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公开(公告)号：CN104944328A
公开(公告)日：2015-09-30
申请号：CN201510324008.8
申请日：2015-06-12
Applicant: 广西电网有限责任公司柳州供电局 , 华北电力科学研究院有限责任公司 , 泰州市华电电力机械有限公司
IPC: B66F11/04
CPC classification number: B66F11/04 , B66F2700/12
Abstract: 本发明公开了一种车载绝缘升降平台，其中，包括：汽车；操作室；蓄电单元；爬梯；基台，基台包括：导轨单元，导轨单元固定连接在车体上；导轨制动器，导轨制动器固定设置在导轨本体上；基台架，基台架固定设置在两个导轨滑块上；直线移动单元；旋转单元；旋转制动单元；升降驱动单元，升降驱动单元固定设置在横板上；绝缘升降台，绝缘升降台固定设置在旋转单元的旋转座顶板上，绝缘升降台包括依次套接的升降台固定架、第一升降架、第二升降架和第三升降架；工作台，工作台固定设置在绝缘升降台的顶部。本发明功能齐全、运行安全稳定、在车体上可以水平移动、使用完后可以水平放置、操作方便、操作可视化强。
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公开(公告)号：CN104944328B
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201510324008.8
申请日：2015-06-12
Applicant: 广西电网有限责任公司柳州供电局 , 华北电力科学研究院有限责任公司 , 泰州市华电电力机械有限公司
IPC: B66F11/04
Abstract: 本发明公开了一种车载绝缘升降平台，其中，包括：汽车；操作室；蓄电单元；爬梯；基台，基台包括：导轨单元，导轨单元固定连接在车体上；导轨制动器，导轨制动器固定设置在导轨本体上；基台架，基台架固定设置在两个导轨滑块上；直线移动单元；旋转单元；旋转制动单元；升降驱动单元，升降驱动单元固定设置在横板上；绝缘升降台，绝缘升降台固定设置在旋转单元的旋转座顶板上，绝缘升降台包括依次套接的升降台固定架、第一升降架、第二升降架和第三升降架；工作台，工作台固定设置在绝缘升降台的顶部。本发明功能齐全、运行安全稳定、在车体上可以水平移动、使用完后可以水平放置、操作方便、操作可视化强。
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公开(公告)号：CN204668496U
公开(公告)日：2015-09-23
申请号：CN201520403918.0
申请日：2015-06-12
Applicant: 广西电网有限责任公司柳州供电局 , 泰州市华电电力机械有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种接线装置，其中，包括：基座，基座包括过孔、一对导线孔和一对凸钩，过孔贯穿基座的上下表面，两个导线孔对称设置在过孔的两侧，凸钩的表面与基座的上表面和导线孔的孔壁相连接；上压钳，上压钳可拆卸地设置在导线孔上，上压钳包括弧面和凸缘，弧面位于上压钳的下表面，凸缘的表面与弧面和上压钳的上表面相连接，凸缘抵挡在基座的凸钩内缘上；垫块，垫块抵挡在上压钳的上表面；螺杆，螺杆活动地设置在基座上，且贯穿过孔、基座的上表面和垫块的垫块孔；螺母，螺母旋转紧固连接在螺杆的一端，且抵挡在垫块的上表面。本实用新型操作简单、接线速度快、接线可靠安全。
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公开(公告)号：CN204668033U
公开(公告)日：2015-09-23
申请号：CN201520406759.X
申请日：2015-06-12
Applicant: 广西电网有限责任公司柳州供电局 , 泰州市华电电力机械有限公司
IPC: H01B17/56
Abstract: 本实用新型公开了一种接线夹，其中，包括：上夹体，上夹体包括上臂和上夹头，上夹头固定连接在上臂的前端；下夹体，下夹体可旋转地设置在上夹体上，下夹体包括下臂和下夹头，下夹头固定连接在下臂的前端；上连接体，上连接体固定设置在下臂上；下连接体，下连接体固定设置在上臂上；弹片，弹片的一端固定设置在下连接体上，弹片的另一端活动地设置在上连接体上。本实用新型结构简单、制造方便、夹持牢靠安全。
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公开(公告)号：CN204668501U
公开(公告)日：2015-09-23
申请号：CN201520406246.9
申请日：2015-06-12
Applicant: 广西电网有限责任公司柳州供电局 , 泰州市华电电力机械有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种夹持装置，其中，包括：绝缘杆，绝缘杆包括若干个依次连接在一起的绝缘连杆；杆头，杆头可拆卸地连接在绝缘杆的上端，杆头包括导杆、传动杆和滑槽，导杆固定在滑槽的两端，传动杆可旋转地固定在滑槽的两端；上夹头，上夹头活动地设置在滑槽内，且套设在导杆上，并且套设在传动杆上，传动杆驱动上夹头沿导杆的轴向移动；下夹头，下夹头活动地设置在滑槽内，且套设在导杆上，并且套设在传动杆上，传动杆驱动下夹头沿导杆的轴向移动，下夹头位于上夹头的下方；转盘，转盘可旋转地设置在绝缘杆上。本实用新型结构简单、操作简单方便、减轻操作人员劳动强度、提高工作效率、夹持可靠。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106771857B
