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公开(公告)号:CN104261012A
公开(公告)日:2015-01-07
申请号:CN201410460337.0
申请日:2014-09-11
申请人: 广西国创道路材料有限公司 , 湖北国创高新材料股份有限公司
CPC分类号: B65D90/00 , B65D88/123
摘要: 本发明公开了一种自发育SBS改性高温沥青汽运储罐,包括具有保温性能的罐体,所述罐体的顶部前端设有装料口,罐体的底部后端设有卸料口,所述装料口和卸料口之间的罐体内设有两块以上的竖直挡板,所述挡板的底部开设有贯通口,挡板上开设有若干过流口,相邻挡板上的大部分过流口相错位,小部分过流口对应贯通;所述罐体由耐热钢板制成,罐体的外层覆盖保温材料,所述保温材料由柔性钢材包裹固定。本发明将高温SBS改性沥青在汽车发动或停车、加速或减速以及颠簸过程中所受冲击和震荡转化为最大化的流动型运动状态,可最大化等效于改性沥青的发育过程,使高能耗的改性沥青生产企业缩短生产过程,节约能源和社会资源。
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公开(公告)号:CN105803897A
公开(公告)日:2016-07-27
申请号:CN201610315762.X
申请日:2016-05-12
申请人: 广西国创道路材料有限公司
IPC分类号: E01C19/02
CPC分类号: E01C19/02
摘要: 本发明公开一种SBS改性沥青用的生产装置,包括上料提升机,所述上料提升机通过管道连接有第一工作罐和第二工作罐,所述第一、二工作罐均通过管道与第三工作罐连接,且第一、二工作罐与第三工作罐之间设有胶体磨。本发明改变传统两个工作罐的结构,既可进行生产的同时也可进行维修保养,有效刮除粘附在工作罐内壁上的物料,螺旋推进器保证物料可顺畅流入或流出胶体磨的进料口或出料口,避免非计划停机,单位时间产出量成倍增加,实用性好,值得广泛推广。
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公开(公告)号:CN104194365A
公开(公告)日:2014-12-10
申请号:CN201410461299.0
申请日:2014-09-11
申请人: 广西国创道路材料有限公司
摘要: 本发明提供了一种复配SBS改性沥青,包括70#基质沥青、50#基质沥青、SBS改性剂、增塑剂、抗老化剂、稳定剂组成。其生产工艺是将70#基质沥青溶胀后加入SBS改性剂、抗老化剂以及增塑剂,搅匀,过胶体磨高速剪切,得到混合料;再将混合料在180~185℃下发育0.5~1.5h,加入稳定剂和溶胀好的50#基质沥青,降温至170~180℃下发育0.5~1.5h,装车运往施工现场的过程中继续发育12~16h,即为复配SBS改性沥青。本发明的改性沥青在远距离运输过程中,其性能不但没有衰减反而有所提高,不仅具有较高的软化点和延度,还不容易离析。
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公开(公告)号:CN104261012B
公开(公告)日:2016-08-24
申请号:CN201410460337.0
申请日:2014-09-11
申请人: 广西国创道路材料有限公司 , 湖北国创高新材料股份有限公司
摘要: 本发明公开了一种自发育SBS改性高温沥青汽运储罐,包括具有保温性能的罐体,所述罐体的顶部前端设有装料口,罐体的底部后端设有卸料口,所述装料口和卸料口之间的罐体内设有两块以上的竖直挡板,所述挡板的底部开设有贯通口,挡板上开设有若干过流口,相邻挡板上的大部分过流口相错位,小部分过流口对应贯通;所述罐体由耐热钢板制成,罐体的外层覆盖保温材料,所述保温材料由柔性钢材包裹固定。本发明将高温SBS改性沥青在汽车发动或停车、加速或减速以及颠簸过程中所受冲击和震荡转化为最大化的流动型运动状态,可最大化等效于改性沥青的发育过程,使高能耗的改性沥青生产企业缩短生产过程,节约能源和社会资源。
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公开(公告)号:CN104194364B
公开(公告)日:2016-07-20
申请号:CN201410460459.X
申请日:2014-09-11
申请人: 广西国创道路材料有限公司 , 湖北国创高新材料股份有限公司
摘要: 本发明公开一种复合沥青改性剂、复合改性沥青及其生产工艺,复合沥青改性剂以重量份计其组份为沥青a29~30份、SBS35~42份、活化胶粉9~11份、橡胶油浆20~24份,其中胶粉在沥青基体中受力时应力集中。复合改性沥青的生产工艺,包括以下步骤:在180~190℃的沥青a79.6~84.0份中加入16.0~20.4份复合沥青改性剂循环胶磨或剪切一遍,制得改性母料;一次稀释:在改性母料62.5~66.7份中加入140~160℃的沥青a32.90~36.88份、添加剂0.13~0.27份、稳定剂0.27~0.37份充分搅拌发育2~3小时,制得混合沥青;二次稀释:在混合沥青75~80份中加入130~150℃复合沥青20~25份,搅拌发育0.5~1小时后,制得本复合改性沥青,复合改性沥青具有耐候性、粘附性好、成本低和性能指标符合聚合物改性沥青I?D标准。
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公开(公告)号:CN104194364A
