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公开(公告)号:CN207211746U
公开(公告)日:2018-04-10
申请号:CN201720481445.5
申请日:2017-05-03
申请人: 德州市公路工程总公司
IPC分类号: E04G17/00
摘要: 本实用新型提供一种多功能建筑架板卡扣,包括螺纹杆,第一固定螺母,第二固定螺母,方形卡板结构和弧形连接架结构,所述的第一固定螺母螺纹连接在螺纹杆的左侧;所述的第二固定螺母螺纹连接在螺纹杆的右侧;所述的方形卡板结构分别套接在螺纹杆的左右两侧;所述的弧形连接架结构分别套接在方形卡板结构的外侧。本实用新型的有益效果为:通过弧形连接架结构的设置,有利于方便的调节弧形连接架结构上下两部的长度,同时在使用时避免出现因弧形连接架结构太长对工作人员造成影响的问题,还有利于适用于过小的钢管连接,通过方形卡板结构的设置,有利于更加方便的固定住需要使用的木板。
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公开(公告)号:CN204097823U
公开(公告)日:2015-01-14
申请号:CN201420492933.2
申请日:2014-08-28
申请人: 德州市公路工程总公司
摘要: 本实用新型涉及一种半填半挖生态路基结构,其特征在于填方路基和挖方路基交界面铺设防水土工布和台阶式整体连接网;填方路基铺底部依次设有换填层、透水混凝土隔离层和防水土工布;挖方路基内设置有通长的横向排水通风管,横向排水通风管与靠近边坡的竖向通风道连通;填方路基设有三维复合排水透气网,与横向排水通风管搭接,填方路基侧面铺设有防水土工布和种植混凝土,边坡底部开挖有边沟。本实用新型可有效将地基中的水排出、阻止地下水迁移至路基及路面,有效阻止冻胀、融沉及翻浆的发生,并可有效克服不均匀冻胀导致路基填挖方交界处纵向裂缝的出现,具有较好的技术经济效益。
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公开(公告)号:CN211646024U
公开(公告)日:2020-10-09
申请号:CN201922370078.3
申请日:2019-12-24
申请人: 德州市公路工程总公司
摘要: 本实用新型公开了一种钢-混结合梁钢箱梁吊装体系,涉及桥梁工程技术领域。本实用新型包括布设于桥墩上,包括:已吊放箱梁、设于桥墩上的梁底支座;已吊放箱梁包括钢箱底板,钢箱底板两侧设有钢箱侧板,钢箱侧板端部设有钢箱立板,且钢箱底板与钢箱立板位置上垂直;已吊放箱梁设于梁底支座上,已吊放箱梁的上部铺设有梁顶支撑板,钢箱侧板和钢箱底板的下表面设置有多个撑梁挂杆,撑梁挂杆的另一端设置有悬挑撑梁,两相邻悬挑撑梁之间设置有撑梁连接筋。本实用新型通过在已吊放箱梁的上表面和下部分别设置了梁顶支撑板和悬挑撑梁,可将已吊放箱梁作为带吊装箱梁吊装施工的承载结构体,降低了支撑体系布设的难度。
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