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公开(公告)号：CN108575074B
公开(公告)日：2020-06-02
申请号：CN201810186000.3
申请日：2018-03-07
申请人： 德尔福国际业务卢森堡公司
IPC分类号： H05K7/20
摘要： 电子组件。一种包括冷却设备(10)的电子组件(48、76)，包括：冷却板(12)，所述冷却板(12)在其顶面(14)上装配有多个销鳍(16)；第一印刷电路板(50)，所述第一印刷电路板(50)包括抵靠所述冷却板(12)的底面(22)支撑的至少一个发热区域(52)；每个销鳍(16)包括鼓风装置(29)，所述鼓风装置(29)包括装配有叶片(32)的轮毂(30)，所述叶片(32)沿每个销鳍(16)轴向布置，以便能够绕所述销鳍(16)旋转，由此产生用于冷却所述销鳍(16)的空气流。
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公开(公告)号：CN107271964B
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN201710126364.8
申请日：2017-02-28
申请人： 德尔福国际业务卢森堡公司
摘要： 检测系统及其控制方法。一种车辆(10)的检测系统(12)，检测系统(12)用于检测一个或更多个物体(88)相对车辆(10)的存在，该检测系统包括模块壳体(24)；雷达传感器组件(96)，该雷达传感器组件(96)位于模块壳体(24)内，用于在检测模式下发射雷达波束(42)并且接收反射的信号(94)。雷达传感器组件(96)包括用于在除霜模式下发射除霜波束(68)的装置(128)；除霜波束(68)与雷达波束(42)交叠。检测系统(12)还包括位于除霜波束(68)的视场(70)中的吸收体材料(64)，吸收体材料(64)用于吸收除霜波束(68)的能量并且变热以便提供除霜效果。
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公开(公告)号：CN108575074A
公开(公告)日：2018-09-25
申请号：CN201810186000.3
申请日：2018-03-07
申请人： 德尔福国际业务卢森堡公司
IPC分类号： H05K7/20
摘要： 用于机动车辆的电子设备。一种包括冷却设备(10)的电子组件(48、76)，包括：冷却板(12)，所述冷却板(12)在其顶面(14)上装配有多个销鳍(16)；第一印刷电路板(50)，所述第一印刷电路板(50)包括抵靠所述冷却板(12)的底面(22)支撑的至少一个发热区域(52)；每个销(16)包括鼓风装置(29)，所述鼓风装置(29)包括装配有叶片(32)的轮毂(30)，所述叶片(32)沿每个销(16)轴向布置，以便能够绕所述销(16)旋转，由此产生用于冷却所述销(16)的空气流。
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公开(公告)号：CN108697030B
公开(公告)日：2020-03-20
申请号：CN201810262277.X
申请日：2018-03-28
申请人： 德尔福国际业务卢森堡公司
发明人： M·里克 , V·克林克 , F·巴达罗-特雷斯科万
IPC分类号： H05K7/20
摘要： 用于机动车辆的电子装置。用于机动车辆的电子装置(10)包括：金属管状壳体(12)，其纵向延伸且在两端(24，26)处开口，管状壳体(12)包括具有弯曲轮廓的壁(31)，壁(31)包括其外表面(32)上的冷却翅片(34)。电子装置(10)还包括印刷电路板组件(18)，其包括含有发热电子部件(19)的第一多个(74)印刷电路板(76，78)，该组件的印刷电路板(76，78)通过柔性导电元件(92，94)连接在一起。装置还包括布置在管状壳体(12)内部的第一散热器(14)，第一散热器(14)包括大致平行于管状壳体(12)的弯曲壁(31)延伸的弯曲壁(108)。第一多个(74)印刷电路板(76，78)插入在壳体(12)的壁(31)的弯曲内表面(48)与第一散热器的弯曲壁(108)之间，以便通过第一散热器(14)并通过管状壳体(12)的配备有冷却翅片(34)的弯曲壁(31)来散发热量。
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公开(公告)号：CN108697030A
公开(公告)日：2018-10-23
申请号：CN201810262277.X
申请日：2018-03-28
申请人： 德尔福国际业务卢森堡公司
发明人： M·里克 , V·克林克 , F·巴达罗-特雷斯科万
IPC分类号： H05K7/20
摘要： 本发明提供一种用于电子装置的散热装置。用于机动车辆的电子装置(10)包括：金属管状壳体(12)，其纵向延伸且在两端(24，26)处开口，管状壳体(12)包括具有弯曲轮廓的壁(31)，壁(31)包括其外表面(32)上的冷却翅片(34)。电子装置(10)还包括印刷电路板组件(18)，其包括含有发热电子部件(19)的第一多个(74)印刷电路板(74，76)，该组件的印刷电路板(74，76)通过柔性导电元件(92，94)连接在一起。装置还包括布置在管状壳体(12)内部的第一散热器(14)，第一散热器(14)包括大致平行于管状壳体(12)的弯曲壁(31)延伸的弯曲壁(108)。第一多个(74)印刷电路板(74，76)插入在壳体(12)的壁(31)的弯曲内表面(48)与第一散热器的弯曲壁(108)之间，以便通过第一散热器(14)并通过管状壳体(12)的配备有冷却翅片(34)的弯曲壁(31)来散发热量。
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公开(公告)号：CN107271964A
公开(公告)日：2017-10-20
申请号：CN201710126364.8
申请日：2017-02-28
申请人： 德尔福国际业务卢森堡公司
摘要： 检测系统及其控制方法。一种车辆(10)的检测系统(12)，检测系统(12)用于检测一个或更多个物体(88)相对车辆(10)的存在，该检测系统包括模块壳体(24)；雷达传感器组件(96)，该雷达传感器组件(96)位于模块壳体(24)内，用于在检测模式下发射雷达波束(42)并且接收反射的信号(94)。雷达传感器组件(96)包括用于在除霜模式下发射除霜波束(68)的装置(128)；除霜波束(68)与雷达波束(42)交叠。检测系统(12)还包括位于除霜波束(68)的视场(70)中的吸收体材料(64)，吸收体材料(64)用于吸收除霜波束(68)的能量并且变热以便提供除霜效果。
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