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公开(公告)号：CN110465020B
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN201910805813.0
申请日：2019-08-29
申请人： 徐工集团工程机械股份有限公司 , 徐工消防安全装备有限公司
摘要： 本发明公开了一种消防车，涉及消防设备领域，用以优化消防车的结构。该消防车包括车体、第一管路、第二管路、回转体以及调节装置。车体包括上车和下车，上车与下车铰接。第一管路安装于上车，第二管路安装于下车；回转体与第一管路和第二管路均可转动连接且连通。调节装置包括固定支座和活动支座；固定支座与下车固定相连；活动支座安装位置可调节地安装于固定支座。回转体安装于活动支座，且第一管路相对于回转体的转动中心线以及第二管路相对于回转体的转动中心线均与上车相对于下车的转动中心线同轴。上述技术方案，其第一管路和第二管路在转动工作过程中不易损坏。
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公开(公告)号：CN110465020A
公开(公告)日：2019-11-19
申请号：CN201910805813.0
申请日：2019-08-29
申请人： 徐工集团工程机械股份有限公司 , 徐工消防安全装备有限公司
IPC分类号： A62C27/00
摘要： 本发明公开了一种消防车，涉及消防设备领域，用以优化消防车的结构。该消防车包括车体、第一管路、第二管路、回转体以及调节装置。车体包括上车和下车，上车与下车铰接。第一管路安装于上车，第二管路安装于下车；回转体与第一管路和第二管路均可转动连接且连通。调节装置包括固定支座和活动支座；固定支座与下车固定相连；活动支座安装位置可调节地安装于固定支座。回转体安装于活动支座，且第一管路相对于回转体的转动中心线以及第二管路相对于回转体的转动中心线均与上车相对于下车的转动中心线同轴。上述技术方案，其第一管路和第二管路在转动工作过程中不易损坏。
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公开(公告)号：CN113350723A
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202110711151.8
申请日：2021-06-25
申请人： 徐工集团工程机械股份有限公司 , 徐工消防安全装备有限公司
摘要： 本发明公开了一种立体喷射消防车及其控制方法，涉及消防车领域，用以实现立体喷射模式下各个消防炮供液流量的合理分配和高效利用。立体喷射消防车包括发动机、第一消防炮、第一供液管路、第二消防炮、第二供液管路、增压泵以及控制器。第一供液管路与第一消防炮流体连通。第二消防炮处于工作状态下，第二消防炮的工作高度高于第一消防炮的工作高度，且第二消防炮的工作高度可调节。第二供液管路与第二消防炮流体连通。增压泵与第一供液管路和第二供液管路均流体连通；增压泵与发动机驱动连接，以在发动机的驱动下向第一供液管路和第二供液管路提供灭火剂。发动机加速控制装置被构造为通过调节发动机的转速来控制第一和/或第二供液管路的流量。
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公开(公告)号：CN110203699A
公开(公告)日：2019-09-06
申请号：CN201910392551.X
申请日：2019-05-13
申请人： 应急管理部上海消防研究所 , 徐工集团工程机械股份有限公司 , 徐工消防安全装备有限公司
摘要： 本发明涉及一种干粉灭火剂输送实验平台，包括：流化吹送装置，用于生成可供喷射的干粉灭火剂；管路试验装置，设置于所述流化吹送装置的出口，具有可装卸的管路接头，用以安装待试验的输运管路；以及回收转运装置，设置于所述管路试验装置的出口，能够收集所述干粉灭火剂，将所述干粉灭火剂中的各成分互相分离，并将分离出的干粉成分转运至所述流化吹送装置。基于上述技术方案，本发明实施例至少可以实现对干粉的回收利用，从而降低干粉输运实验的成本，保证实验过程中的人员与环境安全。
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公开(公告)号：CN110203699B
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN201910392551.X
申请日：2019-05-13
申请人： 应急管理部上海消防研究所 , 徐工集团工程机械股份有限公司 , 徐工消防安全装备有限公司
摘要： 本发明涉及一种干粉灭火剂输送实验平台，包括：流化吹送装置，用于生成可供喷射的干粉灭火剂；管路试验装置，设置于所述流化吹送装置的出口，具有可装卸的管路接头，用以安装待试验的输运管路；以及回收转运装置，设置于所述管路试验装置的出口，能够收集所述干粉灭火剂，将所述干粉灭火剂中的各成分互相分离，并将分离出的干粉成分转运至所述流化吹送装置。基于上述技术方案，本发明实施例至少可以实现对干粉的回收利用，从而降低干粉输运实验的成本，保证实验过程中的人员与环境安全。
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公开(公告)号：CN113350723B