公开(公告)日:2014-12-10
申请号:CN201410460459.X
申请日:2014-09-11
申请人: 广西国创道路材料有限公司 , 湖北国创高新材料股份有限公司
摘要: 本发明公开一种复合沥青改性剂、复合改性沥青及其生产工艺,复合沥青改性剂以重量份计其组份为沥青a29~30份、SBS35~42份、活化胶粉9~11份、橡胶油浆20~24份,其中胶粉在沥青基体中受力时应力集中。复合改性沥青的生产工艺,包括以下步骤:在180~190℃的沥青a79.6~84.0份中加入16.0~20.4份复合沥青改性剂循环胶磨或剪切一遍,制得改性母料;一次稀释:在改性母料62.5~66.7份中加入140~160℃的沥青a32.90~36.88份、添加剂0.13~0.27份、稳定剂0.27~0.37份充分搅拌发育2~3小时,制得混合沥青;二次稀释:在混合沥青75~80份中加入130~150℃复合沥青20~25份,搅拌发育0.5~1小时后,制得本复合改性沥青,复合改性沥青具有耐候性、粘附性好、成本低和性能指标符合聚合物改性沥青I-D标准。
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公开(公告)号:CN104945919B
公开(公告)日:2017-06-23
申请号:CN201510442416.3
申请日:2015-07-24
申请人: 湖北国创高新材料股份有限公司 , 广西国创道路材料有限公司
摘要: 本发明提供了一种浇筑式沥青结合料及其制备方法,由以下重量百分比的原料制成:基质沥青77~86%、SBS 5.5~6.0%、SIS 2.0~2.4%、EVA 0.5~1.0%、SAK 1.5~1.8%、PE蜡2.0~3.0%、稳定剂0.5~0.8%和预制混合沥青2~8%;其方法为:将基质沥青、SBS、SIS、EVA混匀,磨细,再加入SAK、PE蜡,搅拌0.5~1.5h,然后加入稳定剂,在165~185℃发育2~3h,最后加入预制混合沥青搅拌0.5~1h,即得。本发明的浇筑式沥青结合料施工性能好、粘附力强并有自行恢复变形能力,在保证沥青结合料高温性能的情况下,大大提高了抗低温变形能力和抗疲劳性能,延长了使用寿命,特别适合于钢桥面铺装。
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公开(公告)号:CN105803900A
公开(公告)日:2016-07-27
申请号:CN201610312429.3
申请日:2016-05-12
申请人: 广西国创道路材料有限公司
IPC分类号: E01C19/10
CPC分类号: E01C19/1072
摘要: 本发明公开一种彩色沥青用的色粉添加装置,包括拌缸、与拌缸连接的风机,所述拌缸的入口处连接有倾斜向上安装的溜槽,该溜槽的顶端设有加料斗,所述加料斗的上端设有计量器、下端设有自动闸阀,所述计量器、自动闸阀均与自动控制装置连接,所述自动控制装置包括指示灯、信号按钮。本添加装置结构简单、易于实现,改变传统纯粹依靠人工添加的方式,改善工人的操作环境,色粉添加的精确高,彩色沥青的色彩均匀、品质高,避免废料的产生,经济效益高,值得广泛推广。
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公开(公告)号:CN104194365B
公开(公告)日:2016-01-20
申请号:CN201410461299.0
申请日:2014-09-11
申请人: 广西国创道路材料有限公司
摘要: 本发明提供了一种复配SBS改性沥青,包括70#基质沥青、50#基质沥青、SBS改性剂、增塑剂、抗老化剂、稳定剂组成。其生产工艺是将70#基质沥青溶胀后加入SBS改性剂、抗老化剂以及增塑剂,搅匀,过胶体磨高速剪切,得到混合料;再将混合料在180~185℃下发育0.5~1.5h,加入稳定剂和溶胀好的50#基质沥青,降温至170~180℃下发育0.5~1.5h,装车运往施工现场的过程中继续发育12~16h,即为复配SBS改性沥青。本发明的改性沥青在远距离运输过程中,其性能不但没有衰减反而有所提高,不仅具有较高的软化点和延度,还不容易离析。
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公开(公告)号:CN104945919A
公开(公告)日:2015-09-30
申请号:CN201510442416.3
申请日:2015-07-24
申请人: 湖北国创高新材料股份有限公司 , 广西国创道路材料有限公司
摘要: 本发明提供了一种浇筑式沥青结合料及其制备方法,由以下重量百分比的原料制成:基质沥青77~86%、SBS5.5~6.0%、SIS2.0~2.4%、EVA0.5~1.0%、SAK1.5~1.8%、PE蜡2.0~3.0%、稳定剂0.5~0.8%和预制混合沥青2~8%;其方法为:将基质沥青、SBS、SIS、EVA混匀,磨细,再加入SAK、PE蜡,搅拌0.5~1.5h,然后加入稳定剂,在165~185℃发育2~3h,最后加入预制混合沥青搅拌0.5~1h,即得。本发明的浇筑式沥青结合料施工性能好、粘附力强并有自行恢复变形能力,在保证沥青结合料高温性能的情况下,大大提高了抗低温变形能力和抗疲劳性能,延长了使用寿命,特别适合于钢桥面铺装。
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