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公开(公告)号:CN116258310A
公开(公告)日:2023-06-13
申请号:CN202211451380.1
申请日:2022-11-18
申请人: 广西交通投资集团南宁高速公路运营有限公司 , 广西计算中心有限责任公司
摘要: 本发明涉及公路应急救援技术领域,具体公开了一种提升公路应急救援效率的多方联合调度指挥系统及方法,通过获取并管理路况的监控视频和基础数据,对所述监测视频进行事件检测;采用中心云化部署方式,将监控视频和路况的基础数据、事件进行监控和管理,并将所述路况的监控视频和事件推送至需要进行应急救援的单位的系统;应急救援相关单位的系统接收推送的事件,并将所述事件以及事件处置信息推送至应急救援相关单位的系统的使用用户,使用用户根据推送的信息及时救援,应急救援相关单位的系统的使用用户能够对数据查看和相互协作,以联合完成应急事件处置。通过统筹汇聚管理应急基础资源,实现统一协调调度指挥。
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公开(公告)号:CN116451904A
公开(公告)日:2023-07-18
申请号:CN202310265622.6
申请日:2023-03-17
申请人: 广西计算中心有限责任公司
IPC分类号: G06Q10/063 , G06Q50/26 , G06N5/025
摘要: 本发明公开了一种基于结构方程模型的出行路径选择行为分析方法,所述方法首先确定出行者的出行路径选择方案,进而选取出行者的出行路径选择影响因素,并确定影响因素对出行路径选择的影响关系及因素间相互作用,随后采集与影响因素对应的出行者数据,进而采用结构方程模型(SEM)构建出行路径选择致因模型,最后根据模型结果确定影响出行者出行路径选择的显著影响因素以及因素间相互作用。本发明通过结构方程模型可以分析因素对出行者出行路径选择的直接、间接影响以及因素间相互作用,完善了当前对出行路径选择行为的分析方法,有助于全面解析出行者出行路径选择结果的内在致因,为制定缓解交通拥堵的措施提供决策依据。
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