公开(公告)号：CN107675635A

公开(公告)日：2018-02-09

申请号：CN201711135599.X

申请日：2017-11-16

申请人： 广西交通工程检测有限公司

发明人： 唐赓 ,  韦达洁 ,  黄永东 ,  黄建伟 ,  毛建平 ,  魏鑫 ,  曾健 ,  周里鸣 ,  蒙方成 ,  肖华杰 ,  谭海晖 ,  姜彬 ,  吴志隆 ,  侯攀 ,  覃乐勤 ,  刘鑫 ,  岑成汉

IPC分类号： E01D22/00

CPC分类号： E01D22/00

摘要： 本发明涉及悬臂梁桥体加固结构的技术领域，公开了一种对悬臂梁式桥体接合处进行加固的支撑结构，包括第一桥体以及对应与第一桥体配合的第二桥体，第二桥体的与下牛腿配合处设置有上牛腿，下牛腿下端设置有承载下牛腿的托梁结构，托梁结构由锚索结构进行拉伸支撑，锚索结构的一端连接在托梁结构上，另一端朝上与第一述桥体的上端进行连接；托梁结构包括外钢壳以及格构支撑结构，格构支撑结构设置在第二桥体下方，外钢壳内部具有封闭的容腔，容腔内填充满混凝土，外钢壳还具有上下贯通的索管结构。增加了托梁的结构利用托梁来给予第一桥体以及第二桥体朝上的支撑力，减轻了下牛腿的受力负担，提高了桥体整体的使用寿命。

公开(公告)号：CN110878535A

公开(公告)日：2020-03-13

申请号：CN201911214592.6

申请日：2019-12-02

申请人： 广西交通工程检测有限公司

发明人： 毛建平 ,  唐赓 ,  韦达洁 ,  黄建伟 ,  罗彦 ,  周里鸣 ,  蒙方成 ,  覃乐勤 ,  吴志隆 ,  蒋凌杰 ,  吴维彬 ,  陈彦羽 ,  王正 ,  蒙圣松 ,  潘观赐 ,  朱星宇 ,  郑亮亮

IPC分类号： E01D22/00

摘要： 本发明公开了一种用于刚桁架桥加固的斜拉调载系统，包括斜拉塔和斜拉索；斜拉塔主要由塔架和工作平台组成，工作平台固定在塔架的顶端，工作平台四周上安装索鞍及拉索孔道，斜拉索从拉索孔道穿过。据此，发明人还建立相应加固方法，将斜拉调载系统置于桥墩处，通过斜拉索对刚桁架桥下弦杆进行斜拉调载，使刚桁架桥发生受力体系的转变以有效调整桥梁结构内力，改善结构内力分布。应用本发明使加固后的桥梁内力分布更为合理，可大大改善刚桁架桥承载力低和刚度小的问题，并充分发挥加固材料的强度，达到提高该类结构桥梁的承载能力与结构耐久性的目的，具有很好的工程推广价值。

公开(公告)号：CN207597276U

公开(公告)日：2018-07-10

申请号：CN201721459942.1

申请日：2017-11-03

申请人： 广西交通工程检测有限公司

发明人： 唐赓 ,  韦达洁 ,  黄永东 ,  黄建伟 ,  毛建平 ,  魏鑫 ,  曾健 ,  周里鸣 ,  蒙方成 ,  肖华杰 ,  谭海晖 ,  姜彬 ,  吴志隆 ,  侯攀 ,  覃乐勤 ,  刘鑫 ,  岑成汉

IPC分类号： E01D22/00

摘要： 本实用新型涉及悬臂梁桥体加固结构的技术领域，公开了一种对悬臂梁桥下牛腿进行加固改造的支撑结构，包括悬臂梁式的桥体以及位于悬臂梁桥体端部的下牛腿，下牛腿下端设置有承载下牛腿的托梁结构，托梁结构由锚索结构进行拉伸支撑，锚索结构的一端连接在托梁结构上，锚索结构的另一端朝上穿过桥体在桥体的上端进行支撑连接；托梁结构的宽度等于桥体的宽度，包括外钢壳，外钢壳内部具有封闭的容腔，容腔内填充满混凝土，外钢壳还具有上下贯通的索管结构，锚索结构由上至下穿过索管结构在外钢壳的下端进行支撑连接。本结构构造简单，结构安全可靠，是解决悬臂梁桥下牛腿受力问题的有效办法。

公开(公告)号：CN207484310U

公开(公告)日：2018-06-12

申请号：CN201721529935.4

申请日：2017-11-16

申请人： 广西交通工程检测有限公司

发明人： 唐赓 ,  韦达洁 ,  黄永东 ,  黄建伟 ,  毛建平 ,  魏鑫 ,  曾健 ,  周里鸣 ,  蒙方成 ,  肖华杰 ,  谭海晖 ,  姜彬 ,  吴志隆 ,  侯攀 ,  覃乐勤 ,  刘鑫 ,  岑成汉

IPC分类号： E01D22/00

摘要： 本实用新型涉及悬臂梁桥体加固结构的技术领域，公开了一种对悬臂梁式桥体接合处进行加固的支撑结构，包括第一桥体以及对应与第一桥体配合的第二桥体，第二桥体的与下牛腿配合处设置有上牛腿，下牛腿下端设置有承载下牛腿的托梁结构，托梁结构由锚索结构进行拉伸支撑，锚索结构的一端连接在托梁结构上，另一端朝上与第一述桥体的上端进行连接；托梁结构包括外钢壳以及格构支撑结构，格构支撑结构设置在第二桥体下方，外钢壳内部具有封闭的容腔，容腔内填充满混凝土，外钢壳还具有上下贯通的索管结构。增加了托梁的结构利用托梁来给予第一桥体以及第二桥体朝上的支撑力，减轻了下牛腿的受力负担，提高了桥体整体的使用寿命。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN212561221U

公开(公告)日：2021-02-19

申请号：CN201922125758.9

申请日：2019-12-02

申请人： 广西交通工程检测有限公司

发明人： 毛建平 ,  唐赓 ,  韦达洁 ,  黄建伟 ,  罗彦 ,  周里鸣 ,  蒙方成 ,  覃乐勤 ,  吴志隆 ,  蒋凌杰 ,  吴维彬 ,  陈彦羽 ,  王正 ,  蒙圣松 ,  潘观赐 ,  朱星宇 ,  郑亮亮

IPC分类号： E01D22/00

摘要： 本实用新型公开了一种用于刚桁架桥加固的斜拉调载系统，包括斜拉塔和斜拉索；斜拉塔主要由塔架和工作平台组成，工作平台固定在塔架的顶端，工作平台四周上安装索鞍及拉索孔道，斜拉索从拉索孔道穿过。据此，发明人还建立相应加固方法，将斜拉调载系统置于桥墩处，通过斜拉索对刚桁架桥下弦杆进行斜拉调载，使刚桁架桥发生受力体系的转变以有效调整桥梁结构内力，改善结构内力分布。应用本实用新型使加固后的桥梁内力分布更为合理，可大大改善刚桁架桥承载力低和刚度小的问题，并充分发挥加固材料的强度，达到提高该类结构桥梁的承载能力与结构耐久性的目的，具有很好的工程推广价值。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利