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公开(公告)号：CN115459304A
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202211252494.3
申请日：2022-10-13
Applicant: 广西大学
Abstract: 本发明的一种考虑风电渗透和电动汽车的电力系统低频减载方法，该方法包括以下步骤：电力调度中心采用广域测量系统监测电力系统频率、预测风电功率；若系统中频率低于阈值，估算当前系统功率缺额；电动汽车充电站根据电动汽车运行功率，将可削减总容量上报调度中心；调度中心根据估算的功率缺额、可削减总容量，采用鲁棒优化方法制定并下发减载指令；电动汽车充电站评估用户意愿，按照意愿大小分配并控制电动汽车放电，在线低频减载继电器按照调度中心指令辅助减载。本发明基于调度中心‑电动汽车充电站‑电动汽车充电桩的管理分散控制，以在线低频减载动作作为辅助，完成电力系统低频减载，有效抑制频率的快速跌落，保障电力系统的频率稳定性。
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公开(公告)号：CN115564251A
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202211252372.4
申请日：2022-10-13
Applicant: 广西大学
Abstract: 本发明公开一种考虑时空耦合需求响应的综合能源系统运行优化方法，具体步骤包括：1、对能量枢纽结构包含的能源生产设备、能源转换设备和储能设备进行建模，分析能量流入与能量输出的关系；2、根据用户的用能特性，将电热负荷进行分类，通过价格型和替代型需求响应机制建立计及电热负荷时空耦合特性的综合需求响应模型；3、采用无偿分配的方法进行碳配额的分配，建立碳排放成本模型；4、建立以综合能源系统效益最大为目标的目标函数，效益为系统收入减去系统成本，基于Matlab平台调用Cplex求解器求解得到最优调度方案。本发明可通过考虑时空耦合特性的需求响应模型，实现综合能源系统经济节能运行和负荷侧的削峰填谷。
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公开(公告)号：CN115545319A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202211257874.6
申请日：2022-10-13
Applicant: 广西大学
Abstract: 本发明的一种基于气象相似日集的电网短期负荷预测方法，包括以下步骤：1、收集历史负荷和气象数据，对气象数据进行插值处理变成15min分辨率的数据，对负荷和气象数据进行最小最大归一化处理；2、通过Pearson系数和最大信息系数，选出与负荷强相关的气象因素；3、根据该气象因素，选取最佳相似日组成气象相似日集；4、以气象相似日集负荷、历史负荷、气象因素和时间因素作为预测模型的输入数据；5、设好预测模型的超参数，训练预测模型，并保存最佳的预测模型；6、输入测试集到最佳预测模型，得到预测结果，将预测结果进行反归一化，得到负荷预测值。本发明通过发掘不同气象的相似日蕴含的信息，有利于提升负荷预测精度。
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公开(公告)号：CN107887907B
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN201711148717.0
申请日：2017-11-17
Applicant: 广西大学
IPC: H02J3/00
Abstract: 本发明公开了一种电力系统动态状态估计多时段滚动优化方法，该方法基于多时段量测数据，建立动态状态估计滚动优化模型；模型包含系统k个时刻量测数据，当前时刻量测数据上传后，替代模型中最早时刻量测数据，然后计算出计算权重，再执行估计计算，得到估计结果，模型随采样时刻更新不断更新，实现电力系统动态状态估计的多时段滚动优化。该方法以残差一范数最小为目标函数，不需系统先验分布信息，且优化时段长度k可根据实际需要动态调整，其估计结果可为电力系统在线和离线稳定分析等应用提供数据支撑。
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公开(公告)号：CN107706910B
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN201710898586.1
申请日：2017-09-28
Applicant: 广西大学
Abstract: 本发明公开了一种电网频率调节的最优实时调度方法，包括：电动汽车充电站获取电动汽车荷电状态、充电需求、期望离开时间等信息；检测电动汽车是否参与电网频率调节，以及是否具备参与电网频率调节的条件；在电动汽车充电站内，统计参与电网频率调节的电动汽车，并计算可用调频容量，上行至调度中心，同时接受调度中心下行调频任务，在电动汽车可用调频容量范围内，兼顾用户充电约束，对电动汽车参与频率调节进行实时最优调度；根据最优调度任务，向充/放电机下发控制指令，对电动汽车进行充/放电控制。本发明在通过充电站对电动汽车充/放电进行最优实时调度，在兼顾用户充电需求的同时，完成调度中心下行调频任务，提高了电网频率质量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108596388A
