齿形带
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN114127438B

    公开(公告)日:2024-01-02

    申请号:CN202080050861.4

    申请日:2020-03-18

    Abstract: 本发明涉及齿形带(1),其具有基本上沿纵向方向(X)延伸并且包括柔性材料的带体(10),其中至少一个受拉构件(13)、优选多个受拉构件体(10)的柔性材料中,并且至少基本上被所述带体(10)的柔性材料包围,其中所述带体(10)具有带有齿(14)和齿槽(15)的齿形侧(11),所述齿和所述齿槽在所述纵向方向(X)上交替。所述齿形带(1)的特征在于,在至少一个齿槽(15)、优选所有齿槽(15)的受拉构件(13)上的带体(10)的柔性材料在竖直方向(Z)上的最小厚度(a)至少对应于在所述受拉构件(13)上的带体(10)的柔性材料在所述竖直方向(Z)上的最小厚度(h),其中所述最小厚度(h)根据所述受拉构件(13)在所述竖直方向(Z)上的厚度(d)以及所述带体(10)的柔性材料以肖氏A为单位的材料硬度(ShA)如下(13)沿所述纵向方向(X)至少基本上嵌入所述带

    用于升降机的牵引系统
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102209679B

    公开(公告)日:2015-06-17

    申请号:CN200980144885.X

    申请日:2009-09-28

    CPC classification number: B66B15/04 B66B7/062

    Abstract: 本发明涉及尤其是用于升降机的一种包括牵引机构(1)的牵引系统,该牵引系统(1)是由一个牵引盘(6)可驱动的。本发明的目标是提供一种具有易于操作的牵引机构的牵引系统,由此可以传输大的牵引力,并且与已知的带式技术相比该牵引机构能够使用一种更窄的驱动单元。为此,该牵引机构被实施为一种复合缆(1),在该复合缆中由一种弹性材料包围的多个平行的单独牵引承载件(4)在一侧上被一个弹性连接层(5)相互连接,并且这些牵引承载件(4)接合进入该牵引盘(6)的多个对应的槽(7)中。这些牵引承载件(4)的单独的缆(2)在牵引盘(6)的这些槽中的插入深度是这些单独缆(2)直径(d)的至少25%。

    皮带以及皮带传动装置
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN111406163B

    公开(公告)日:2022-05-06

    申请号:CN201880076608.9

    申请日:2018-09-06

    Abstract: 本发明涉及一种皮带(2),该皮带具有:至少一个在皮带纵向方向L上形成的肋(4),其中各个肋(4)具有梯形的截面(6),使得各个肋(4)具有一个支撑侧(8)和两个从该支撑侧(8)延伸的侧面(10),其特征在于,各个侧面(10)向内拱曲地形成,和/或各个支撑侧(8)向内拱曲地形成。此外,本发明涉及一种具有一个这样的皮带(2)和至少一个皮带轮的皮带传动装置。

    牵引装置
    6.
    发明授权

    公开(公告)号:CN101679003B

    公开(公告)日:2012-05-30

    申请号:CN200880015230.8

    申请日:2008-03-28

    CPC classification number: B66B7/062 F16G5/20

    Abstract: 本发明涉及具体用于升降机系统的一种牵引装置(1),其中该牵引装置(1)能够由一个牵引盘驱动。本发明的基本目的是要产生一种易于操作的牵引装置,其中能够传输大的牵引力,并且与已知的皮带技术相反,该牵引装置使之能够有一个更窄的驱动单元。为此,该牵引装置被配置为一条复合缆(1),其中被平行定位并且被涂有一种弹性体材料的多个单独的牵引性承载体(2、3)是通过一个单侧的弹性体连接层(4)而彼此相连接,并且这些牵引性承载体(2、3)接合在多个牵引盘(10)的相应的凹槽(13)中,其中,这些牵引性承载体(2、3)以其整个直径的至少25%接合在牵引盘(10)的这些凹槽(13)之中。

    皮带传动装置及其牵引皮带或起重皮带

    公开(公告)号:CN110171763A

    公开(公告)日:2019-08-27

    申请号:CN201810204628.1

    申请日:2018-03-13

    Abstract: 具有由弹性体材料构成的牵引皮带或起重皮带的牵引皮带传动装置或起重皮带传动装置,牵引皮带或起重皮带嵌入有沿牵引皮带或起重皮带的纵向方向延伸的受拉构件或帘线,其中牵引皮带或起重皮带具有扩张的横截面轮廓,在横截面中,牵引皮带或起重皮带的轮廓双面地、即不仅在驱动面/牵引面而且在背面具有楔形的并且通过导槽或凹槽彼此分隔的、沿皮带的纵向方向延伸的突起,突起与在驱动盘或转向盘上的对应的楔形的突起部和导槽或凹槽互补地形成,使牵引皮带或起重皮带双面的突起延伸或侵入到皮带盘侧的导槽或凹槽中,反之亦然,其中受拉构件或帘线的横截面面积至少局部地填充楔形突起的横截面面积。

    牵拉装置、包括所述牵拉装置的牵拉装置驱动器、以及升降装备

    公开(公告)号:CN102209678A

    公开(公告)日:2011-10-05

    申请号:CN200980144884.5

    申请日:2009-09-30

    CPC classification number: B66B7/062 D07B5/006 D07B2501/2007

    Abstract: 本发明涉及一种牵引机构(1)、一种包括所述牵引机构的牵引驱动、以及一种包括所述牵引驱动的升降机。该牵引机构的特征在于牵引承载件(2)涂覆有一种弹性材料以形成多个涂覆的牵引承载件(3)。这些涂覆的牵引承载件(3)彼此相邻地安排在牵引机构截面的一个平面中并且彼此之间的距离使得在两个涂覆的牵引承载件(3)之间存在一个空间(6)。这些涂覆的牵引承载件(3)在背侧由一个后部层连接,从背离该后部层(4)的一侧开始的空间(6)延伸远至该牵引承载件的中心点(5),并且该涂覆的牵引承载件(3)的第二直径(d2)相对于该牵引承载件(2)的第一直径(d1)之比是在1.05与2.25之间。该牵引驱动器的特征在于该牵引机构可以由至少一个牵引盘来驱动,并且每个涂覆的牵引承载件(3)接合在该牵引盘(9)的一个对应的槽(10)中。该后部层(4)被安排在这些涂覆的牵引承载件(3)与接合在该牵引盘(9)的这些槽(10)中的一侧相背离的那侧上,并且至少一个牵引承载件(2)以其直径(d1)的在5%与25%之间的直径接合在该牵引盘(9)的对应的槽(10)中。

    牵引装置
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101679003A

    公开(公告)日:2010-03-24

    申请号:CN200880015230.8

    申请日:2008-03-28

    CPC classification number: B66B7/062 F16G5/20

    Abstract: 本发明涉及具体用于升降机系统的一种牵引装置(1),其中该牵引装置(1)能够由一个牵引盘驱动。本发明的基本目的是要产生一种易于操作的牵引装置,其中能够传输大的牵引力,并且与已知的皮带技术相反,该牵引装置使之能够有一个更窄的驱动单元。为此,该牵引装置被配置为一条复合缆(1),其中被平行定位并且被涂有一种弹性体材料的多个单独的牵引性承载体(2、3)是通过一个单侧的弹性体连接层(4)而彼此相连接,并且这些牵引性承载体(2、3)接合在多个牵引盘(10)的相应的凹槽(13)中,其中,这些牵引性承载体(2、3)以其整个直径的至少25%接合在牵引盘(10)的这些凹槽(13)之中。

Patent Agency Ranking