一种汽车线束振动模拟装置
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107806975A

    公开(公告)日:2018-03-16

    申请号:CN201711327039.4

    申请日:2017-12-13

    IPC分类号: G01M7/02

    CPC分类号: G01M7/02 G01M7/027

    摘要: 本发明涉及一种汽车线束振动模拟装置,包括振动部以及固定部,所述振动部包括水平底座、设置在所述水平底座上的振动机构以及设置在所述振动机构上的第一固定架,所述第一固定架的固定平面为倾斜设置;所述固定部包括竖直支架、垂直所述竖直支架的支杆以及连接在所述支杆末端的第二固定架,所述第二固定架的固定平面为倾斜设置且位于所述第一固定架的固定平面下方,待测试的汽车线束两端分别与所述第一固定架和所述第二固定架连接。本发明的一种汽车线束振动模拟装置通过具有一定倾斜度的固定平面以及局部振动的模拟方式,较好地对汽车行驶时振动状态进行模拟,有效提高了测试结构的可靠性。

    一种汽车线束振动模拟装置

    公开(公告)号:CN107806975B

    公开(公告)日:2024-01-09

    申请号:CN201711327039.4

    申请日:2017-12-13

    IPC分类号: G01M7/02

    摘要: 本发明涉及一种汽车线束振动模拟装置,包括振动部以及固定部,所述振动部包括水平底座、设置在所述水平底座上的振动机构以及设置在所述振动机构上的第一固定架,所述第一固定架的固定平面为倾斜设置;所述固定部包括竖直支架、垂直所述竖直支架的支杆以及连接在所述支杆末端的第二固定架,所述第二固定架的固定平面为倾斜设置且位于所述第一固定架的固定平面下方,待测试的汽车线束两端分别与所述第一固定架和所述第二固定架连接。本发明的一种汽车线束振动模拟装置通过具有一定倾斜度的固定平面以及局部振动的模拟方式,较好地对汽车行驶时振动状态进行模拟,有效提高了测试结构的可靠性。

    一种车门线束模拟摇摆治具

    公开(公告)号:CN207379710U

    公开(公告)日:2018-05-18

    申请号:CN201721442954.3

    申请日:2017-11-02

    IPC分类号: G01M13/00

    摘要: 一种车门线束模拟摇摆治具,包括底座、驱动装置、摇摆机构和固定机构;所述固定机构安装在底座上;所述固定机构通过连接轴连接摇摆机构,所述摇摆机构连接驱动装置;所述驱动装置带动摇摆机构绕连接轴来回摇摆;所述摇摆机构上设有第一索环固定孔;所述固定机构对应的设有第二索环固定孔,用于固定线束。本实用新型结构设计合理,通过驱动装置驱动摇摆机构相对固定机构摆动,模拟真实汽车车门开合时线束受屈曲的影响,简单高效的模拟了实车环境,有效提高产品的可靠性,保证产品质量;通过设定计数器,可以模拟真实摆动次数,方便作业时根据实际需要设置模拟开合次数,以确定该次数后线束是否合格。

    一种汽车线束振动模拟装置

    公开(公告)号:CN207502144U

    公开(公告)日:2018-06-15

    申请号:CN201721730646.0

    申请日:2017-12-13

    IPC分类号: G01M7/02

    摘要: 本实用新型涉及一种汽车线束振动模拟装置,包括振动部以及固定部,所述振动部包括水平底座、设置在所述水平底座上的振动机构以及设置在所述振动机构上的第一固定架,所述第一固定架的固定平面为倾斜设置;所述固定部包括竖直支架、垂直所述竖直支架的支杆以及连接在所述支杆末端的第二固定架,所述第二固定架的固定平面为倾斜设置且位于所述第一固定架的固定平面下方,待测试的汽车线束两端分别与所述第一固定架和所述第二固定架连接。本实用新型的一种汽车线束振动模拟装置通过具有一定倾斜度的固定平面以及局部振动的模拟方式,较好地对汽车行驶时振动状态进行模拟,有效提高了测试结构的可靠性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种汽车座椅线束屈曲测试装置

    公开(公告)号:CN207850851U

    公开(公告)日:2018-09-11

    申请号:CN201721641151.0

    申请日:2017-11-30

    IPC分类号: G01N3/38

    摘要: 本实用新型涉及一种汽车座椅线束屈曲测试装置,包括底座、垂直设置在所述底座上的支架、设置在所述支架上的滑轨装置以及设置在所述底座上的固线装置;所述滑轨装置包括平行设置的第一轨道、第二轨道以及活动架设在所述第一轨道和第二轨道之间的线束连接部,所述支架包括固定第一轨道的第一支架与固定所述第二轨道的第二支架,所述第一支架与所述第二支架分别设置在所述底座的相对两侧边上,所述固线装置设置在所述第一支架与所述第二支架之间。本实用新型的一种汽车座椅线束屈曲测试装置通过可轨道的可调节是设置,完美模拟各种型号的汽车座椅情况,做到模拟实车情况的测试效果,降低测试成本以及提高测试精度以及测试结果参考性。

    一种模拟汽车后背箱线束屈曲的治具

    公开(公告)号:CN207379845U

    公开(公告)日:2018-05-18

    申请号:CN201721392218.1

    申请日:2017-10-26

    IPC分类号: G01N3/20

    摘要: 本实用新型公开了一种模拟汽车后背箱线束屈曲的治具,包括底座、以及安装在底座上的屈曲装置和驱动装置;所述屈曲装置包括活动屈曲机构和固定屈曲机构,所述活动屈曲机构可以相对固定屈曲机构转动,所述活动屈曲机构包括线束固定杆和第三连接杆,所述线束固定杆的一端与第三连接杆的一端通过一个横轴连接固定,且所述线束固定杆与第三连接杆在竖直方向成90°。本实用新型的模拟汽车后背箱线束屈曲的治具用于模拟线束对汽车后背箱门产生屈曲的耐受程度。