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201810368011.3
申请日：2018-04-23
Applicant: 广西大学
Abstract: 本发明公开一种考虑梯级水电站最优弃水的水火联合调度方法，步骤包括：1)采集水、火电站各输出参数，包括火电站爬坡速率、水火电站出力、水电站出库流量、水位、蓄水量、弃水流量等，上传至调度中心；2)调度中心拟合上游水位、蓄水量、下游水位、出库流量等参数间的函数关系；3)建立梯级水电站最优弃水模型以及水火联合调度发电成本最小模型；4)计算水、火电站最优输出参数，制定最优调度计划，发布调度指令，调节水、火电站输出参数。本发明的方法采用最优弃水与强迫弃水相结合的水资源分配策略，利用梯级水电站的弃水特性，实现水利资源利用最大化，降低火电发电成本，实现水火电互补运行，提高系统运行的经济性和水资源的利用率。
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公开(公告)号：CN107706910A
公开(公告)日：2018-02-16
申请号：CN201710898586.1
申请日：2017-09-28
Applicant: 广西大学
Abstract: 本发明公开了一种电网频率调节的最优实时调度方法，包括：电动汽车充电站获取电动汽车荷电状态、充电需求、期望离开时间等信息；检测电动汽车是否参与电网频率调节，以及是否具备参与电网频率调节的条件；在电动汽车充电站内，统计参与电网频率调节的电动汽车，并计算可用调频容量，上行至调度中心，同时接受调度中心下行调频任务，在电动汽车可用调频容量范围内，兼顾用户充电约束，对电动汽车参与频率调节进行实时最优调度；根据最优调度任务，向充/放电机下发控制指令，对电动汽车进行充/放电控制。本发明在通过充电站对电动汽车充/放电进行最优实时调度，在兼顾用户充电需求的同时，完成调度中心下行调频任务，提高了电网频率质量。
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公开(公告)号：CN115506954B
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202211252499.6
申请日：2022-10-13
Applicant: 广西大学
Abstract: 本发明公开了一种风电机组功率波动抑制与频率调节的自适应控制方法，通过在风电机组的额外控制环中实施自适应控制，配合桨距角控制器、轴系系统及减载计算模块，同时实现风电功率波动抑制以及频率调节控制。控制方法包括以下步骤：计算电网频率偏差；对风电机组进行减载控制计算；通过隶属函数在下垂控制和风电平滑控制中实现自适应切换；在减载控制的作用下，利用风力发电机组转子中储存的动能，协调风力发电机组参与一次调频和平滑输出功率波动，改变风力发电机组有功输出。本方法适用于各种风电渗透率以及各种风速，使风电机组在参与电力系统一次调频和平抑自身输出功率波动得到有效的平衡。
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公开(公告)号：CN115566694A
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202211252488.8
申请日：2022-10-13
Applicant: 广西大学
Abstract: 本发明公开了一种温控负荷分散式响应电网频率调节的方法，包括以下步骤：1)建立温控负荷的等效热参数模型；2)获取室内温度、环境温度、设定温度、运行功率、开关状态、实时频率与频率变化率等参数，并进行调频选择判断进入步骤3)或步骤4)；3)引入温控负荷温度偏移量参数并建立与触发频率的模型，根据实时频率与触发频率比较得到是否参与调节；4)用椭圆函数曲线模型表示频率变化率阈值与频率偏移量的关系，并与实时频率变化率比较，结合触发频率区间判断是否参与调节；5)根据步骤3)和步骤4)得到的控制指令调节温控负荷的开关状态实现调频。本发明实现了温控负荷辅助电网进行一次调频，提高了电网频率质量和电网调频的经济性。
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公开(公告)号：CN115523087A
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202211252500.5
申请日：2022-10-13
Applicant: 广西大学
Abstract: 本发明的一种含桨距角保护功能的风电场下垂控制调频方法，风电场控制中心接收风机的减载方式及可调节功率；通过是否采用桨距角减载将风机分为两组，并根据计算风电场以及两组的总调频功率；控制中心根据风电场总调节功率确定风电场总下垂系数；根据两组风机的可调节功率确定两组的总下垂系数，并计算调频参与度ρ和σ与G1、G2各自的最大可调频功率和风电场最大可调频功率的关系；根据风机可调节功率确定风机下垂系数，并将其发送给各台风机；最后，风机根据接收的信息实时调整下垂系数，完成调频工作。本发明优先使不采用桨距角减载的风机进行调频，减小采用桨距角减载风机的桨距角动作幅度和频率，保护风机的机械装置，延长风机的使用寿命。
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