一种消防边缘计算集成系统
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118526758A

    公开(公告)日:2024-08-23

    申请号:CN202410704420.1

    申请日:2024-06-03

    Abstract: 本发明公开了一种消防边缘计算集成系统,包括内部采集组件、外部采集组件和边缘计算组件;若干组内部采集组件呈矩阵排列设置在厂房内,边缘计算组件设置在位于厂房外部的控制室内,每组内部采集组件的输出端均通过通信网络与边缘计算组件的输入端无线连接,边缘计算组件的输出端通过通信网络与消防部门远程连接;若干组外部采集组件分别间隔布置在厂房的外部四周,每组外部采集组件均通过通信网络与边缘计算组件无线连接。本发明涉及消防系统技术领域,能够解决现有技术中消防部门由于未即时掌握厂房内部火势而影响灭火工作效率的问题。

    一种消防气体AI智能分析系统
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118112184A

    公开(公告)日:2024-05-31

    申请号:CN202410363092.3

    申请日:2024-03-28

    Abstract: 本发明提供一种消防气体AI智能分析系统包括传感器阵列,用以多通道检测混合消防气体;控制单元,用以接收传感器阵列的检测信号,用以处理、存储和显示气体信号数据;上位机单元,用以建立基于模式识别的BP神经网络模型,对混合气体中的目标气体类和含量进识别,并设置预警阈值,当检测到目标气体的含量超过阈值时,向控制模块发送报警信号,本发明可以实现小型化和便捷化的消防气体检测,达到对目标混合气体检测的需要。

    一种新能源公交车双流体细水雾智能抑灭火系统及工作方法

    公开(公告)号:CN112221042A

    公开(公告)日:2021-01-15

    申请号:CN202011159986.9

    申请日:2020-10-27

    Abstract: 本发明涉及一种新能源公交车双流体细水雾智能灭火系统,车厢内顶部固定设置至少一滑行导轨,移动器安装在滑行导轨上,移动器下方固定一两用喷头,两用喷头通过气液导管分别与水箱和高压气罐连通;控制器与移动器、两用喷头信号连接;两用喷头包括喷嘴外壳,喷嘴外壳具有与水箱连通的进水口,以及对准车厢内部的喷嘴;喷嘴外壳内部设有雾化锥体,雾化锥体具有与高压气罐连通的进气口以及对准喷嘴的出气口;雾化锥体通过自身相对于喷嘴外壳前后运动来调节出气口与喷嘴的间距。本发明可以有效扑灭新能源公交车初期火灾,在火灾初期自动定位起火点和高温点,智能研判触发双流体细水雾抑灭火机制,防止火灾扩散。

    一种森林消防固化泡沫消防车

    公开(公告)号:CN215136219U

    公开(公告)日:2021-12-14

    申请号:CN202121584154.1

    申请日:2021-07-13

    Abstract: 本实用新型涉及一种森林消防固化泡沫消防车,包括车体、比例控制器、抽液泵、搅拌混合器、喷射枪;车体具有车厢,车厢具有单独分隔的泡沫原液罐、表面活性剂罐、起泡剂罐;抽液泵自比例控制器向泡沫原液罐、表面活性剂罐、起泡剂罐内分别延伸一管路;搅拌混合器入口端通过比例控制器分别与泡沫原液罐、表面活性剂罐、起泡剂罐连通;搅拌混合器出口端与喷射枪连通。本实用新型具有环保高效、无水源依赖、耐高温、粘附性好、机动性能优越等优点;与车体实现良好配合,使用方便,自动化程度高;实现固化泡沫灭火剂的高效率制备并及时有效喷洒覆盖森林火场,完成大面积快蔓延式森林火灾的阻火隔离带快速应急开设和火灾扑救。

    一种消防应急救援辅助决策系统
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118759839A

    公开(公告)日:2024-10-11

    申请号:CN202410705035.9

    申请日:2024-06-03

    Abstract: 本发明公开了一种消防应急救援辅助决策系统,包括移动式摄像头组件、现场应急中心、后台应急中心和容灾备份存储器;建筑结构每个楼层内装有至少一组移动式摄像头组件,至少一组移动式摄像头组件的移动拍摄范围覆盖其所在楼层,每组移动摄像头组件与其所在楼层的消防设施联动控制;容灾备份存储器嵌在建筑结构的实体墙内,每组移动式摄像头组件输出端与容灾备份存储器连接,每组移动式摄像头组件输出端与位于建筑结构内的现场应急中心和位于建筑结构外的后台应急中心连接,并将建筑结构内的灾情视频发送至现场应急中心和后台应急中心。本发明涉及应急救援技术领域,能解决现有技术中消防设施无法辅助应急救援工作或辅助应急救援决策制定的问题。

    一种新能源公交车双流体细水雾智能抑灭火系统及工作方法

    公开(公告)号:CN112221042B

    公开(公告)日:2023-04-21

    申请号:CN202011159986.9

    申请日:2020-10-27

    Abstract: 本发明涉及一种新能源公交车双流体细水雾智能灭火系统,车厢内顶部固定设置至少一滑行导轨,移动器安装在滑行导轨上,移动器下方固定一两用喷头,两用喷头通过气液导管分别与水箱和高压气罐连通;控制器与移动器、两用喷头信号连接;两用喷头包括喷嘴外壳,喷嘴外壳具有与水箱连通的进水口,以及对准车厢内部的喷嘴;喷嘴外壳内部设有雾化锥体,雾化锥体具有与高压气罐连通的进气口以及对准喷嘴的出气口;雾化锥体通过自身相对于喷嘴外壳前后运动来调节出气口与喷嘴的间距。本发明可以有效扑灭新能源公交车初期火灾,在火灾初期自动定位起火点和高温点,智能研判触发双流体细水雾抑灭火机制,防止火灾扩散。

    一种负载重力平衡的消防试验系统

    公开(公告)号:CN217567257U

    公开(公告)日:2022-10-14

    申请号:CN202221592105.7

    申请日:2022-06-24

    Abstract: 本实用新型公开了一种负载重力平衡的消防试验系统,包括:支撑机构,其包括多根用于竖直支撑在试验平台上的支撑柱和用于连接支撑柱顶部的横梁;升降机构,其安装在横梁上,其的底部设有固定框;布水机构,其安装在升降结构的底部,布水机构包括至少一根管道和多个喷嘴,每一根管道上设置多个用于安装喷嘴的喷嘴口,管道的前端分别连接在固定框上;平衡机构,其安装在支撑机构和管道之间,用于保持管道处于水平位;供水机构,其和布水机构连通,用于向布水机构内供水;及收集装置,其设置在布水机构的正下方。该系统在原有的升降机构的条件下用于减轻升降机构载荷的平衡机构,同时使管道保持水平。

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