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公开(公告)号：CN117947777A
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202410330051.4
申请日：2024-03-22
申请人： 湖南科技大学 , 广西南宾公路建设发展有限公司 , 广西民族大学 , 广西上横高速公路有限公司
摘要： 本发明涉及锚固技术领域，尤其为一种预制锥形锚头压力锚杆及施工方法，包括锚杆主体以及由浆液固化形成的注浆体，所述锚杆主体具有插接于锚孔内部的插接段以及从所述锚孔内部伸出的悬伸段，所述锚杆主体的插接段通过所述注浆体固定于所述锚孔内；所述锚杆主体包括外套管和内锚固杆，所述外套管套设于所述内锚固杆的外侧；所述外套管靠近所述锚孔孔底的一端设置有锥形套，所述锥形套的直径沿所述锚孔的孔底到孔口方向逐渐减小；所述内锚固杆靠近所述锚孔孔底的一端设置有锥形头，所述锥形头的外锥面与锥形套的内锥面部分贴合。本发明只需一次注浆就能完成，难度低，而且锚固力大，注浆体密实度高。
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公开(公告)号：CN117973133A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410159109.3
申请日：2024-02-04
申请人： 广西南宾公路建设发展有限公司 , 湖南科技大学 , 广西民族大学
IPC分类号： G06F30/23 , G06F30/13 , G06F119/14
摘要： 本发明提供一种车辆与护栏进行碰撞有限元的数值仿真方法及性能优化系统，涉及汽车碰撞安全仿真技术领域，本发明通过定义三套仿生数据集，分别用来模拟生物硬壳内的抗压层、软组织层和外壳，然后，这些数据不仅可以作为护栏的设计参照，同时还形成了抗碰撞性能的评价标准，并将护栏设计成本引入了一个量化指数，以提供明确的成本控制标准；通过满足最优化碰撞性能的同时保持成本可控，并构建调参评价模型P，调参评价模型P基于指数Q1和Q2，用于评估护栏设计的优化程度，并通过有限元仿真模拟方式，找到优化参数并及时调整，从而使护栏的设计达到最理想的状态，提供最佳的抗碰撞性和可控的成本。
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公开(公告)号：CN117973133B
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410159109.3
申请日：2024-02-04
申请人： 华蓝设计(集团)有限公司 , 广西南宾公路建设发展有限公司 , 湖南科技大学 , 广西民族大学
IPC分类号： G06F30/23 , G06F30/13 , G06F119/14
摘要： 本发明提供一种车辆与护栏进行碰撞有限元的数值仿真方法及性能优化系统，涉及汽车碰撞安全仿真技术领域，本发明通过定义三套仿生数据集，分别用来模拟生物硬壳内的抗压层、软组织层和外壳，然后，这些数据不仅可以作为护栏的设计参照，同时还形成了抗碰撞性能的评价标准，并将护栏设计成本引入了一个量化指数，以提供明确的成本控制标准；通过满足最优化碰撞性能的同时保持成本可控，并构建调参评价模型P，调参评价模型P基于指数Q1和Q2，用于评估护栏设计的优化程度，并通过有限元仿真模拟方式，找到优化参数并及时调整，从而使护栏的设计达到最理想的状态，提供最佳的抗碰撞性和可控的成本。
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公开(公告)号：CN117947777B
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410330051.4
申请日：2024-03-22
申请人： 湖南科技大学 , 广西南宾公路建设发展有限公司 , 广西民族大学 , 广西上横高速公路有限公司
摘要： 本发明涉及锚固技术领域，尤其为一种预制锥形锚头压力锚杆及施工方法，包括锚杆主体以及由浆液固化形成的注浆体，所述锚杆主体具有插接于锚孔内部的插接段以及从所述锚孔内部伸出的悬伸段，所述锚杆主体的插接段通过所述注浆体固定于所述锚孔内；所述锚杆主体包括外套管和内锚固杆，所述外套管套设于所述内锚固杆的外侧；所述外套管靠近所述锚孔孔底的一端设置有锥形套，所述锥形套的直径沿所述锚孔的孔底到孔口方向逐渐减小；所述内锚固杆靠近所述锚孔孔底的一端设置有锥形头，所述锥形头的外锥面与锥形套的内锥面部分贴合。本发明只需一次注浆就能完成，难度低，而且锚固力大，注浆体密实度高。
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