弹簧蓄能式水平冲击试验台及方法

    公开(公告)号:CN103954423A

    公开(公告)日:2014-07-30

    申请号:CN201410200788.0

    申请日:2014-05-14

    IPC分类号: G01M7/08

    摘要: 本发明提供的弹簧蓄能式水平冲击试验台,包括底座、波形发生器、导轨、用于固定实验品的冲击台、弹射机构,所述弹射机构包括推板、弹簧拉杆、安装板、蓄能弹簧、压缩气缸、锁紧机构I、气缸拉杆;所述的波形发生器和弹射机构的安装板之间设有与试验台轴向平行的导轨;所述的推板安装于导轨上;所述的冲击台安装于导轨位于推板和波形发生器之间的部分;所述的弹簧拉杆一端固定安装于推板上,弹簧拉杆穿过安装板;所述的蓄能弹簧套在弹簧拉杆上;所述的压缩气缸安装于底座上,其活塞杆与气缸拉杆连接;所述的气缸拉杆的中部设有锁紧机构I。本发明还提供一种弹簧蓄能式水平冲击试验方法。本发明结构简单、适应性强、试验数据可靠。

    多功能座椅
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103445549A

    公开(公告)日:2013-12-18

    申请号:CN201310375972.4

    申请日:2013-08-27

    IPC分类号: A47C13/00 A47C5/10

    摘要: 本发明旨在提供一种多功能座椅,包括主靠背架、副靠背架、后支撑脚、扶手、后脚、前脚、后脚连杆、前脚连杆和坐架,所述的后脚、前脚下端分别安装有三星轮和万向轮。本发明结构设计科学,功能多样,可以变形为六种形态,集椅子、轮椅、桌子、购物车、小拉车和床于一体,三星轮的结构设计方便上下楼梯,并能折叠起来便于携带,具有很高的实用价值。

    汽车发动机缸盖燃烧室容积测量方法

    公开(公告)号:CN106225677A

    公开(公告)日:2016-12-14

    申请号:CN201610847212.2

    申请日:2016-09-26

    IPC分类号: G01B11/00

    CPC分类号: G01B11/00

    摘要: 本发明旨在提供一种汽车发动机缸盖燃烧室容积测量方法,包括以下步骤:A、清洁汽车发动机缸盖燃烧室,将汽车发动机缸盖倒置,将与燃烧室相接的零部件安装完毕,并用橡皮泥密封燃烧室内各零部件之间的缝隙;B、在燃烧室内部表面喷脱模剂,燃烧室上方缸盖平面设有四面围挡的隔板,向燃烧室注入成型剂;待成型剂凝固后将初始模型取出;C、对初始模型进行三维扫描测量,得到初始模型的点云数据,输入三维图形软件中;D、利用三维图形软件对初始模型的点云数据进行优化处理,构建得到燃烧室内部空间模型并进行体积测量,得到汽车发动机缸盖燃烧室容积。该测量方法克服现有技术液体易渗漏、误差大的缺陷,具有易操作、精度高的特点。

    弹簧蓄能式水平冲击试验台及方法

    公开(公告)号:CN103954423B

    公开(公告)日:2016-03-23

    申请号:CN201410200788.0

    申请日:2014-05-14

    IPC分类号: G01M7/08

    摘要: 本发明提供的弹簧蓄能式水平冲击试验台,包括底座、波形发生器、导轨、用于固定实验品的冲击台、弹射机构,所述弹射机构包括推板、弹簧拉杆、安装板、蓄能弹簧、压缩气缸、锁紧机构I、气缸拉杆;所述的波形发生器和弹射机构的安装板之间设有与试验台轴向平行的导轨;所述的推板安装于导轨上;所述的冲击台安装于导轨位于推板和波形发生器之间的部分;所述的弹簧拉杆一端固定安装于推板上,弹簧拉杆穿过安装板;所述的蓄能弹簧套在弹簧拉杆上;所述的压缩气缸安装于底座上,其活塞杆与气缸拉杆连接;所述的气缸拉杆的中部设有锁紧机构I。本发明还提供一种弹簧蓄能式水平冲击试验方法。本发明结构简单、适应性强、试验数据可靠。

    多功能座椅
    5.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103445549B

    公开(公告)日:2016-01-20

    申请号:CN201310375972.4

    申请日:2013-08-27

    IPC分类号: A47C13/00 A47C5/10

    摘要: 本发明旨在提供一种多功能座椅,包括主靠背架、副靠背架、后支撑脚、扶手、后脚、前脚、后脚连杆、前脚连杆和坐架,所述的后脚、前脚下端分别安装有三星轮和万向轮。本发明结构设计科学,功能多样,可以变形为六种形态,集椅子、轮椅、桌子、购物车、小拉车和床于一体,三星轮的结构设计方便上下楼梯,并能折叠起来便于携带,具有很高的实用价值。

