公开(公告)号：CN113942415A

公开(公告)日：2022-01-18

申请号：CN202111478125.1

申请日：2021-12-06

申请人： 张志刚

发明人： 张志刚 ,  莫锦萍 ,  游义刚

IPC分类号： B60L53/63 ,  B60L53/67

摘要： 本发明涉及大数据领域，具体为一种基于大数据的电动汽车充电桩电力资源分配方法及系统，该方法包括：对于每个停车区域，基于历史充电量数据，预测下一时间周期内各个时间段的充电量数据，得到初始充电量数据序列后，对停车区域进行分组；并计算每个组内每个停车区域的置信度；对于每个停车区域，其对应初始充电量数据序列中的每个数据依次为目标数据，目标数据对应时间段为目标时间段，根据其所属组内每个停车区域的初始充电量数据序列中目标时间段的充电量数据中的最大值，对目标数据进行修正；得到该停车区域的最终充电量数据序列；基于所述最终充电量数据序列，对停车区域内的充电桩进行电力资源的分配。本发明可以优化电力资源的分配。

公开(公告)号：CN113942415B

公开(公告)日：2023-05-05

申请号：CN202111478125.1

申请日：2021-12-06

申请人： 张志刚

发明人： 张志刚 ,  莫锦萍 ,  游义刚

IPC分类号： B60L53/63 ,  B60L53/67

摘要： 本发明涉及大数据领域，具体为一种基于大数据的电动汽车充电桩电力资源分配方法及系统，该方法包括：对于每个停车区域，基于历史充电量数据，预测下一时间周期内各个时间段的充电量数据，得到初始充电量数据序列后，对停车区域进行分组；并计算每个组内每个停车区域的置信度；对于每个停车区域，其对应初始充电量数据序列中的每个数据依次为目标数据，目标数据对应时间段为目标时间段，根据其所属组内每个停车区域的初始充电量数据序列中目标时间段的充电量数据中的最大值，对目标数据进行修正；得到该停车区域的最终充电量数据序列；基于所述最终充电量数据序列，对停车区域内的充电桩进行电力资源的分配。本发明可以优化电力资源的分配。