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202110711151.8
申请日：2021-06-25
申请人： 徐工集团工程机械股份有限公司 , 徐工消防安全装备有限公司
摘要： 本发明公开了一种立体喷射消防车及其控制方法，涉及消防车领域，用以实现立体喷射模式下各个消防炮供液流量的合理分配和高效利用。立体喷射消防车包括发动机、第一消防炮、第一供液管路、第二消防炮、第二供液管路、增压泵以及控制器。第一供液管路与第一消防炮流体连通。第二消防炮处于工作状态下，第二消防炮的工作高度高于第一消防炮的工作高度，且第二消防炮的工作高度可调节。第二供液管路与第二消防炮流体连通。增压泵与第一供液管路和第二供液管路均流体连通；增压泵与发动机驱动连接，以在发动机的驱动下向第一供液管路和第二供液管路提供灭火剂。发动机加速控制装置被构造为通过调节发动机的转速来控制第一和/或第二供液管路的流量。
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公开(公告)号：CN210751017U
公开(公告)日：2020-06-16
申请号：CN201921419682.4
申请日：2019-08-29
申请人： 徐工集团工程机械股份有限公司 , 徐工消防安全装备有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种消防车，涉及消防设备领域，用以优化消防车的结构。该消防车包括车体、第一管路、第二管路、回转体以及调节装置。车体包括上车和下车，上车与下车铰接。第一管路安装于上车，第二管路安装于下车；回转体与第一管路和第二管路均可转动连接且连通。调节装置包括固定支座和活动支座；固定支座与下车固定相连；活动支座安装位置可调节地安装于固定支座。回转体安装于活动支座，且第一管路相对于回转体的转动中心线以及第二管路相对于回转体的转动中心线均与上车相对于下车的转动中心线同轴。上述技术方案，其第一管路和第二管路在转动工作过程中不易损坏。
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公开(公告)号：CN210557980U
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN201920673978.2
申请日：2019-05-13
申请人： 应急管理部上海消防研究所 , 徐工集团工程机械股份有限公司 , 徐工消防安全装备有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种干粉灭火剂输送实验平台，包括：流化吹送装置，用于生成可供喷射的干粉灭火剂；管路试验装置，设置于所述流化吹送装置的出口，具有可装卸的管路接头，用以安装待试验的输运管路；以及回收转运装置，设置于所述管路试验装置的出口，能够收集所述干粉灭火剂，将所述干粉灭火剂中的各成分互相分离，并将分离出的干粉成分转运至所述流化吹送装置。基于上述技术方案，本实用新型实施例至少可以实现对干粉的回收利用，从而降低干粉输运实验的成本，保证实验过程中的人员与环境安全。
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公开(公告)号：CN116337150A
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202310229871.X
申请日：2023-03-10
申请人： 徐工消防安全装备有限公司
摘要： 本发明公开了一种超大流量压缩空气泡沫系统试验装置，包括泡沫流量测控单元、空压机测试单元、泡沫混合观察单元、混合液管道、供水单元以及压缩空气泡沫炮；混合液管道的输入端分别连接泡沫流量测控单元的输出端与供水单元的输出端，混合液管道的输出端连接泡沫混合观察单元的第一输入端；泡沫混合观察单元的第二输入端连接空压机测试单元的输出端；泡沫混合观察单元的输出端与压缩空气泡沫炮连接。本试验装置可以分别进行空气流量监测、泡沫流量监测、混合液流量监测，各单元或管道的单独或组合试验验证，解决了超大流量压缩空气泡沫系统所需要的各种试验、检测问题，也可以对后续产品设计的技术参数进行试验验证。
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公开(公告)号：CN112402845A
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202011337223.9
申请日：2020-11-25
申请人： 江苏徐工工程机械研究院有限公司 , 徐工消防安全装备有限公司
摘要： 本发明公开一种消防车泡沫混合增强装置和消防车，消防车泡沫混合增强装置包括：筒体，包括用于通入泡沫混合液的入口端和用于输出泡沫混合液的出口端；至少两个多孔板，其上设有多个通孔，位于所述筒体内，设于所述入口端和所述出口端之间，所述至少两个多孔板包括相对的第一板和第二板；连接装置，包括连接杆，所述第一板和所述第二板位置可改变地固定连接所述连接杆；其中，所述第一板和所述第二板两者至少其一可通过绕所述连接杆的轴线旋转以改变所述第一板和所述第二板的相对角度，和/或所述第一板和所述第二板的距离可调节。
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