可快速及时且精确地评价新建好的路面的施工质量,从而对施工单位后期的施工提出对应的指导意见,以提高路面的施工质量。本发明作为一种路面施工质量检测方法及系统可广泛应用于道路施工工程领域中。

    一种水泥砂浆增强剂
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103922634B

    公开(公告)日:2016-04-13

    申请号:CN201410114340.7

    申请日:2014-03-25

    IPC分类号: C04B24/38

    摘要: 本发明公开了一种水泥砂浆增强剂,包括如下组分,其重量配比为:纤维素醚40~60份、减水剂30~50份、淀粉醚3~20份、可再分散乳胶粉3~15份。该增强剂可大大改善砂浆的物理力学性能,增加施工和易性和抗流挂性,提高砂浆的保水率、拉伸粘结强度,与加气混凝土砌体具有良好的适应性。能够有效的解决加气混凝土砌体的抹灰墙面易出现开裂、空鼓甚至脱落等问题,可改善砂浆和易性,提高施工效率,并能减少落灰,节约资源。

    一种路面施工质量检测方法及系统

    公开(公告)号:CN107268400B

    公开(公告)日:2019-09-03

    申请号:CN201710487128.9

    申请日:2017-06-23

    IPC分类号: E01C23/01

    摘要: 本发明公开了一种路面施工质量检测方法及系统,该系统包括三维探地雷达、无核密度仪和数据处理装置。该方法包括:根据由三维探地雷达测算得到的路面的介电常数,计算得出对应路面的第一密度数据;根据第一密度数据,绘制生成出路面密度彩色图;根据通过无核密度仪而获取得到的第二密度数据,绘制生成出路面密度灰度图;对路面密度彩色图与路面密度灰度图进行一致性判断。通过使用本发明的方法及系统,可快速及时且精确地评价新建好的路面的施工质量,从而对施工单位后期的施工提出对应的指导意见,以提高路面的施工质量。本发明作为一种路面施工质量检测方法及系统可广泛应用于道路施工工程领域中。

    一种基于FWD和3D探地雷达的道路质量检测方法及系统

    公开(公告)号:CN107217576A

    公开(公告)日:2017-09-29

    申请号:CN201710446776.X

    申请日:2017-06-14

    IPC分类号: E01C23/01

    CPC分类号: E01C23/01

    摘要: 本发明公开了一种基于FWD和探地雷达的道路质量检测方法及系统,该系统包括FWD、探地雷达、数据处理装置。该方法包括从获取得到的弯沉数据中找出大于阈值的弯沉数据;对获得的探地雷达图像进行分析处理,从而在探地雷达图像中找出道路病害处;对找出的弯沉数据所对应的点位与道路病害处进行一致性判断。通过使用本发明的方法及系统,能及时发现道路病害,进行准确地养护维修,对避免道路过早破坏,延迟大修,延长道路使用寿命具有重大意义,并可以对旧路改造和养护大修提供重要依据和技术支持。本发明作为一种基于FWD和探地雷达的道路质量检测方法及系统可广泛应用于道路工程领域中。

    一种盾构隧道预制管片的制备方法

    公开(公告)号:CN101761344B

    公开(公告)日:2012-05-30

    申请号:CN201010019398.5

    申请日:2010-01-14

    IPC分类号: E21D11/08 E21D11/38

    摘要: 本发明公开了一种盾构隧道预制管片及其制备方法。该盾构隧道预制管片的6块管片通过螺栓连接组成1个管片环,管片内侧面中部设有管片卡槽,管片卡槽的两侧间隔设有预埋连接件,第一弧形梁和第二弧形梁设置在管片卡槽内,由预埋连接件通过螺栓固定于管片内侧上,管片环底部浇筑底部平台,底部平台上固定竖直柱,将竖直柱与弧形梁焊接或固接成整体;同一横切面上,竖直柱、第一弧形梁和第二弧形梁上分别间隔地设有多个支托架;电缆或市政管道放置在支托架。本发明合理利用隧道空间,施工便利,工程造价低,电缆或管道荷载通过支托架传递给弧形梁或竖直柱,再传递给隧道底部平台,充分发挥隧道底部平台的强度,降低电缆或管道荷载对盾构隧道的影响。

    一种水泥砂浆增强剂
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103922634A

    公开(公告)日:2014-07-16

    申请号:CN201410114340.7

    申请日:2014-03-25

    IPC分类号: C04B24/38

    摘要: 本发明公开了一种水泥砂浆增强剂,包括如下组分,其重量配比为:纤维素醚40~60份、减水剂30~50份、淀粉醚3~20份、可再分散乳胶粉3~15份。该增强剂可大大改善砂浆的物理力学性能,增加施工和易性和抗流挂性,提高砂浆的保水率、拉伸粘结强度,与加气混凝土砌体具有良好的适应性。能够有效的解决加气混凝土砌体的抹灰墙面易出现开裂、空鼓甚至脱落等问题,可改善砂浆和易性,提高施工效率,并能减少落灰,节约资源。

    一种静压式沉井机
    9.
    发明授权

    公开(公告)号:CN113585314B

    公开(公告)日:2022-06-07

    申请号:CN202110886781.9

    申请日:2021-08-03

    IPC分类号: E02D23/00 E02D23/08

    摘要: 本发明提供了一种静压式沉井机,包括第一底座、第二底座、连接部、以及夹持部,连接部设有两个,连接部包括第一支撑柱、第二支撑柱、连接柱,第一支撑柱固接于第一底座上,第二支撑柱固接于第二底座,第一支撑柱和第二支撑柱通过连接柱连接;夹持部包括第一弧形件、第二弧形件、第一连接块、第二连接块以及第三弧形件,第一底座和第二底座侧壁均固接有固定装置。本发明能够精准、快速地完成沉井施工。

    加固路堤软基的钻孔桩复合地基结构及其施工方法

    公开(公告)号:CN103556554A

    公开(公告)日:2014-02-05

    申请号:CN201310470407.6

    申请日:2013-10-09

    IPC分类号: E01C3/04

    摘要: 本发明公开了一种加固路堤软基的钻孔桩复合地基结构,包括从上到下的路堤、硬壳层、软土层和硬土层,所述路堤开有若干桩孔,每个桩孔从路堤穿过硬壳层、软土层贯穿至硬土层,桩孔的直径上小下大,大直径段从路堤下端开始直至桩孔底部;以地平面为分界线,分界线以上桩孔内为中粗砂,分界线以下桩孔内为凝固的水泥浆、水泥砂浆或混凝土。本发明还公开了加固路堤软基的钻孔桩复合地基结构的施工方法。本发明在出现病害的公路软基中设置钻孔桩,与桩间土形成复合地基,从而增强路基稳定性、减少路基沉降。