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN201611101550.8
申请日：2016-12-05
Applicant: 广西电网有限责任公司柳州供电局
Abstract: 目前对电缆主绝缘的检测技术有局部放电检测技术、红外检测技术等。局部放电带电检测或在线监测技术虽然技术较为成熟，但是局部放电检测时现场噪声极大，判断分析复杂，技术难度高。本发明涉及电力设备绝缘检测技术及其应用领域，具体涉及交联聚乙烯电力电缆绝缘缺陷特征气体检测系统，该系统包括特征气体传感器、蛇形软管、监测主机，特征气体传感器通过蛇形软管与监测主机相连。现场检测时将特征气体传感器探入电缆沟内，监测主机通过内置的高灵敏度检测电路检测电缆特征气体，当检测到特征气体，且特征气体超过预定浓度时，监测主机通过声、光方式进行报警。本发明具有检测方便，且检测效率高的优点。
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公开(公告)号：CN108288112A
公开(公告)日：2018-07-17
申请号：CN201810087702.6
申请日：2018-01-30
Applicant: 广西电网有限责任公司柳州供电局
Abstract: 本发明公开了一种基于用户出行模拟的区域电动汽车充电站负荷预测方法，根据用户出行目的及所处区域划分电动汽车充电站的类型，采用离散马尔科夫过程模拟用户在不同区域之间的出行活动，构造出行链；提取出行链中影响电动汽车充电站充电负荷的时空特征量，并采用概率分布拟合；根据用户的出行需求设定充电条件，建立区域内电动汽车充电站负荷预测模型；利用蒙特卡罗模拟法计算得到不同类型的电动汽车充电站的负荷预测曲线。本发明可以有效反映电动汽车用户出行的随机性，精确预测不同类型的电动汽车充电站负荷分布，为研究大规模电动汽车接入对电网的影响及有序充电提供了有力保障，具有很好的实用性。
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公开(公告)号：CN105954646A
公开(公告)日：2016-09-21
申请号：CN201610554180.7
申请日：2016-07-14
Applicant: 广西电网有限责任公司柳州供电局 , 广西电友科技发展有限公司
Abstract: 本发明公开了一种新型多功能直流试送仪，涉及电力电缆检测技术领域，具有语音播报警示功能，使工作人员能及时有效地获取检测结果；设置保护装置，防止意外碰触高压接线装置，提高了安全系数；故障时自动切断电源，检测后自动放电，保证了本发明仪器和线路安全，进一步保证了工作人员的人身安全。技术方案要点为：电源模块获取供电电信号并进行转换；升压模块升压获取检测电信号；经由输出模块输出，施加于待检测线路；判断模块获取实时电信号参数，判断待检测线路是否存在故障；语音模块进行故障语音播报警示；保护装置与接线夹匹配。本发明主要高压线路检测中。
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公开(公告)号：CN106771857A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611101550.8
申请日：2016-12-05
Applicant: 广西电网有限责任公司柳州供电局
CPC classification number: G01R31/08 , G01N33/0021 , G01N2033/0072
Abstract: 目前对电缆主绝缘的检测技术有局部放电检测技术、红外检测技术等。局部放电带电检测或在线监测技术虽然技术较为成熟，但是局部放电检测时现场噪声极大，判断分析复杂，技术难度高。本发明涉及电力设备绝缘检测技术及其应用领域，具体涉及交联聚乙烯电力电缆绝缘缺陷特征气体检测系统，该系统包括特征气体传感器、蛇形软管、监测主机，特征气体传感器通过蛇形软管与监测主机相连。现场检测时将特征气体传感器探入电缆沟内，监测主机通过内置的高灵敏度检测电路检测电缆特征气体，当检测到特征气体，且特征气体超过预定浓度时，监测主机通过声、光方式进行报警。本发明具有检测方便，且检测效率高的优点。
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公开(公告)号：CN108288112B
公开(公告)日：2020-08-21
申请号：CN201810087702.6
申请日：2018-01-30
Applicant: 广西电网有限责任公司柳州供电局
Abstract: 本发明公开了一种基于用户出行模拟的区域电动汽车充电站负荷预测方法，根据用户出行目的及所处区域划分电动汽车充电站的类型，采用离散马尔科夫过程模拟用户在不同区域之间的出行活动，构造出行链；提取出行链中影响电动汽车充电站充电负荷的时空特征量，并采用概率分布拟合；根据用户的出行需求设定充电条件，建立区域内电动汽车充电站负荷预测模型；利用蒙特卡罗模拟法计算得到不同类型的电动汽车充电站的负荷预测曲线。本发明可以有效反映电动汽车用户出行的随机性，精确预测不同类型的电动汽车充电站负荷分布，为研究大规模电动汽车接入对电网的影响及有序充电提供了有力保障，具有很好的实用性。
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