公开(公告)号：CN115354333A

公开(公告)日：2022-11-18

申请号：CN202211057945.8

申请日：2022-08-31

申请人： 广船国际有限公司

发明人： 黄焕立 ,  李江涛 ,  李志远 ,  王家鹏 ,  王资军 ,  段施文 ,  谭际强 ,  潘向盟

IPC分类号： C23F13/06

摘要： 本发明涉及船舶技术领域，公开了船用轴的阴极保护装置及船舶。船用轴的阴极保护装置用于保护船用轴，船用轴的一端设置在船舶的船体上，另一端与海水接触，船用轴的材质与船体上的碳素结构钢轴的材质不同，包括：牺牲阳极，绝缘连接至船体的外板，牺牲阳极浸入海水内，牺牲阳极的重量与船用轴的材质相匹配；导电件及壳体，壳体与外板连接，导电件与壳体之间密封连接，且导电件绝缘设置在壳体内，导电件的一端与牺牲阳极电连接，另一端电连接有接线端子，接线端子与船用轴电连接；其中，牺牲阳极被配置为先于船用轴失去电子，电子传至船用轴，以抑制船用轴腐蚀。船用轴的阴极保护装置能够为船体上与碳素结构钢轴的材质不同的船用轴提供保护。

公开(公告)号：CN115354333B

公开(公告)日：2023-08-04

申请号：CN202211057945.8

申请日：2022-08-31

申请人： 广船国际有限公司

发明人： 黄焕立 ,  李江涛 ,  李志远 ,  王家鹏 ,  王资军 ,  段施文 ,  谭际强 ,  潘向盟

IPC分类号： C23F13/06

摘要： 本发明涉及船舶技术领域，公开了船用轴的阴极保护装置及船舶。船用轴的阴极保护装置用于保护船用轴，船用轴的一端设置在船舶的船体上，另一端与海水接触，船用轴的材质与船体上的碳素结构钢轴的材质不同，包括：牺牲阳极，绝缘连接至船体的外板，牺牲阳极浸入海水内，牺牲阳极的重量与船用轴的材质相匹配；导电件及壳体，壳体与外板连接，导电件与壳体之间密封连接，且导电件绝缘设置在壳体内，导电件的一端与牺牲阳极电连接，另一端电连接有接线端子，接线端子与船用轴电连接；其中，牺牲阳极被配置为先于船用轴失去电子，电子传至船用轴，以抑制船用轴腐蚀。船用轴的阴极保护装置能够为船体上与碳素结构钢轴的材质不同的船用轴提供保护。

公开(公告)号：CN218288102U

公开(公告)日：2023-01-13

申请号：CN202222844238.5

申请日：2022-10-27

申请人： 广船国际有限公司(CN)

发明人： 李江涛

IPC分类号： B63J2/12 ,  B63H21/32

摘要： 本实用新型涉及船舶技术领域，公开了一种伴热系统及船舶。伴热系统包括通气管、存储件，伴热管和泵。通气管用于与柴油机的排气端连通；存储件连接于通气管的外侧壁，存储件内部设有用于存水的存储腔；伴热管两端分别通过连通管与存储腔连通，以形成循环水路；泵设置在连通管上，用于使循环水路内的水循环流动。本实用新型避免利用额外的船舶燃料作为伴热管的加热源，降低了船舶的运营成本，也减少对环境的污染。