公开(公告)号：CN116607381A

公开(公告)日：2023-08-18

申请号：CN202310667078.8

申请日：2023-06-07

申请人： 张新成

发明人： 张新成 ,  王水生 ,  雷振博 ,  于兰 ,  白亚东 ,  刘晓博 ,  刘欣怡 ,  王飞 ,  贺莹

IPC分类号： E01C23/09 ,  E01H1/05

摘要： 本发明涉及缝隙填缝技术领域，具体为一种水泥混凝土路面缝隙填缝装置及填缝方法，包括补缝机体、驱动仓、推把手、置料筒、抽送泵、吸料管、出料管和喷料头，所述补缝机体顶部设置有驱动仓，所述补缝机体右侧焊接有推把手，所述补缝机体右侧内部装配有置料筒，所述置料筒上部装配连接有抽送泵，所述抽送泵抽料端连接有吸料管，所述吸料管插设装配在置料筒内部，所述抽送泵送料端连接有出料管，所述出料管下端装配连接有喷料头，所述补缝机体中部设置有抚平结构，所述抚平结构包括抚平转筒，所述抚平转筒贯穿插设在补缝机体顶部中间。通过此设计，便于在对地面清扫的同时便于对缝隙周边的填补液进行推动抚平，使得操作更加便捷。

公开(公告)号：CN111254793A

公开(公告)日：2020-06-09

申请号：CN202010207987.X

申请日：2020-03-23

申请人： 张新成

发明人： 张新成 ,  王水生 ,  雷振博 ,  于兰 ,  白亚东 ,  刘晓博 ,  刘欣怡 ,  王飞 ,  贺莹

IPC分类号： E01C23/09

摘要： 本发明属于公路工程领域，尤其是一种公路工程用水泥混凝土路面刻槽装置，针对现有水泥混凝土路面的刻槽装置其刻槽深度普遍为固定的，不方便根据路面铺设的厚度进行调节，且刻槽间距也不便于调节的问题，现提出如下方案，其包括移动座，所述移动座的底部固定安装有两个固定座，两个固定座的底部均开设有两个转动槽，四个转动槽内均转动安装有转动块，四个转动块的底部均安装有万向轮，两个固定座相互靠近的一侧均开设有固定槽，两个固定槽内滑动安装有同一个移动板。本发明结构合理，操作方便，该水泥混凝土路面的刻槽装置其刻槽深度方便调节，可根据路面铺设的厚度进行调节，且刻槽间距也便于调节。

公开(公告)号：CN112227154A

公开(公告)日：2021-01-15

申请号：CN202011119612.4

申请日：2020-10-19

申请人： 张新成

发明人： 张新成 ,  王水生 ,  雷振博 ,  于兰 ,  白亚东 ,  刘晓博 ,  刘欣怡 ,  王飞 ,  贺莹

IPC分类号： E01C19/43

摘要： 本发明公开了一种公路工程用水泥混凝土路面刻槽方法及装置，在路面混凝土未凝固状态下，根据设定凹槽的纵切面形状、面积，对路面进行压模，形成湿态压模凹槽，待路面凝固后，湿态压模凹槽成为固态压模凹槽，检测固态压模凹槽的纵切面形状以及面积，根据设定凹槽的纵切面形状、面积，将固态压模凹槽加工为设定凹槽的纵切面形状、面积；本发明实施中，对凝固前后的混凝土路面分别进行刻槽施工，保持凹槽的深度一致；根据压模压力‑骨料形态分布映射关系，得到在已知未凝固道路骨料形态分布模型需要压模的压力，保持凹槽深度一致；混凝土凝固状态下，将不符合标准的固态压模凹槽加工为设定凹槽的纵切面形状、面积。