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公开(公告)号：CN109137760A
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201811143661.4
申请日：2018-09-28
申请人： 广西大学 , 广西交通科学研究院有限公司
IPC分类号： E01D22/00
CPC分类号： E01D22/00
摘要： 本发明公开了一种多跨普通钢筋混凝土梁桥的主动加固方法，在待加固的多跨普通钢筋混凝土梁下增设钢拱片，钢拱片和普通混凝土梁间设置钢支撑柱，钢拱片两侧拱脚之间设置钢拉杆。本发明采用增设拱片方法，在加固拱片和原普通钢筋混凝土梁间形成刚性约束支撑体系，使得梁内力减小，不但可以大幅度提高桥梁的承载能力，增加待加固桥梁的整体刚度，且可以有效收缩梁体裂缝宽度，提高桥梁的耐久性，钢拱片拱脚设置的钢拉杆，有利于平衡钢拱片拱脚产生的水平力。本发明加固施工方法简便，加固过程有序，施工质量容易控制，可操作性强，效果明显；混凝土梁在向上的竖向力作用下，减小跨中弯矩，收缩梁底裂缝宽度，加固后混凝土梁承载力提高30％以上。
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公开(公告)号：CN108416116B
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN201810138805.0
申请日：2018-02-09
申请人： 广西交通科学研究院有限公司
IPC分类号： G06F30/13 , E01D22/00 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种拱脚增大截面加固抛物线拱时拱顶压重量的确定方法，该法根据设计图纸和施工方案，通过确立拱脚混凝土浇筑量与拱顶压重量之间的一一对应关系式，可快速、准确和实时地确定当前拱脚混凝土浇筑量下拱顶压重量，该解析式直接反映出拱顶挠度值与结构各参数之间的力学关系，利于工程师对加固设计及施工方案的把握，用以确定拱脚浇筑混凝土时不同浇筑量下拱顶压重量，保证拱桥加固施工中的结构安全。相对于目前最为常用的有限元法，该法操作简单、易于实现，可配合科学计算器使用，编辑一个计算程序即可普遍适用于类似工程情况，不需要每座桥梁都建立有限元数值模型，节省了大量的时间和资源。
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公开(公告)号：CN109162212A
公开(公告)日：2019-01-08
申请号：CN201811143662.9
申请日：2018-09-28
申请人： 广西交通科学研究院有限公司
IPC分类号： E01D22/00
摘要： 本发明公开了一种单跨普通钢筋混凝土梁桥的主动加固方法，在待加固的单跨普通钢筋混凝土梁下增设钢拱片，钢拱片和普通混凝土梁间设置钢支撑柱。本发明采用增设拱片方法，在加固拱片和原普通钢筋混凝土梁间形成刚性约束支撑体系，使得梁内力减小，不但可以大幅度提高桥梁的承载能力，增加待加固桥梁的整体刚度，且可以有效收缩梁体裂缝宽度，提高桥梁的耐久性，钢拱片拱脚产生的水平推力，有利于平衡台后土压力。本发明加固施工方法简便，加固过程有序，施工质量容易控制，可操作性强，效果明显；混凝土梁在向上的竖向力的作用下，减小跨中弯矩，收缩梁底裂缝宽度，加固后混凝土梁承载力提高30％以上。
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公开(公告)号：CN108416116A
公开(公告)日：2018-08-17
申请号：CN201810138805.0
申请日：2018-02-09
申请人： 广西交通科学研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种拱脚增大截面加固抛物线拱时拱顶压重量的确定方法，该法根据设计图纸和施工方案，通过确立拱脚混凝土浇筑量与拱顶压重量之间的一一对应关系式，可快速、准确和实时地确定当前拱脚混凝土浇筑量下拱顶压重量，该解析式直接反映出拱顶挠度值与结构各参数之间的力学关系，利于工程师对加固设计及施工方案的把握，用以确定拱脚浇筑混凝土时不同浇筑量下拱顶压重量，保证拱桥加固施工中的结构安全。相对于目前最为常用的有限元法，该法操作简单、易于实现，可配合科学计算器使用，编辑一个计算程序即可普遍适用于类似工程情况，不需要每座桥梁都建立有限元数值模型，节省了大量的时间和资源。
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