车辆用座椅
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109789822A

    公开(公告)日:2019-05-21

    申请号:CN201780059009.1

    申请日:2017-09-20

    摘要: 使弹性作用和衰减特性具有良好平衡地发挥功能,有助于振动吸收特性、以及以该振动吸收特性为首的冲击吸收特性等的进一步的改善。座椅座垫部(10)具备基座布帛(107),该基座布帛(107)呈环状地卷绕在前缘框架(101)与后缘框架(102)之间,且经由上下隔开间隔地设置的上层部(1071)及下层部(1072)在该基座布帛(107)的各侧缘部设置有金属制的线材(1073),在各线材(1073)的各端部与前缘框架(101)或后缘框架(102)之间设置有作为弹簧构件的螺旋弹簧(108、109)。在因振动、冲击等而进一步施加了载荷的情况下,上层部(1071)与下层部(1072)接触,下层部(1072)也沿着上下进行位移。由此,经由线材(1073)连接的螺旋弹簧(108、109)伸缩,其弹性力进行作用。

    车辆用座椅
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN109789822B

    公开(公告)日:2021-08-27

    申请号:CN201780059009.1

    申请日:2017-09-20

    摘要: 使弹性作用和衰减特性具有良好平衡地发挥功能,有助于振动吸收特性、以及以该振动吸收特性为首的冲击吸收特性等的进一步的改善。座椅座垫部(10)具备基座布帛(107),该基座布帛(107)呈环状地卷绕在前缘框架(101)与后缘框架(102)之间,且经由上下隔开间隔地设置的上层部(1071)及下层部(1072)在该基座布帛(107)的各侧缘部设置有金属制的线材(1073),在各线材(1073)的各端部与前缘框架(101)或后缘框架(102)之间设置有作为弹簧构件的螺旋弹簧(108、109)。在因振动、冲击等而进一步施加了载荷的情况下,上层部(1071)与下层部(1072)接触,下层部(1072)也沿着上下进行位移。由此,经由线材(1073)连接的螺旋弹簧(108、109)伸缩,其弹性力进行作用。

    交通工具用座椅的框架结构

    公开(公告)号:CN109153341B

    公开(公告)日:2021-02-12

    申请号:CN201780031720.6

    申请日:2017-05-22

    IPC分类号: B60N2/16

    摘要: 提供能够对冲击力发挥高的强度的交通工具用座椅的框架结构。靠近交通工具的中央的位置的前部连杆(151)由两块连杆板(1511、1512)构成,且各连杆板(1511、1512)架设于在对应的座垫侧框架(11)设置的上部连结轴(112c)和在滑座(40)的上导轨(42)设置的固定托架(422)的下部连结轴(423),且配设于将座垫侧框架(11)和上导轨(42)的固定托架(422)夹着的两侧。由两块连杆板(1511,1512)支承的座垫侧框架(11)通过以双支承的方式支承于导轨(42),从而强度变高。

    交通工具用座椅的框架结构

    公开(公告)号:CN109153341A

    公开(公告)日:2019-01-04

    申请号:CN201780031720.6

    申请日:2017-05-22

    IPC分类号: B60N2/16

    CPC分类号: B60N2/16

    摘要: 提供能够对冲击力发挥高的强度的交通工具用座椅的框架结构。靠近交通工具的中央的位置的前部连杆(151)由两块连杆板(1511、1512)构成,且各连杆板(1511、1512)架设于在对应的座垫侧框架(11)设置的上部连结轴(112c)和在滑座(40)的上导轨(42)设置的固定托架(422)的下部连结轴(423),且配设于将座垫侧框架(11)和上导轨(42)的固定托架(422)夹着的两侧。由两块连杆板(1511,1512)支承的座垫侧框架(11)通过以双支承的方式支承于导轨(42),从而强度变高。

    车用座椅的侧气囊装置
    5.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102009633B

    公开(公告)日:2014-10-08

    申请号:CN201010282183.2

    申请日:2010-09-07

    IPC分类号: B60R21/207

    摘要: 本发明的车用座椅的侧气囊装置包括内端部具有夹持件孔的内侧连接件、内端部具有夹持件孔的外侧连接件、以及插入这些夹持件孔和座椅架的夹持件卡止孔中的夹持件。所述夹持件在所述内侧连接件的所述内端部和所述外侧连接件的所述内端部相重合以使所述内侧连接件的所述夹持件孔与所述外侧连接件的所述夹持件孔相一致的状态下,插入这些夹持件孔中。所述夹持件卡止于所述夹持件卡止孔中。由此,能够将内侧连接部及外侧连接件的内端部简单地固定在座椅架上。

    车用座椅的侧气囊装置
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102009633A

    公开(公告)日:2011-04-13

    申请号:CN201010282183.2

    申请日:2010-09-07

    IPC分类号: B60R21/207

    摘要: 本发明的车用座椅的侧气囊装置包括内端部具有夹持件孔的内侧连接件、内端部具有夹持件孔的外侧连接件、以及插入这些夹持件孔和座椅架的夹持件卡止孔中的夹持件。所述夹持件在所述内侧连接件的所述内端部和所述外侧连接件的所述内端部相重合以使所述内侧连接件的所述夹持件孔与所述外侧连接件的所述夹持件孔相一致的状态下,插入这些夹持件孔中。所述夹持件卡止于所述夹持件卡止孔中。由此,能够将内侧连接部及外侧连接件的内端部简单地固定在座椅架上。