    弹簧蓄能式水平冲击试验台

    公开(公告)号:CN203837895U

    公开(公告)日:2014-09-17

    申请号:CN201420243930.5

    申请日:2014-05-14

    IPC分类号: G01M7/08

    摘要: 本实用新型提供的弹簧蓄能式水平冲击试验台,包括底座、波形发生器、导轨、用于固定实验品的冲击台、弹射机构,所述弹射机构包括推板、弹簧拉杆、安装板、蓄能弹簧、压缩气缸、锁紧机构I、气缸拉杆;所述的波形发生器和弹射机构的安装板之间设有与试验台轴向平行的导轨;所述的推板安装于导轨上;所述的冲击台安装于导轨上,位于推板和波形发生器之间;所述安装板与底座固定连接或与底座为一体;所述的弹簧拉杆一端固定安装于推板上,弹簧拉杆穿过安装板;所述的蓄能弹簧套在弹簧拉杆上;所述的压缩气缸安装于底座上,其活塞杆与气缸拉杆连接;所述的气缸拉杆的中部设有锁紧机构I。本实用新型结构简单、适应性强、试验数据可靠。

    FDM打印用料丝
    7.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204488057U

    公开(公告)日:2015-07-22

    申请号:CN201520150370.3

    申请日:2015-03-17

    IPC分类号: B29C67/00 B33Y70/00 B33Y30/00

    摘要: 本实用新型旨在提供一种FDM打印用料丝,包括续接部和连接件,所述的料丝的两端分别设有续接部,所述的连接件的两端分别设有与续接部相配合的连接部;两根料丝分别通过其一端的续接部,配合连接件能够连接成一体。本实用新型料丝续接克服了FDM打印过程中前、后料盘的料丝不能续接问题,具有结构简单、保证打印质量与效率的优点。

    一种手摇式救援破碎镐
    8.
    实用新型

    公开(公告)号:CN208409768U

    公开(公告)日:2019-01-22

    申请号:CN201820626365.9

    申请日:2018-04-28

    IPC分类号: B25D7/00

    摘要: 本实用新型旨在提供一种手摇式救援破碎镐,包括分离的动力源机构和破碎执行机构,所述的动力源机构为手摇支架动力源机构,该动力源机构通过软轴与破碎执行机构连接在一起;所述的破碎执行机构包括上端盖、外套筒、外弹簧、内弹簧、内套筒、重锤、受力盘、下端盖、錾子;所述的动力源机构包括压杆、拉杆、导杆,压杆通过拉杆与导杆连接;所述导杆上设有上滑块、下滑块、下固定块,上滑块上设有拉勾。该装置无需电能等动力源,仅通过人力手摇使弹簧蓄能即可提供足够的动力,从而能在缺电、缺油等极端条件下,快速有效的对坍塌的建筑物进行破碎,达到快速地解救地震灾民的目的。

    多功能座椅
    9.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203378793U

    公开(公告)日:2014-01-08

    申请号:CN201320523461.8

    申请日:2013-08-27

    IPC分类号: A47C13/00 A47C5/10

    摘要: 本实用新型旨在提供一种多功能座椅,包括主靠背架、副靠背架、后支撑脚、扶手、后脚、前脚、后脚连杆、前脚连杆和坐架,所述的后脚、前脚下端分别安装有三星轮和万向轮。本实用新型结构设计科学,功能多样,可以变形为六种形态,集椅子、轮椅、桌子、购物车、小拉车和床于一体,三星轮的结构设计方便上下楼梯,并能折叠起来便于携带,具有很高的实用价值。

    FDM打印用螺纹续接料丝
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204488058U

    公开(公告)日:2015-07-22

    申请号:CN201520150375.6

    申请日:2015-03-17

    IPC分类号: B29C67/00 B29C31/08 B33Y30/00

    摘要: 一种FDM打印用螺纹续接料丝,包括内螺纹孔和连接件,所述的料丝的两端分别设有内螺纹孔;所述的连接件与料丝规格相同,其两端分别设有与内螺纹孔相配合的螺纹柱;两根料丝分别通过其一端的内螺纹孔,配合连接件能够连接成一体。综上,本实用新型技术方案使得FDM打印过程的连续、不停顿,提高生产效率,保证零件质量,并且杜绝了料丝的浪费,实现了料丝的100%利用,降低生产成本。