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公开(公告)号:CN115302036B
公开(公告)日:2024-05-28
申请号:CN202210867283.4
申请日:2022-07-22
Applicant: 徐州徐工矿业机械有限公司
Abstract: 本发明公开一种高效高可靠性的矿业装备大厚板焊接方法,采用单电源连接主丝产生电弧,再通过电弧熔化辅丝;具体包括以下步骤:1)焊接时,主丝与直流电源连接,产生倒漏斗状喷射过渡电弧;2)主丝外侧任意同一横截面上环绕四根辅丝,四根辅丝通过独立的送丝机构,由熔合线外一定距离处通过温度监控自动控制送丝速度,实现焊接过程。本发明的矿业装备大厚板焊接方法,通过动态控制辅丝的送丝速度,有效控制熔池的温度,避免热影响区组织晶粒粗化,同时提升了熔敷速率,有效解决了矿业装备大厚板在高效高可靠性焊接中的熔合线熔合和质量的难题。
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公开(公告)号:CN115302036A
公开(公告)日:2022-11-08
申请号:CN202210867283.4
申请日:2022-07-22
Applicant: 徐州徐工矿业机械有限公司
Abstract: 本发明公开一种高效高可靠性的矿业装备大厚板焊接方法,采用单电源连接主丝产生电弧,再通过电弧熔化辅丝;具体包括以下步骤:1)焊接时,主丝与直流电源连接,产生倒漏斗状喷射过渡电弧;2)主丝外侧任意同一横截面上环绕四根辅丝,四根辅丝通过独立的送丝机构,由熔合线外一定距离处通过温度监控自动控制送丝速度,实现焊接过程。本发明的矿业装备大厚板焊接方法,通过动态控制辅丝的送丝速度,有效控制熔池的温度,避免热影响区组织晶粒粗化,同时提升了熔敷速率,有效解决了矿业装备大厚板在高效高可靠性焊接中的熔合线熔合和质量的难题。
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公开(公告)号:CN114282395A
公开(公告)日:2022-04-05
申请号:CN202210206622.4
申请日:2022-03-04
Applicant: 徐州徐工矿业机械有限公司
IPC: G06F30/20 , G06F17/13 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供一种用于矿用自卸车动荷载的计算方法,可以有效覆盖矿用自卸车实际作业环境中的全部路面工况,包括以下步骤:S1:对静止状态下的矿用自卸车进行受力分析,获取车轮的支反力和簧上质量;S2:建立矿用自卸车路面行驶的数学模型;S3:将路面按特征进行分类,并分别提取不平度参数;S4:建立数学模型各自由度方向上的运动方程;S5:设置待定系数,求解线性方程式,计算求解步骤S4中的运动方程;S6:建立矿用自卸车动荷载的解析表达式;S7:根据路面类型判断是否需要对解析表达式进行向心力修正。
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公开(公告)号:CN109766634A
公开(公告)日:2019-05-17
申请号:CN201910027167.X
申请日:2019-01-11
Applicant: 徐州徐工矿业机械有限公司
IPC: G06F17/50
Abstract: 一种矿用大型铸钢件数字化正向研发方法,包括铸件设计阶段和铸件模具、工艺设计阶段,依次进行初始模型设计、铸件结构应力分析、结构疲劳寿命仿真、裸件凝固仿真分析、简化模具的快速设计、铸造应力与应变的仿真分析等过程。本发明的矿用大型铸钢件数字化正向研发方法,实现了矿用设备关键铸钢件的正向的,高效快速的开发,在确保铸钢件产品质量的同时,缩短了铸钢件设计与生产周期。
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公开(公告)号:CN109766634B
公开(公告)日:2023-04-18
申请号:CN201910027167.X
申请日:2019-01-11
Applicant: 徐州徐工矿业机械有限公司
IPC: G06F30/17 , G06F30/20 , G06F119/14 , G06F119/18
Abstract: 一种矿用大型铸钢件数字化正向研发方法,包括铸件设计阶段和铸件模具、工艺设计阶段,依次进行初始模型设计、铸件结构应力分析、结构疲劳寿命仿真、裸件凝固仿真分析、简化模具的快速设计、铸造应力与应变的仿真分析等过程。本发明的矿用大型铸钢件数字化正向研发方法,实现了矿用设备关键铸钢件的正向的,高效快速的开发,在确保铸钢件产品质量的同时,缩短了铸钢件设计与生产周期。
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公开(公告)号:CN109487048A
公开(公告)日:2019-03-19
申请号:CN201910027168.4
申请日:2019-01-11
Applicant: 徐州徐工矿业机械有限公司
IPC: C21D1/18 , C21D1/28 , C21D6/00 , C21D9/00 , C22C33/06 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/42 , C22C38/44
Abstract: 一种超大型矿山设备支承用铸钢材料及制备方法,铸钢中元素的重量百分比为:C:0.16%-0.21%、Si:0.4%-0.6%、Mn:0.6%-0.9%、P:0-0.02%、S:0-0.015%、Cr:0.8%-1.2%、Ni:0.2%-0.3%、Mo:0.2%-0.3%、Cu:0-0.15%,其余为Fe。所述铸铁的碳当量不大于0.65。本发明的铸铁材料通过元素的优化搭配,配合以合适的热处理工艺,材料的强度与低温冲击韧性,与现有超大型挖掘机轴座材料相比,大幅提升,完全满足超大型矿用设备支承铸件的需求。
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公开(公告)号:CN109590693A
公开(公告)日:2019-04-09
申请号:CN201910047761.5
申请日:2019-01-18
Applicant: 徐州徐工矿业机械有限公司
IPC: B23P15/00 , B23B41/00 , B22C9/02 , B22C9/08 , B22C1/00 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C21D1/18
Abstract: 本发明公开了一种挖掘机铸造连杆的制造工艺,该工艺包括以下步骤:铸造模具设计与制造、砂型制造、钢水熔炼与浇注、热处理、探伤、机加工;其中,基于连杆结构应力与铸造热节仿真分析,将补缩冒口设置在连杆的侧面位置,避开关键受力和弧面位置;在造型过程中,采用大约30mm厚度的宝珠砂作为面砂,其余采用水玻璃砂;在加工阶段采用对镗工艺。通过侧冒口取代常用的顶置冒口补缩工艺,消除了因冒口切割与成分偏析,对关键位置的影响,提升了铸造连杆外观规整度,同时,利用宝珠砂工艺,解决了铸造粘砂问题,提升铸造连杆的外观质量,另外采用对镗的加工工艺保证连杆同轴度;本发明提升了铸造连杆可靠性,将我公司铸造连杆失效率由10%降低至0。
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