一种基于误差补偿的多因素动态内阻模型估算锂离子电池内阻方法

    公开(公告)号:CN113109726A

    公开(公告)日:2021-07-13

    申请号:CN202110317110.0

    申请日:2021-03-25

    申请人: 广西大学

    摘要: 本发明公开了一种基于误差补偿的多因素动态内阻模型估算锂离子电池内阻方法。为实现电池放电内阻的多因素预测,提高预测精度,本发明方法主要包括步骤:首先采用最小二乘法的二元多项式建立不同荷电状态及温度下的电池放电内阻模型;然后采用三次样条插值算法融合放电倍率,构建不同放电倍率、荷电状态及温度下的电池放电内阻进行建模;其次;采用所建立的多因素动态内阻模型对不同状态下的充电内阻进行估算;最后,拟合不同放电倍率区间内的放电内阻估算误差的二元三次样条插值函数,构建具有误差补偿策略的多因素动态放电内阻模型,实现对电池放电内阻准确预测。本发明具有易于操作,模型预测精度较高等特点,可以应用在电池热管理系统中。

    一种基于误差补偿的多因素动态内阻模型估算锂离子电池内阻方法

    公开(公告)号:CN113109726B

    公开(公告)日:2023-06-23

    申请号:CN202110317110.0

    申请日:2021-03-25

    申请人: 广西大学

    摘要: 本发明公开了一种基于误差补偿的多因素动态内阻模型估算锂离子电池内阻方法。为实现电池放电内阻的多因素预测,提高预测精度,本发明方法主要包括步骤:首先采用最小二乘法的二元多项式建立不同荷电状态及温度下的电池放电内阻模型;然后采用三次样条插值算法融合放电倍率,构建不同放电倍率、荷电状态及温度下的电池放电内阻进行建模;其次;采用所建立的多因素动态内阻模型对不同状态下的充电内阻进行估算;最后,拟合不同放电倍率区间内的放电内阻估算误差的二元三次样条插值函数,构建具有误差补偿策略的多因素动态放电内阻模型,实现对电池放电内阻准确预测。本发明具有易于操作,模型预测精度较高等特点,可以应用在电池热管理系统中。

    一种融合充电倍率的多因素电池充电内阻建模方法

    公开(公告)号:CN113109722A

    公开(公告)日:2021-07-13

    申请号:CN202110317041.3

    申请日:2021-03-25

    申请人: 广西大学

    摘要: 本发明公开了一种融合充电倍率的多因素电池充电内阻建模方法。为实现电池充电内阻的多因素预测,提高预测精度,本发明方法主要包括步骤:首先采用最小二乘法的二元多项式建立不同荷电状态及温度下的电池充电内阻模型;然后采用三次样条插值算法融合充电倍率,构建不同充电倍率、荷电状态及温度下的电池充电内阻进行建模;最后采用所建立的多因素动态内阻模型对不同状态下的充电内阻进行估算,实现对电池充电内阻准确预测。本发明具有易于操作,模型预测精度较高等特点,可以应用在电池热管理系统中。

    一种同比多倍率混合脉冲功率特性的电池内阻测试方法

    公开(公告)号:CN113109723B

    公开(公告)日:2023-12-19

    申请号:CN202110317120.4

    申请日:2021-03-25

    申请人: 广西大学

    摘要: 本发明提出一种同比多倍率混合脉冲功率特性的电池内阻测试方法,至少包括:(1)放完电池电量,静置一段时间,再充满电,充分静置;(2)SOC从100%开始,以相同比例的放电脉冲和再生脉冲进行测试;(3)多倍率充放电测试;(4)电池恒流放电至SOC减小x%;(5)重复步骤2至步骤4并采集电池在不同充放电倍率、不同SOC下的相应电压数据;(6)测试最终的SOC后将电池放电至0%的SOC;(7)根据采集的响应电压数据,计算电池在不同充放电倍率、不同SOC下的极化内阻与欧姆内阻。本发明实现多倍率混合脉冲充放电内阻测试实验,能在保证测试时间短,次数少,精度高的同时,适用于大范围的电池SOC的测试。

    一种融合充电倍率的多因素电池充电内阻建模方法

    公开(公告)号:CN113109722B

    公开(公告)日:2023-06-23

    申请号:CN202110317041.3

    申请日:2021-03-25

    申请人: 广西大学

    摘要: 本发明公开了一种融合充电倍率的多因素电池充电内阻建模方法。为实现电池充电内阻的多因素预测,提高预测精度,本发明方法主要包括步骤:首先采用最小二乘法的二元多项式建立不同荷电状态及温度下的电池充电内阻模型;然后采用三次样条插值算法融合充电倍率,构建不同充电倍率、荷电状态及温度下的电池充电内阻进行建模;最后采用所建立的多因素动态内阻模型对不同状态下的充电内阻进行估算,实现对电池充电内阻准确预测。本发明具有易于操作,模型预测精度较高等特点,可以应用在电池热管理系统中。

    一种同比多倍率混合脉冲功率特性的电池内阻测试方法

    公开(公告)号:CN113109723A

    公开(公告)日:2021-07-13

    申请号:CN202110317120.4

    申请日:2021-03-25

    申请人: 广西大学

    摘要: 本发明提出一种同比多倍率混合脉冲功率特性的电池内阻测试方法,至少包括:(1)放完电池电量,静置一段时间,再充满电,充分静置;(2)SOC从100%开始,以相同比例的放电脉冲和再生脉冲进行测试;(3)多倍率充放电测试;(4)电池恒流放电至SOC减小x%;(5)重复步骤2至步骤4并采集电池在不同充放电倍率、不同SOC下的相应电压数据;(6)测试最终的SOC后将电池放电至0%的SOC;(7)根据采集的响应电压数据,计算电池在不同充放电倍率、不同SOC下的极化内阻与欧姆内阻。本发明实现多倍率混合脉冲充放电内阻测试实验,能在保证测试时间短,次数少,精度高的同时,适用于大范围的电池SOC的测试。